• logo

ชิงช้าสวรรค์

ชิงช้าสวรรค์ (หรือล้อใหญ่ในสหราชอาณาจักร) เป็นขี่สนุกประกอบด้วยล้อตรงหมุนที่มีหลายส่วนประกอบผู้โดยสารถือ (ปกติจะเรียกว่าเป็นรถยนต์โดยสาร, ฝักบัว, อ่างแคปซูลกอนโดลาหรือฝัก) ที่แนบมากับ ขอบล้อในลักษณะที่วงล้อหมุน ให้ตั้งตรง โดยปกติแล้วโดยแรงโน้มถ่วง ชิงช้าสวรรค์สมัยใหม่ที่ใหญ่ที่สุดบางล้อมีรถยนต์ติดตั้งอยู่ที่ด้านนอกของขอบล้อ โดยมีมอเตอร์ไฟฟ้าที่หมุนรถแต่ละคันอย่างอิสระเพื่อให้ตั้งตรง ล้อเหล่านี้บางครั้งเรียกว่าล้อสังเกตการณ์และรถของพวกเขาเรียกว่าแคปซูล อย่างไรก็ตาม ชื่อทางเลือกเหล่านี้ยังใช้สำหรับล้อที่มีรถยนต์ที่ใช้แรงโน้มถ่วงเป็นหลัก

High Rollerใน ลาสเวกัส รัฐเนวาดาชิงช้าสวรรค์ที่สูงที่สุดในโลกตั้งแต่ปี 2014
SkyWheel Helsinkiเดิมชื่อ Finnair SkyWheelเป็นชิงช้าสวรรค์แห่งเดียวในโลกที่มี ห้องซาวน่าในห้องโดยสารเรือกอนโดลา [1]

เดิมชิงช้าสวรรค์ได้รับการออกแบบและสร้างโดยจอร์จวอชิงตัน Gale Ferris จูเนียร์เป็นสถานที่สำคัญสำหรับ 1893 หอมกรุ่นของโลกในชิคาโก คำว่า ชิงช้าสวรรค์ คำศัพท์ทั่วไป ซึ่งปัจจุบันใช้ในภาษาอังกฤษแบบอเมริกันสำหรับโครงสร้างดังกล่าวทั้งหมด ได้กลายเป็นประเภทสวนสนุกที่ใช้กันทั่วไปในงานแสดงสินค้าของรัฐในสหรัฐอเมริกา [2]

ชิงช้าสวรรค์ที่สูงที่สุดในปัจจุบันคือHigh Roller สูง 167.6 เมตร (550 ฟุต) ในลาสเวกัส รัฐเนวาดาซึ่งเปิดให้สาธารณชนเข้าชมในเดือนมีนาคม 2014

คำศัพท์และการออกแบบ

คำว่าชิงช้าสวรรค์มาจากผู้สร้างหนึ่งในตัวอย่างแรกๆ ที่สร้างขึ้นสำหรับนิทรรศการ Columbian Expositionของชิคาโกโดย George Washington Gale Ferris, Jr ในปี 1893

รุ่นที่ทันสมัยได้รับการเรียกล้อสังเกตการณ์ [3] [4]ในปี พ.ศ. 2435 เมื่อมีการยื่นเอกสารการรวมบริษัทสำหรับบริษัทชิงช้าสวรรค์ (ผู้สร้างชิงช้าสวรรค์ชิคาโกดั้งเดิมปี พ.ศ. 2436) วัตถุประสงค์ของบริษัทระบุว่า: [การก่อสร้างและการดำเนินงานของ] "... ล้อของชิงช้าสวรรค์หรือประเภทอื่น ๆ เพื่อการสังเกตหรือความบันเทิง" [5]

รูปแบบการออกแบบรวมถึงการรองรับล้อแบบด้านเดียว (แบบเท้าแขน) หรือแบบสองด้าน และไม่ว่ารถยนต์หรือแคปซูลจะปรับตั้งตรงด้วยแรงโน้มถ่วงหรือด้วยมอเตอร์ไฟฟ้าหรือไม่ การออกแบบที่แพร่หลายที่สุดคือการใช้แคปซูลที่รองรับสองด้านและแคปซูลที่ปรับตามแรงโน้มถ่วง

ประวัติศาสตร์ยุคแรก

Olearius uvesel.jpg
Ferris ups.jpg
วงล้อแห่งความสุขในยุคแรกแสดงภาพแกะสลักจากศตวรรษที่ 17 ทางด้านซ้ายโดยAdam Oleariusทางด้านขวาของการออกแบบสไตล์ตุรกี สำหรับผู้ใหญ่
เต้น Horaใน Dealul Spirii (Spirii ฮิลล์), บูคาเรสต์ , โรมาเนีย (1857 พิมพ์หิน)
Magic-City , ปารีส , ฝรั่งเศส, 1913

"ล้อความสุข" ซึ่งผู้โดยสารขี่ม้าในเก้าอี้ห้อยลงมาจากแหวนไม้ขนาดใหญ่หันมาโดยคนที่แข็งแกร่งอาจจะเกิดขึ้นในศตวรรษที่ 17 บัลแกเรีย [2] [6]

การเดินทางของปีเตอร์ Mundyในยุโรปและเอเชีย, 1608-1667 [7]อธิบายและแสดงให้เห็นถึง "ประเภท severall ของ Swinginge ใช้ใน rejoyceings Publique ของพวกเขา ATT งานเลี้ยงของพวกเขา Biram" ที่ 17 พฤษภาคม 1620 ที่ลิในตุรกี บอลข่าน [6]ในบรรดาหมายถึง "อันตรายน้อยกว่าและลำบาก" คือหนึ่ง:

...เหมือนรถเครนล้อเลื่อน Customhowse Key และเลี้ยวในลักษณะนั้น โดยที่เด็กๆ นั่งบนที่นั่งเล็กๆ ห้อยโหนอยู่รอบๆ ในส่วนต่างๆ ของพวกมัน และถึงแม้ว่ามันจะเลี้ยวขวาขึ้นและลง และเด็ก ๆ ก็เป็นบางส่วนที่ส่วนบนของ ล้อและบางครั้งที่ด้านล่างยังนั่งตัวตรงอยู่เสมอ

เมื่อห้าปีก่อนในปี 1615 Pietro Della Valleนักเดินทางชาวโรมันที่ส่งจดหมายจากกรุงคอนสแตนติโนเปิลเปอร์เซีย และอินเดีย เข้าร่วมเทศกาลรอมฎอนในกรุงคอนสแตนติโนเปิล เขาอธิบายดอกไม้ไฟ ลอยตัว และชิงช้าใหญ่ แล้วแสดงความคิดเห็นเกี่ยวกับการขี่ Great Wheel: [8]

ฉันดีใจที่พบว่าตัวเองพุ่งขึ้นและลงด้วยความเร็วเช่นนี้ แต่วงล้อหมุนเร็วมากจนชาวกรีกที่นั่งอยู่ใกล้ฉันทนไม่ไหวอีกต่อไปแล้วตะโกนว่า "โซนิ! โซนี!" (พอ! พอ!)

ล้อที่คล้ายกันยังปรากฏในอังกฤษในศตวรรษที่ 17 และต่อมาในที่อื่นๆ ทั่วโลก รวมถึงอินเดีย โรมาเนีย และไซบีเรีย [6]

ฝรั่งเศสอันโตนิโอ Manguino นำความคิดไปอเมริกาในปี 1848 เมื่อเขาสร้างความสุขล้อไม้เพื่อดึงดูดผู้เข้าชมยุติธรรมเริ่มต้นขึ้นของเขาในฤดูใบไม้ผลิวอลตัน, จอร์เจีย

ซอมเมอร์วีล

2435 ใน วิลเลียมซอมเมอร์ติดตั้งล้อไม้ขนาดห้าสิบฟุตสามล้อที่แอสเบอรีพาร์ค นิวเจอร์ซีย์ ; แอตแลนติกซิตี, นิวเจอร์ซีย์ ; และเกาะโคนีย์นิวยอร์ก ในปีต่อมา เขาได้รับสิทธิบัตรของสหรัฐอเมริกาเป็นครั้งแรกสำหรับ "วงเวียน" [9] [10] จอร์จวอชิงตัน Gale Ferris จูเนียร์ขี่ล้อซอมเมอร์ในแอตแลนติกซิตีก่อนที่จะมีการออกแบบล้อของเขาสำหรับโลกอันหอมกรุ่นนิทรรศการ ในปี พ.ศ. 2436 ซอมเมอร์ได้ยื่นฟ้อง Ferris ในข้อหาละเมิดสิทธิบัตร อย่างไรก็ตาม ชิงช้าสวรรค์และทนายความของเขาประสบความสำเร็จในการโต้แย้งว่าชิงช้าสวรรค์และเทคโนโลยีของชิงช้าสวรรค์แตกต่างอย่างมากจากวงล้อของซอมเมอร์ส และคดีนี้ก็ถูกยกฟ้อง (11)

ชิงช้าสวรรค์ดั้งเดิม

ชิงช้าสวรรค์ชิคาโกดั้งเดิม สร้างขึ้นสำหรับนิทรรศการโคลัมเบียนของโลกในปี 2436

ชิงช้าสวรรค์ดั้งเดิม ซึ่งบางครั้งเรียกว่า Chicago Wheel เปิดในปี 1893 และได้รับการออกแบบและสร้างโดย Ferris Jr. [12]อย่างไรก็ตาม วงล้อก่อนหน้านี้ถูกสร้างขึ้นสำหรับ New York State Fair ในปี 1854 ซึ่งสร้างโดยคนงาน Erie Canal สองคน [5] [13] [14]

ที่มีความสูง 80.4 เมตร (264 ฟุต) มันเป็นสถานที่ที่สูงที่สุดที่มีในโลกหอมนิทรรศการในชิคาโก , อิลลินอยส์ซึ่งจะเปิดให้ประชาชนวันที่ 21 มิถุนายน 1893 [12]มันตั้งใจให้คู่ต่อสู้ 324 เมตร ( 1,063 ฟุต) หอไอเฟล , ชิ้นศูนย์กลางของ1889 ปารีสนิทรรศการ

Ferris สำเร็จการศึกษาจากRensselaer Polytechnic InstituteและPittsburgh, Pennsylvaniaซึ่งเป็นผู้สร้างสะพาน เขาเริ่มต้นอาชีพในอุตสาหกรรมการรถไฟและสนใจในการสร้างสะพาน Ferris เข้าใจถึงความต้องการที่เพิ่มขึ้นสำหรับโครงสร้างเหล็ก และก่อตั้ง GWG Ferris & Co. ใน Pittsburgh ซึ่งเป็นบริษัทที่ทดสอบและตรวจสอบโลหะสำหรับทางรถไฟและผู้สร้างสะพาน

วงล้อหมุนด้วยเพลาขนาด 71 ตัน 45.5 ฟุต ประกอบกับการตีขึ้นรูปกลวงที่ใหญ่ที่สุดในโลก ณ เวลานั้น ผลิตขึ้นในพิตต์สเบิร์กโดยบริษัทเหล็กเบธเลเฮมและหนัก 89,320 ปอนด์ พร้อมเส้นผ่านศูนย์กลาง 16 ฟุต (4.9 ม.) สองอัน แมงมุมเหล็กหล่อน้ำหนัก 53,031 ปอนด์ [13]

มีรถยนต์ 36 คัน แต่ละคันมีเก้าอี้หมุนได้ 40 ตัว และสามารถรองรับคนได้มากถึง 60 คน จุได้ทั้งหมด 2,160 คน [5]วงล้อบรรทุกผู้โดยสารได้ประมาณ 38,000 คนต่อวัน[2]และใช้เวลา 20 นาทีในการหมุนรอบสองครั้ง ครั้งแรกที่เกี่ยวข้องกับการหยุดหกครั้งเพื่อให้ผู้โดยสารออกและเข้ามา และครั้งที่สองหมุนไม่หยุดเก้านาที ซึ่งตั๋ว เจ้าของจ่าย 50 เซ็นต์

นิทรรศการสิ้นสุดลงในเดือนตุลาคม พ.ศ. 2436 และล้อปิดในเดือนเมษายน พ.ศ. 2437 และถูกรื้อถอนและเก็บไว้จนถึงปีถัดไป จากนั้นจึงสร้างใหม่บนฝั่งทิศเหนือของชิคาโก ใกล้กับสวนสาธารณะลินคอล์น ถัดจากย่านพิเศษ สิ่งนี้กระตุ้นให้วิลเลียม ดี. บอยซ์ซึ่งเป็นผู้อาศัยในท้องถิ่นยื่นคำร้องต่อศาลในศาลเพื่อขอให้ถอดล้อออก แต่ไม่ประสบความสำเร็จ เริ่มดำเนินการตั้งแต่เดือนตุลาคม พ.ศ. 2438 ถึง พ.ศ. 2446 เมื่อถูกรื้อถอนอีกครั้ง จากนั้นจึงขนส่งทางรถไฟไปยังเซนต์หลุยส์เพื่อร่วมงานWorld's Fair ปี 1904และในที่สุดก็ถูกทำลายโดยการรื้อถอนโดยใช้ไดนาไมต์ในวันที่ 11 พฤษภาคม พ.ศ. 2449 [15]

ชิงช้าสวรรค์โบราณ

Wiener Prater Vienna Austria 20476.JPG
Wiener Riesenrad DSC02378.JPG
Wiener Riesenradกรุงเวียนนา สร้างขึ้นในปี พ.ศ. 2440 เดิมมีห้องโดยสาร 30 ห้อง แต่สร้างขึ้นใหม่โดยมีห้องโดยสาร 15 ห้องหลังเกิดเพลิงไหม้ในปี พ.ศ. 2487

Wiener Riesenrad ( เยอรมันสำหรับ "เวียนนายักษ์ล้อ") เป็นตัวอย่างที่รอดตายจากศตวรรษที่สิบเก้าล้อชิงช้าสวรรค์ สร้างขึ้นในปี ค.ศ. 1897 ในWurstelpraterส่วนPraterสวนสาธารณะในLeopoldstadtอำเภอเวียนนา , ออสเตรียเพื่อเฉลิมฉลองจักรพรรดิฟรานซ์โจเซฟฉัน 's Golden Jubileeมันมีความสูง 64.75 เมตร (212 ฟุต) [16]และ แต่เดิมมี 30 ผู้โดยสาร รถ. ใบอนุญาตรื้อถอนสำหรับ Riesenrad ออกในปี 1916 แต่เนื่องจากขาดเงินทุนในการทำลายจึงรอดมาได้ [17]

หลังจากการรื้อถอนGrande Roue de Paris ที่มีความสูง 100 เมตร (328 ฟุต) ในปี 1920 [5] Riesenrad ได้กลายเป็นชิงช้าสวรรค์ที่สูงที่สุดในโลก ในปีพ.ศ. 2487 ได้มีการไฟไหม้ แต่ถูกสร้างขึ้นใหม่ในปีถัดมา[17]ด้วยรถยนต์นั่ง 15 คัน และยังคงเป็นล้อที่ยังหลงเหลืออยู่สูงที่สุดในโลกจนถึงปีที่ 97 เมื่อTechnocosmos 85 เมตร (279 ฟุต) ถูกสร้างขึ้นสำหรับงาน Expo '85ที่Tsukuba อิบะระกิ , ญี่ปุ่น

ยังคงเปิดดำเนินการอยู่จนถึงทุกวันนี้ เป็นหนึ่งในสถานที่ท่องเที่ยวยอดนิยมของเวียนนาและในช่วงหลายปีที่ผ่านมาได้แสดงในภาพยนตร์หลายเรื่อง (รวมถึงMadame Solange d`Atalide (1914), [17] Letter from an Unknown Woman (1948), The Third Man (1949), The Living Daylights (1987), Before Sunrise (1995)) และนวนิยาย

ชิงช้าสวรรค์ที่สูงที่สุดในโลก

Great Wheel 94 ม. ที่ Earls Court, London, ชิงช้าสวรรค์ที่สูงที่สุดในโลก 1895–1900
100 ม. Grande Roue de Parisชิงช้าสวรรค์ที่สูงที่สุดในโลก 1900–1920

ลำดับเวลาของล้อที่สูงที่สุดในโลก

  • พ.ศ. 2436 : ชิงช้าสวรรค์ดั้งเดิมสูง 80.4 เมตร (264 ฟุต) สร้างขึ้นสำหรับนิทรรศการ Columbian Exposition ของโลกในเมืองชิคาโก รัฐอิลลินอยส์มันถูกย้ายไปที่St. Louis, Missouriในปี 1904 เพื่อจัดนิทรรศการ Louisiana Purchase Expositionและได้รื้อถอนที่นั่นในปี 1906
  • 1895ที่: ล้อยิ่งใหญ่ถูกสร้างขึ้นสำหรับจักรวรรดิอินเดียนิทรรศการที่Earls Court , ลอนดอน , สหราชอาณาจักรและเป็น 94 เมตร (308 ฟุต) [18] การก่อสร้างเริ่มขึ้นในเดือนมีนาคม พ.ศ. 2437 [19]และเปิดให้ประชาชนทั่วไปทราบในวันที่ 17 กรกฎาคม พ.ศ. 2438 [20]เปิดให้บริการจนถึง พ.ศ. 2449 และพังยับเยินในปี พ.ศ. 2450 โดยมีผู้โดยสารกว่า 2.5 ล้านคน [21]
  • 1900ที่: แกรนด์เดอปารีส ROUEถูกสร้างขึ้นสำหรับนิทรรศการแซยุติธรรมของโลกที่จัดขึ้นในกรุงปารีส , ฝรั่งเศส มันถูกพังยับเยินในปี 2463 [5]แต่ความสูง 100 เมตร (328 ฟุต) นั้นไม่ได้ถูกมองข้ามจนกระทั่งเกือบ 90 ปีหลังจากการก่อสร้าง
  • 1920ที่: Wiener Riesenradถูกสร้างขึ้นเพื่อเฉลิมฉลองGolden Jubileeของจักรพรรดิฟรานซ์โจเซฟฉันที่ทางเข้าของWurstelpraterสวนสนุกในออสเตรียเมืองหลวงของกรุงเวียนนา สร้างขึ้นในปี 1897 เมื่อ Grande Roue de Paris พังยับเยินในปี 1920 Riesenrad กลายเป็นชิงช้าสวรรค์ที่สูงที่สุดในโลกด้วยความสูง 64.75 เมตร (212 ฟุต) และยังคงเป็นเช่นนั้นต่อไปอีก 65 ปีจนถึงปี 1985 ซึ่งเป็นปีที่ 97
  • พ.ศ. 2528 : Technocosmosซึ่งต่อมาเปลี่ยนชื่อเป็น Technostar เป็นชิงช้าสวรรค์ขนาดยักษ์สูง 85 เมตร (279 ฟุต) ซึ่งเดิมสร้างขึ้นสำหรับงาน Expo '85 World Fair ในเมือง Tsukuba จังหวัดอิบารากิ ประเทศญี่ปุ่น งานเริ่มต้นในการรื้อ Technostar ในเดือนพฤศจิกายน 2552
  • 1989ที่: Cosmo นาฬิกา 21ถูกสร้างขึ้นสำหรับYES 89 โยโกฮามานิทรรศการที่Minato Mirai 21 , โยโกฮามา , ญี่ปุ่น สร้างขึ้นครั้งแรกด้วยความสูง 107.5 เมตร (353 ฟุต) [22]ถูกรื้อถอนในปี 1997 และในปี 1999 ได้ย้ายไปยังฐานที่สูงกว่า ซึ่งเพิ่มความสูงโดยรวมเป็น 112.5 เมตร (369 ฟุต) [23]
  • 1992 : Igosu 108 ในBiwako ทาวเวอร์ , Shiga , ญี่ปุ่นเปิด 26 เมษายนที่ 108 เมตร (354 ฟุต) ด้วยเหตุนี้ชื่อของมัน นับตั้งแต่นั้นก็ได้ย้ายไปยังเวียดนาม ซึ่งเปิดเป็นวงล้อดวงอาทิตย์บนฐานใหม่ ซึ่งปัจจุบันมีความสูงรวม 115 เมตร (377 ฟุต) [24]
  • 1997ที่: Tempozan ชิงช้าสวรรค์ในโอซาก้า , ญี่ปุ่น , เปิดให้ประชาชนเมื่อวันที่ 13 กรกฏาคมและเป็น 112.5 เมตร (369 ฟุต) [25]
  • 1999ที่: Daikanranshaที่ Palette ในเมืองโอไดบะ , ญี่ปุ่น , 115 เมตร (377 ฟุต) (26)
  • 2000ที่: London Eyeในลอนดอน , สหราชอาณาจักร , 135 เมตร (443 ฟุต) แม้ว่าจะเปิดอย่างเป็นทางการในวันที่ 31 ธันวาคม 2542 แต่ยังไม่เปิดให้ประชาชนทั่วไปเข้าชมจนถึงเดือนมีนาคม 2543 เนื่องจากปัญหาทางเทคนิค
  • 2006ที่: สตาร์ของฉางในฉาง , เจียงจังหวัดจีน , เปิดกว้างสำหรับธุรกิจในเดือนพฤษภาคมและ 160 เมตร (525 ฟุต)
  • 2008 : Singapore Flyerในสิงคโปร์สูง 165 เมตร (541 ฟุต) เริ่มหมุนเวียนเมื่อวันที่ 11 กุมภาพันธ์ และเปิดให้ประชาชนทั่วไปเข้าชมอย่างเป็นทางการเมื่อวันที่ 1 มีนาคม 2551
  • 2014 : High Rollerในลาสเวกัส รัฐเนวาดาประเทศสหรัฐอเมริกา มีความสูง 167.6 เมตร (550 ฟุต) เปิดให้ประชาชนทั่วไปเข้าชมเมื่อวันที่ 31 มีนาคม 2014 และปัจจุบันเป็นชิงช้าสวรรค์ที่สูงที่สุดในโลก [27]
  • 2021ที่: Ain ดูไบในดูไบ , สหรัฐอาหรับเอมิเป็น 250 เมตร (820 ฟุต) มีกำหนดเปิดให้บริการในปี พ.ศ. 2564 [28]

เส้นเวลา

ชื่อ ความสูง
ม. (ฟุต)		เสร็จสมบูรณ์ ประเทศ ที่ตั้ง พิกัด หมายเหตุ
ลูกกลิ้งสูง(27)167.6 (550)2014 สหรัฐลาสเวกัส , เนวาดา36°07′03″N 115°10′05″W / 36.117402°N 115.168127°W / 36.117402; -115.168127 ( ลูกกลิ้งสูง )สูงที่สุดในโลกตั้งแต่ปี 2014
สิงคโปร์ ฟลายเออร์[29]165 (541)2008 สิงคโปร์มารีน่า เซ็นเตอร์ , ดาวน์ทาวน์ คอร์1°17′22″N 103°51′48″E / 1.289397°N 103.863231°E / 1.289397; 103.863231 ( สิงคโปร์ ฟลายเออร์ )ที่สูงที่สุดในโลก 2008–2014
สตาร์ แห่งหนานชาง[29]160 (525)ปี 2549 ประเทศจีนฉาง , เจียงซี28°39′34″N 115°50′44″E / 28.659332°N 115.845568°E / 28.659332; 115.845568 ( สตาร์ แห่ง หนานชาง )ที่สูงที่สุดในโลก 2006–2008
ลอนดอนอาย[29]135 (443)2000 ประเทศอังกฤษSouth Bank , Lambeth , ลอนดอน51°30′12″N 0°07′11″W / 51.50334°N 0.1197821°W / 51.50334; -0.1197821 ( ลอนดอนอาย )ที่สูงที่สุดในโลก 2000–2006
เบย์ กลอรี่0
128
128 (420)
2021
 ประเทศจีนQianhai เบย์ , เซินเจิ้น22°32′29″N 113°53′16″E / 22.541373°N 113.887673°E / 22.541373; 113.887673 ( เบย์ กลอรี่ )
ดูบทความ
สกายดรีม[30]126 (413)2017 ไต้หวันLihpao Land , ไถจง24°19′31″N 120°42′02″E / 24.325145°N 120.700690°E / 24.325145; 120.700690 ( ลี่เป่า สกาย ดรีม )
วงล้อม้าแดงโอซาก้า[31] [32]123 (404)2016 ญี่ปุ่นExpocity, ซุยตะ, โอซาก้า34°48′19″N 135°32′06″E / 34.805278°N 135.535°E / 34.805278; 135.535 ( เรดฮอร์ส โอซาก้า )
The Wheel ที่ ICON Park Orlando [33]122 (400)2015 สหรัฐออร์แลนโด ฟลอริดา28°26′36″N 81°28′06″ว / 28.443198°N 81.468296°W / 28.443198; -81.468296 ( ออแลนโด้ อาย )
ชิงช้าสวรรค์ซูโจว[29] [34]120 (394)2552 ประเทศจีนซูโจว , มณฑลเจียงซู31°18′59″N 120°42′30″E / 31.3162939°N 120.7084501°E / 31.3162939; 120.7084501 ( ชิงช้าสวรรค์ซูโจว )
เมลเบิร์น สตาร์[29]120 (394)2008 ออสเตรเลียDocklands , เมลเบิร์น ,37°48′40″S 144°56′13″E / 37.8110723°S 144.9368763°E / -37.8110723; 144.9368763 ( เมลเบิร์น สตาร์ )
เทียนจินอาย[29]120 (394)2008 ประเทศจีนสะพาน Yongle, เฉียว , เทียนจิน39°09′12″N 117°10′49″E / 39.1533636°N 117.1802616°E / 39.1533636; 117.1802616 ( เทียนจิน อาย )
ชิงช้าสวรรค์ฉางซา[29]120 (394)2004 ประเทศจีนฉางชา , หูหนาน28°10′56″N 112°58′48″E / 28.1821772°N 112.9800886°E / 28.1821772; 112.9800886 ( ชิงช้าสวรรค์ฉางซา )
เจิ้งโจวชิงช้าสวรรค์[29] [35]120 (394)พ.ศ. 2546 ประเทศจีนสวนสนุกเซ็นจูรี่เหอหนาน34°43′58″N 113°43′07″อ / 34.732871°N 113.718739°E / 34.732871; 113.718739 ( ชิงช้าสวรรค์เจิ้งโจว )
สกายดรีมฟุกุโอกะ[29] [36]120 (394)2002 ญี่ปุ่นเอเวอร์กรีน Marinoa, ฟุกุโอกะ , Kyūshū33°35′44″N 130°19′21″E / 33.5956845°N 130.3225279°E / 33.5956845; 130.3225279 ( สกาย ดรีม ฟุกุโอกะ )ปิด กันยายน 2552
ชิงช้าสวรรค์เพชรและดอกไม้117 (384)2001 ญี่ปุ่นสวน Kasai Rinkai , โตเกียว , Honshūsh35°38′38″N 139°51′26″E / 35.6439052°N 139.8572257°E / 35.6439052; 139.8572257 ( ชิงช้าสวรรค์เพชรและดอกไม้ )
ซันวีล[37]115 (377)2014 เวียดนามดานัง16°02′24″N 108°13′35″E / 16.040070°N 108.226492°E / 16.040070; 108.226492 ( ซันวีล )
ดาวแห่งทะเลสาบไท [ ต้องการการอ้างอิง ]115 (377)2008 ประเทศจีนทะเลสาบใต้ , อู๋ซี , เจียงซู31°31′15″N 120°15′39″E / 31.5208296°N 120.260945°E / 31.5208296; 120.260945 ( ดาว แห่ง ทะเลสาบ ไท )ภาพ
ไดกันรันชา[26]115 (377)1999 ญี่ปุ่นPalette Town, โอไดบะ , ฮอนชู35°37′35″N 139°46′56″E / 35.6263915°N 139.7822902°E / 35.6263915; 139.7822902 (ไดกันรันชา )สูงที่สุดในโลก 1999–2000
Cosmo Clock 21 (ติดตั้งครั้งที่ 2)112.5 (369)1999 ญี่ปุ่นมินาโตะ มิไร 21 , โยโกฮาม่า , ฮอนชู35°27′19″N 139°38′12″E / 35.4553872°N 139.6367347°E / 35.4553872; 139.6367347 ( Cosmo Clock 21 (ติดตั้งครั้งที่ 2) )
ชิงช้าสวรรค์เทมโปซาน[22]112.5 (369)1997 ญี่ปุ่นโอซาก้า , ฮอนชู34°39′22″N 135°25′52″E / 34.6561657°N 135.431031°E / 34.6561657; 135.431031 ( ชิงช้าสวรรค์เทมโปซาน )ที่สูงที่สุดในโลก 1997–1999
ชิงช้าสวรรค์ฮาร์บิน[38]110 (361)พ.ศ. 2546 ประเทศจีนฮาร์บิน , เฮยหลงเจียง45°46′40″N 126°39′48″E / 45.7776481°N 126.6634637°E / 45.7776481; 126.6634637 ( ชิงช้าสวรรค์ ฮาร์บิน )
ชิงช้าสวรรค์เซี่ยงไฮ้[39] [40]108 (354)2002 ประเทศจีนJinjiang Action Park , เซี่ยงไฮ้31°08′24″N 121°24′11″E / 31.1401286°N 121.4030752°E / 31.1401286; 121.4030752 ( ชิงช้าสวรรค์เซี่ยงไฮ้ )
อิโกสุ 108 [41]108 (354)1992 ญี่ปุ่นตึกบิวาโกะ , โอสึ , ชิงะ , ฮอนชู35°07′36″N 135°55′35″E / 35.1267338°N 135.9263551°E / 35.1267338; 135.9263551 ( อิโกสุ 108 (สถานที่เดิม) )ที่สูงที่สุดในโลก 1992–1997
Cosmo Clock 21 (การติดตั้งครั้งที่ 1)107.5 (353)1989 ญี่ปุ่นมินาโตะ มิไร 21 , โยโกฮาม่า , ฮอนชูไม่รู้จักที่สูงที่สุดในโลก 1989–1992
สเปซอาย[42]100 (328)ไม่รู้จัก ญี่ปุ่นSpace World , คิตะคิวชู , คิวชู33°52′18″N 130°48′36″E / 33.8716939°N 130.8099014°E / 33.8716939; 130.8099014 ( สเปซ อาย )ภาพ
กรองด์ รู เดอ ปารีส[5]100 (328)1900 ฝรั่งเศสChamp de Mars , ปารีส48°51′08″N 2°17′57″อ / 48.852222°N 2.299167°E / 48.852222; 2.299167 ( Grande Roue de Paris (รื้อถอน พ.ศ. 2463) )ที่สูงที่สุดในโลก 1900–1920
กงล้อใหญ่[18]094 94 (308)พ.ศ. 2438 ประเทศอังกฤษเอิร์ลคอร์ท , ลอนดอน51°29′18″N 0°11′56″ว / 51.48835°N 0.19889°W / 51.48835; -0.19889 ( กงล้อใหญ่ (รื้อ 1907) )ที่สูงที่สุดในโลก พ.ศ. 2438-2543
วงล้อออโรร่า[43]090 90 (295)ไม่รู้จัก ญี่ปุ่นนางาชิมะ สปาแลนด์ , มิเอะ , ฮอนชู35°01′47″N 136°44′01″E / 35.0298207°N 136.7336351°E / 35.0298207; 136.7336351 ( วงล้อออโรร่า )ภาพ
ยูโรวีล[44]090 90 (295)1999 อิตาลีมิราบิลันเดีย , ราเวนนา44°20′21″N 12°15′44″E / 44.3392161°N 12.2622228°E / 44.3392161; 12.2622228 ( ยูโรวีล )
โรดา จิกันเต ริโอ สตาร์[45]090 90 (295)2019 บราซิลรีโอเดจาเนโร , รีโอเดจาเนโร22°53′36″S 43°11′40″W / 22.893247°S 43.194334°W / -22.893247; -43.194334 ( โรดา จิกันเต ริโอ สตาร์ )
สกายวีล[46]088 88 (289)ไม่รู้จัก ไต้หวันแจนฟูซุน แฟนซีเวิลด์ , กูเกิง23°37′13″N 120°34′35″E / 23.6202611°N 120.5763352°E / 23.6202611; 120.5763352 ( สกาย วีล )
Technostar Technocosmos [5]085 85 (279)พ.ศ. 2528?
พ.ศ. 2528		 ญี่ปุ่นExpoland , Osaka , Honshū (?-2009)
Expo '85 , Tsukuba , Honshū (1985–?)		34°48′14″N 135°32′09″อ / 34.803772°N 135.535916°E / 34.803772; 135.535916 ( Technostar )
36°03′40″N 140°04′23″E / 36.061203°N 140.073055°E / 36.061203; 140.073055 ( เทคโนคอสมอส )		สูงที่สุดในโลกที่ยังหลงเหลืออยู่ในปี พ.ศ. 2528-2532Technocosmos เปลี่ยนชื่อ/ย้ายที่อยู่ที่
สูงที่สุดในโลกที่ยังหลงเหลืออยู่ในปี 1985–1989
ชิงช้าสวรรค์ดั้งเดิม080.40 80.4 (264)พ.ศ. 2436 สหรัฐชิคาโก(2436-2446); เซนต์หลุยส์(1904–06) พิกัดชิงช้าสวรรค์ที่สูงที่สุดในโลก พ.ศ. 2436-2437
วีเนอร์ รีเซนราด064.75 64.8 (212)พ.ศ. 2440 ออสเตรียWurtelprater , เวียนนา48°13′00″N 16°23′45″E / 48.2166505°N 16.3959494°E / 48.2166505; 16.3959494 ( วีเนอร์_รีเซนราด )สูงที่สุดในโลก ค.ศ. 1920–1985

วงล้อแห่งอนาคต

หลังจากประสบความสำเร็จอย่างมากจากลอนดอนอายที่มีความสูง 135 เมตร (443 ฟุต) นับตั้งแต่เปิดตัวในปี 2543 ชิงช้าสวรรค์ขนาดยักษ์ก็ได้รับการเสนอให้กับเมืองอื่นๆ มากมาย อย่างไรก็ตาม โครงการเหล่านี้จำนวนมากหยุดชะงักหรือล้มเหลว [47]

อยู่ระหว่างการก่อสร้าง

ชิงช้าสวรรค์ Ain Dubai จากทะเล
  • Ain Dubai 210 ม. (689 ฟุต) (ก่อนหน้านี้มีชื่อว่า Dubai Eye หรือ Dubai-I [48] [49] ) ที่เกาะ Bluewatersในสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ได้รับการประกาศเมื่อเดือนกุมภาพันธ์ พ.ศ. 2556 [50]ในขณะนั้นได้มีการวางแผนการก่อสร้างเพื่อ เริ่มในเดือนมิถุนายน 2556 และคาดว่าจะแล้วเสร็จในช่วงปี 2558 ที่ราคาประมาณ 1.6 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ[51]และฮุนได เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ คอนสตรัคชั่นและสตาร์เนธ เอ็นจิเนียริ่ง ได้รับการแต่งตั้งให้เป็นผู้รับเหมาหลักในการออกแบบและก่อสร้าง [50] [52] การก่อสร้างเริ่มขึ้นช้ากว่ากำหนดเกือบสองปีในเดือนพฤษภาคม 2558 [53]คาดว่าจะแล้วเสร็จในช่วงต้นถึงกลางปี ​​2562 ความล่าช้านอกจากนี้มีการผลักดันการเปิดเป้าหมาย 21 ตุลาคม 2021 ประจวบกับเอ็กซ์โป 2020 [54]

โครงการที่ถูกทอดทิ้ง

  • The Skyvue Las Vegas Super Wheel [55] (หรือ SkyVue—เว็บไซต์อย่างเป็นทางการใช้ทั้งคู่[56] ) ได้รับการประกาศว่าสูง 145 ม. (476 ฟุต) [57] [58]และต่อมารายงานว่า 150 ม. (492 ฟุต) [56]และ 152.4 ม. (500 ฟุต) [59] [60] [61] [62]ได้รับการอนุมัติจากClark County Commissionในเดือนมีนาคม 2011, [63]และประกาศในพิธีที่แหวกแนวในเดือนพฤษภาคม 2011 ว่า "เราคาดว่าจะดำเนินการได้ทันปีใหม่ 2555". [57] [64]วันที่สร้างเสร็จในลาสเวกัสสตริปถูกนำกลับมาหลายครั้ง [65]ณ วันที่ 2016[อัพเดท],ไม่มีงานก่อสร้างใดทำมาสองปีแล้ว.
  • 190.5 ม. (625 ฟุต) [66] [67] [68] New York Wheelได้รับการรายงานครั้งแรกในเดือนมิถุนายน 2012 และประกาศอย่างเป็นทางการโดยนายกเทศมนตรีMichael Bloombergในเดือนกันยายน 2012 [67] การก่อสร้างที่Staten Island , New York Cityข้าง วางแผนจักรวรรดิ Outletsค้าปลีกที่ซับซ้อน[66]เดิมมีการวางแผนที่จะเริ่มต้นในปี 2014 [69] [70]และเสร็จสิ้นแรกที่คาดว่าจะเป็นในปี 2015 [68] [70]ในเดือนตุลาคม 2014 มีรายงานว่าการก่อสร้างจะไม่ เริ่มต้นจนถึงปี 2015 โดยจะแล้วเสร็จล่าช้าไปจนถึงปี 2017 [71]สิ่งนี้ถูกเลื่อนออกไปในเดือนเมษายน 2018 และจากนั้นก็เลื่อนออกไปอย่างไม่มีกำหนด หลังจากที่ผู้พัฒนา NY Wheel ไล่ออก Mammoet-Starneth LLC ในเดือนกรกฎาคม 2017 ท่ามกลางข้อพิพาททางกฎหมายเกี่ยวกับการออกแบบและการก่อสร้างที่ไม่ได้รับ กำหนดเวลา [72]ในเดือนพฤษภาคม 2018 ผู้พัฒนา New York Wheel ได้รับโอกาสสุดท้ายที่จะได้รับเงินทุนสำหรับโครงการนี้ ตามคำตัดสินในศาลล้มละลายเดลาแวร์ นักพัฒนาซอฟต์แวร์มีเวลา 120 วันหรือจนถึงวันที่ 5 กันยายนในการหาเงินทุน [73]อย่างไรก็ตาม เมื่อวันที่ 7 กันยายน 2018 มีการประกาศว่า New York Wheel จะไม่ได้รับเงินทุน 140 ล้านดอลลาร์ในเมือง [74] [75]ความล่าช้าทำให้เกิดความกังวลในหมู่นักลงทุนวีซ่า EB-5ผู้ที่จะสูญเสียวีซ่าหากโครงการไม่ได้สร้าง [76] [75]การแก้ไขคำตัดสินของศาลล้มละลายทำให้นักพัฒนาขยายเวลา 120 วันเป็นครั้งสุดท้ายเพื่อค้นหาเงินทุน หากนักพัฒนาไม่ได้รับเงินทุนภายในเดือนมกราคม 2019 โครงการจะถูกยกเลิกและจะไม่มีการให้เงินทุนเพิ่มเติมอีก [77]
    โรงจอดรถ New York Wheel ณ เดือนมิถุนายน 2561
    เมื่อวันที่ 21 กันยายน 2018 นายกเทศมนตรีบิลเดอบลาซิโอกล่าวว่า now- $ 900 ล้านโครงการจะไม่ได้รับเงินช่วยเหลือจากเมืองเพราะมันเป็นความเสี่ยงเกินไปที่จะสนับสนุนโครงการด้วยการออกพันธบัตร ด้วยเหตุนี้ เมืองจึงไม่สนับสนุนสถานะปลอดภาษีสำหรับการขายพันธบัตรมูลค่า 380 ล้านดอลลาร์เพื่อให้โครงการเสร็จสมบูรณ์ [78] [79]นักลงทุนปฏิเสธที่จะดำเนินการก่อสร้างโดยไม่ได้รับการสนับสนุนจากเมือง และระบุว่าจะอนุญาตให้มีการประมูลชิ้นส่วนสำหรับชิงช้าสวรรค์หากเมืองไม่ได้จัดหาเงินทุน [80]ต่อจากนั้น นักลงทุนตัดสินใจยกเลิกโครงการ [81]ณ จุดนี้ นักลงทุนได้ใช้เงินไป 450 ล้านดอลลาร์ในโครงการ [78]

ข้อเสนอที่เงียบงัน

ไม่สมบูรณ์ ล่าช้า หยุดชะงัก ยกเลิก ล้มเหลว หรือยกเลิกข้อเสนอ:

  • มอสโกวิว 220 ม. (722 ฟุต) ที่เสนอในปี 2554 จะใช้แคปซูลผู้โดยสารที่ติดตั้งโมโนเรล 48 แคปซูล แต่ละลำสามารถบรรทุกผู้โดยสารได้ 48 คน เดินทางรอบขอบที่ไม่หมุนตรงกลาง ในเวลานั้นไม่ทราบกรอบเวลาสำหรับการก่อสร้าง และสถานที่ในมอสโกยังไม่ได้เลือก[82] [83] [84]แม้ว่าผู้สมัครจะกล่าวว่ารวมถึงศูนย์นิทรรศการ All-Russia , Gorky Park , Prospekt Vernadskogoและสแปร์โรว์ฮิลส์ . [ ต้องการอ้างอิง ]ในเดือนธันวาคม 2554 มีรายงานว่าโครงการต้องหยุดชะงักเนื่องจากขาดการอนุมัติของศาลากลางจังหวัด [85]
  • Beijing Great Wheelสูง 208 ม. (682 ฟุต) มีกำหนดเริ่มก่อสร้างในปี 2550 และเปิดในปี 2551 [86]แต่ถูกพิทักษ์ทรัพย์ในปี 2553 [87]เป็นหนึ่งในชิงช้าสวรรค์ยักษ์ใหญ่ของ Great Wheel Corporationอย่างน้อยห้าแห่งโครงการที่ล้มเหลวระหว่างปี 2550 ถึง 2553
  • 198 เมตร (650 ฟุต) กรุงแบกแดดตาได้รับการเสนอให้แบกแดด , อิรักในเดือนสิงหาคมปี 2008 ในขณะที่สามสถานที่ที่เป็นไปได้ได้รับการระบุ แต่ไม่มีการประมาณการค่าใช้จ่ายหรือเสร็จสิ้นวันที่ได้รับ [88] [89] [90] [91]ในเดือนตุลาคม 2551 มีรายงานว่าสวน Al-Zawraa คาดว่าจะเป็นที่ตั้ง[92]และติดตั้งล้อ 55 ม. (180 ฟุต) ในเดือนมีนาคม 2554 [93]
  • 185 เมตร (607 ฟุต) ที่ยิ่งใหญ่ดูไบล้อเสนอให้Dubailand , ดูไบ , สหรัฐอาหรับเอมิ , ได้รับอนุญาตการวางแผนในปี 2006 และคาดว่าจะเปิดในปี 2009 [94]แต่มันได้รับการยืนยันในภายหลังว่ามันจะไม่ถูกสร้างขึ้น [95]เป็นหนึ่งในโครงการชิงช้าสวรรค์ขนาดยักษ์ของGreat Wheel Corporationอย่างน้อยห้าโครงการ ซึ่งล้มเหลวระหว่างปี 2550 ถึง 2553
  • 183 ม. (600 ฟุต) ยานโวเอเจอร์[96]ถูกเสนอหลายครั้งสำหรับลาสเวกัสเนวาดา [97]
  • 176 เมตร (577 ฟุต) กรุงเทพฯตาที่จะตั้งอยู่ใกล้กับแม่น้ำเจ้าพระยาในกรุงเทพฯ , ประเทศไทยได้รับการประกาศโดยกรุงเทพมหานครเมื่อวันที่ 13 เดือนตุลาคม 2010 ซึ่งเป็นเวลาที่สถานที่จริงและวิธีการระดมทุน 30 ล้านบาทยังไม่ได้กำหนดโครงการ [98]
ความประทับใจของศิลปินเกี่ยวกับGreat Berlin Wheel 175 ม. ซึ่งเป็นโครงการเดิมที่มีกำหนดแล้วเสร็จในปี 2551 แต่หยุดชะงักหลังจากประสบปัญหาทางการเงิน
  • เดิมทีมีแผนจะเปิดGreat Berlin Wheelความสูง 175 เมตร (574 ฟุต) ในปีพ.ศ. 2551 แต่โครงการประสบปัญหาด้านการเงิน [99]เป็นหนึ่งในอย่างน้อยห้าโครงการชิงช้าสวรรค์ยักษ์ใหญ่ของ Great Wheel Corporationซึ่งล้มเหลวระหว่างปี 2550 ถึง 2553
  • 150 เมตร (492 ฟุต) เจดดาห์ตาถูกเสนอในปี 2008 ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของการพัฒนากำหนดจะเปิดในปี 2012 ในประเทศซาอุดิอารเบีย การก่อสร้างจะเริ่มขึ้นในปี 2552 [100]แต่ไม่มีการประกาศใด ๆ ตามมา เป็นหนึ่งในอย่างน้อยห้าโครงการชิงช้าสวรรค์ยักษ์ใหญ่ของ Great Wheel Corporationซึ่งล้มเหลวระหว่างปี 2550 ถึง 2553
  • โครงการชิงช้าสวรรค์ขนาด 137.2 ม. (450 ฟุต) ที่เกี่ยวข้องกับทุสโซได้รับการพิจารณาให้เป็นท่าเรือเซาท์สตรีทของนครนิวยอร์กในปี 2547 แต่ไม่เคยสร้าง [11]
  • 122 ม. (400 ฟุต) Great Orlando Wheelได้รับการประกาศในเดือนมิถุนายน 2551 [102]แต่แล้วก็ระงับในต้นปี 2552 หลังจากสูญเสียเงินทุน [99]เป็นหนึ่งในอย่างน้อยห้าโครงการชิงช้าสวรรค์ยักษ์ใหญ่ของ Great Wheel Corporationซึ่งล้มเหลวระหว่างปี 2550 ถึง 2553
  • 120 เมตร (394 ฟุต) กัลกัตตา[103]ถูกเสนอครั้งแรกในปี 2011 สำหรับการก่อสร้างในธนาคารของHooghly แม่น้ำในโกลกาตา , เบงกอลตะวันตก , อินเดีย ที่ชื่นชอบโดยMamata Banerjee , หัวหน้าคณะรัฐมนตรีของรัฐเบงกอลตะวันตก , โครงการมีมูลค่าเดิมที่ 100 ล้านรูปี [104]สิ่งนี้เพิ่มขึ้นเป็น 300 สิบล้านรูปีในเดือนพฤษภาคม 2014 เมื่อ Banerjee ทวีตว่า"[มัน]คาดว่าจะพร้อมในเวลาหนึ่งปี" [103]ในเดือนมกราคม 2558 The Times of Indiaรายงานว่าโครงการนี้ "ยังคงเป็นความฝัน" [105]
  • 120 เมตร (394 ฟุต) ล้อสำหรับแมนเชสเตอร์ , อังกฤษ , ถูกเสนอโดยแมนเชสเตอร์ซิตี้สภาในปี 2010 แทนที่ขนส่ง 60 เมตร (197 ฟุต) ล้อของแมนเชสเตอร์ติดตั้งกับสวน Piccadillyเว็บไซต์ที่เป็นไปได้และเสร็จสิ้นโดยคาดว่าคริสมาสต์ 2011 . [16]
  • 101 เมตร (331 ฟุต) ตาในมาเลเซีย , ล้อจีนผลิตด้วย 54 กอนโดลาผู้โดยสารมีกำหนดจะเริ่มดำเนินงานในเดือนเมษายน 2013 ที่มะละกาเกาะ , มาเลเซีย ในเดือนพฤศจิกายน 2555 หัวหน้าคณะรัฐมนตรีของรัฐมะละกา Datuk Seri Mohd Ali Rustamกล่าวว่าการติดตั้งเสาเข็มทำให้ล้อมูลค่า 40 ล้านริงกิตอยู่ที่ 15 เปอร์เซ็นต์ของการสร้างเสร็จ และ "การติดตั้งโครงสร้างล้อจะเริ่มในเดือนกุมภาพันธ์ [2013] ]" [107] Mohd Ali Rustam ได้ประกาศก่อนหน้านี้ว่า Malaysia Eye ซึ่งรายงานที่ขัดแย้งกันระบุว่าจะสูง 85 เมตร (279 ฟุต) [108]หรือ 88 เมตร (289 ฟุต) [109] [109]รวมทั้งมีที่มาจากจีนและตั้งอยู่ที่มะละกา เกาะและมีเรือกอนโดลาติดเครื่องปรับอากาศ 54 ลำ แต่ละลำสามารถบรรทุกคนได้หกคน มีกำหนดจะเปิดในวันที่ 1 ธันวาคม 2554 [109]แต่ไม่เคยสร้าง
  • 91.4 เมตร (300 ฟุต) ล้อวางแผนสำหรับแมนเชสเตอร์ , อังกฤษ , ปี 2008, [110]ก็ไม่เคยสร้าง
  • Pepsi Globe 87 ม. (285 ฟุต) ได้รับการเสนอสำหรับMeadowlands complex ที่วางแผนไว้ในรัฐนิวเจอร์ซีย์ในเดือนกุมภาพันธ์ 2008 และเดิมมีกำหนดจะเปิดให้บริการในปี 2009 จากนั้นจึงระงับไว้จนถึงปี 2010 [111]นับตั้งแต่นั้นมาก็ล่าช้าออกไปอีก และการก่อสร้างของ คอมเพล็กซ์โฮสต์ซึ่งเดิมกำหนดแล้วเสร็จในปี 2550 ได้หยุดชะงักลงตั้งแต่ปี 2552 เนื่องจากปัญหาทางการเงิน [112]

นิปปอน มูน ได้รับการอธิบายว่าเป็น "วงล้อสังเกตการณ์ขนาดยักษ์" โดยนักออกแบบ[113]ได้รับรายงานเมื่อเดือนกันยายน 2556 ว่า "กำลังอยู่ในระหว่างการพัฒนา" ในขณะนั้นความสูงของมันคือ "ไม่เปิดเผยในขณะนี้" แต่ "เกือบสองเท่าของขนาดของวงล้อในลอนดอน" ที่ตั้งของเมืองซึ่งเป็นเมืองที่ไม่ระบุชื่อของญี่ปุ่น "ขณะนี้อยู่ภายใต้การปิดล้อม" และการระดมทุน "ยังไม่ได้รับการรักษาความปลอดภัยอย่างสมบูรณ์" ได้รับมอบหมายจาก Ferris Wheel Investment Co., Ltd. และออกแบบโดย UNStudio โดยร่วมมือกับ Arup, Mitsubishi Heavy Industries และ Experientia โดยคาดว่าจะมีแคปซูล 32 ธีมแยกกัน และใช้เวลา 40 นาทีในการหมุนครั้งเดียว [14]

Shanghai Star ซึ่งเดิมวางแผนไว้เป็นล้อสูง 200 เมตร (656 ฟุต) ที่จะสร้างในปี 2548 ได้รับการแก้ไขเป็น 170 เมตร (558 ฟุต) โดยมีกำหนดแล้วเสร็จในปี 2550 แต่ยกเลิกในปี 2549 เนื่องจาก "การเมือง" ความไม่ถูกต้อง". [115]ข้อเสนอก่อนหน้านี้สำหรับโครงสร้าง 250 เมตร (820 ฟุต) Shanghai Kiss ที่มีแคปซูลพุ่งขึ้นและลงจากหอคอยคู่หนึ่งซึ่งพบกันที่จุดสูงสุดแทนที่จะเป็นล้อถือว่าแพงเกินไปที่ 100 ล้านปอนด์ [116]

Rus-3000, 170 เมตร (558 ฟุต) ล้อวางแผนที่จะเปิดในปี 2004 ในกรุงมอสโก , [117]มีตั้งแต่ถูกยกเลิกรายงาน [118]ต่อจากนั้นล้อขนาดประมาณ 180 เมตร (591 ฟุต) [119]ได้รับการพิจารณาสำหรับGorky Central Park of Culture and Leisure , [120] [121]และล้อขนาด 150 เมตร (492 ฟุต) ที่เสนอให้ตั้งอยู่ใกล้Sparrow เนินเขา . [122]ล้อขนาดยักษ์อีกคันที่วางแผนไว้สำหรับProspekt Vernadskogoในปี 2545 ก็ไม่เคยสร้างเช่นกัน [ ต้องการการอ้างอิง ]

ในปี 2012 หรือปี 2015 มีข้อเสนอสำหรับ 900 ฟุตชิงช้าสวรรค์สำหรับทางด้านตะวันออกของลาสเวกัส (วงล้อนี้จะถูกสร้างขึ้นถัดจากโบลเดอร์สเตชั่นคาสิโน) อย่างไรก็ตาม มันไม่เคยถูกสร้างขึ้นมา ในเดือนมิถุนายน 2017 หลายคนรวมทั้งผู้จัดการของคาสิโนกล่าวว่า "ไม่มีสิ่งใดที่เคยเป็นชิงช้าสวรรค์เวกัสฝั่งตะวันออก ฉันไม่เคยได้ยินอะไรแบบนี้มาก่อน" มันถูกเปิดเผยในภายหลังว่าเป็นแนวคิดแฟนตาซี เว็บไซต์ของสิ่งที่ควรจะเป็น "วงล้อเวกัสฝั่งตะวันออก" นั่งและยังคงถูกทิ้งร้าง

รุ่นต่างๆ

แคปซูลเครื่องยนต์ Motor

Singapore Flyer.JPG
Singapore flyer capsule inside.JPG
สิงคโปร์ฟลายเยอร์มี 28 กระบอกปรับอากาศแคปซูลผู้โดยสารแต่ละคนสามารถที่จะดำเนินการ 28 คน [123]
InsidetheLondonEye.JPG
An Eye Pod.jpg
ลอนดอนอาย 's 32 ovoidalปรับอากาศแคปซูลผู้โดยสารแต่ละคนมีน้ำหนัก 10 ตัน (11 ตันสั้น) และสามารถดำเนินการ 25 คน [124]

ล้อที่มีรถยนต์นั่งติดกับขอบล้อและหมุนอย่างอิสระด้วยมอเตอร์ไฟฟ้า ซึ่งต่างจากล้อที่รถห้อยลงมาจากขอบล้อและตั้งตรงด้วยแรงโน้มถ่วงนั้นไม่ใช่เรื่องปกติ โดยทั่วไปเรียกว่า 'วงล้อสังเกตการณ์' แต่ไม่มีคำศัพท์ที่เป็นมาตรฐาน

มีการสร้างชิงช้าสวรรค์สี่ล้อพร้อมแคปซูลแบบใช้มอเตอร์เท่านั้น

  • ลูกกลิ้งสูง 167.6 ม. (550 ฟุต) ซึ่งสูงที่สุดในโลกตั้งแต่เดือนมีนาคม 2014 ได้ติดตั้งแคปซูลเครื่องยนต์ภายนอกที่มีการออกแบบทรงกลมโปร่งใส [58] [125]และได้รับการอธิบายว่าเป็นทั้งชิงช้าสวรรค์และวงล้อสังเกตการณ์โดยสื่อ [57] [58] [126] [127]
  • สิงคโปร์ ฟลายเออร์ความสูง 165 ม. (541 ฟุต) มีแคปซูลติดเครื่องยนต์ทรงกระบอกภายนอก และได้รับการอธิบายว่าเป็นวงล้อสังเกตการณ์โดยผู้ปฏิบัติงาน[128]แต่ยังได้รับการยกย่องว่าเป็น "ชิงช้าสวรรค์ที่ใหญ่ที่สุดในโลก" โดยสื่อเมื่อเปิดตัวในปี 2551 [ 129] [130]
  • London Eye สูง 135 ม. (443 ฟุต) ซึ่งสื่อมักอธิบายว่าเป็น "ชิงช้าสวรรค์ยักษ์" [131] [132]มีแคปซูลติดเครื่องยนต์รูปวงรีภายนอก และเป็น " ชิงช้าสวรรค์ที่สูงที่สุดในโลก" [133]ตาม ผู้ดำเนินการซึ่งอ้างว่า "ลอนดอนอายมักถูกเรียกว่าชิงช้าสวรรค์อย่างไม่ถูกต้อง นี่ไม่ใช่กรณี: ประการแรกแคปซูลผู้โดยสารถูกปิดสนิทและมีการควบคุมสภาพอากาศ ประการที่สอง แคปซูลอยู่ในตำแหน่งด้านนอกของโครงสร้างล้อและ มีมอเตอร์เต็มรูปแบบ และประการที่สาม โครงสร้างทั้งหมดรองรับ A-frame ด้านเดียวเท่านั้น" [133]อย่างไรก็ตาม สิงคโปร์ฟลายเออร์ได้เรียกตัวเองว่าเป็น "วงล้อสังเกตการณ์ที่ใหญ่ที่สุดในโลก" แม้ว่าจะได้รับการสนับสนุนจากทั้งสองฝ่าย[134]และเว็บไซต์อย่างเป็นทางการของ londoneye.com ยังอ้างถึงลอนดอนอายว่าเป็น "ชิงช้าสวรรค์ที่สูงที่สุดในโลก" [135]
Southern Star (ปัจจุบันคือ Melbourne Star ) ที่สูงที่สุดใน ซีกโลกใต้ในปี 2008
  • เมลเบิร์นสตาร์ 120 ม. (394 ฟุต) (ก่อนหน้านี้คือดาวเซาเทิร์นสตาร์) ในออสเตรเลียมีแคปซูลแบบมีเครื่องยนต์ติดตั้งภายนอกรูปไข่และอธิบายโดยผู้ปฏิบัติงานว่าเป็น "วงล้อสังเกตการณ์แห่งเดียวในซีกโลกใต้" [136]แต่ยังเป็นชิงช้าสวรรค์ โดยสื่อ [137] [138] [139]

การเรนเดอร์แนวคิดอย่างเป็นทางการ[140]ของNew York Wheelขนาด 190.5 ม. (625 ฟุต) ที่เสนอ ยังแสดงล้อที่ติดตั้งแคปซูลติดเครื่องยนต์ภายนอก [66]

ล้อไม่มีศูนย์

Big Oล้อสูง 60 เมตร (197 ฟุต) ที่ โตเกียวโดมซิตี้ในญี่ปุ่น in

ในการออกแบบล้อที่ไม่มีศูนย์กลาง (บางครั้งเรียกว่าไม่มีดุมล้อหรือไม่มีซี่ล้อ) ไม่มีดุมล้อตรงกลางและขอบล้อคงอยู่กับที่ แต่รถแต่ละคันเดินทางรอบวงล้อแทน ล้อที่ไม่มีศูนย์กลางคันแรกที่สร้างขึ้นคือBig Oที่โตเกียวโดมซิตี้ในญี่ปุ่น [141]ความสูง 60 เมตร (197 ฟุต) ของมันได้ถูกแซงโดยชิงช้าสวรรค์ Bailang River Bridgeสูง 145 เมตร (475.7 ฟุต) บนดาดฟ้าชั้นบนของสะพานข้ามแม่น้ำ Bailang ในมณฑลซานตง ประเทศจีน ซึ่งเปิดในปี 2017 . [142]

วงล้อไร้ศูนย์กลางวงแรกในอเมริกาเหนือเปิดตัวในเดือนมกราคม 2019 ที่Méga Parcในอาคารในเมืองควิเบกประเทศแคนาดา [143] [144]ล้อขนาด 23.5 ม. (77 ฟุต) ที่Méga Parc ออกแบบและผลิตโดย Larson International [145]

ล้อเคลื่อนย้ายได้

ชิงช้าสวรรค์ที่เคลื่อนย้ายได้ได้รับการออกแบบให้ใช้งานได้ในหลายสถานที่ ต่างจากล้อแบบตายตัวซึ่งโดยทั่วไปแล้วมีไว้สำหรับการติดตั้งแบบถาวร การออกแบบที่เคลื่อนย้ายได้ขนาดเล็กอาจติดตั้งถาวรบนรถพ่วงและสามารถเคลื่อนย้ายได้ ล้อเคลื่อนย้ายได้ขนาดใหญ่ขึ้นได้รับการออกแบบให้ถอดแยกชิ้นส่วนและสร้างใหม่ซ้ำแล้วซ้ำเล่า โดยบางล้อใช้บัลลาสต์น้ำแทนฐานรากถาวรของล้อแบบยึดตายตัว

ล้อแบบตายตัวยังถูกรื้อและย้ายตำแหน่งในบางครั้ง ตัวอย่างที่ใหญ่กว่า ได้แก่ชิงช้าสวรรค์ดั้งเดิมซึ่งดำเนินการในสองไซต์ในชิคาโก อิลลินอยส์และแห่งที่สามในเซนต์หลุยส์ มิสซูรี ; Technocosmos /Technostar ซึ่งย้ายไปที่Expoland , OsakaหลังจากExpo '85 , Tsukuba, Ibarakiที่ถูกสร้างขึ้น สิ้นสุด; และทรัคนาฬิกา 21ซึ่งเพิ่ม 5 เมตร (16 ฟุต) เข้าสู่ 107.5 เมตร (353 ฟุต) ความสูงเดิมเมื่อสร้างขึ้นเป็นครั้งที่สองที่Minato Mirai 21 , โยโกฮามาในปี 1999

ล้อเคลื่อนย้ายได้ที่สูงที่สุดในโลกในปัจจุบัน tall[อัพเดท]เป็น 78 เมตร (256 ฟุต) Bussink ออกแบบ R80XL [146] [147] [148] [149]

คนเหลวไหล de Parisเป็น โรนัลด์บัสซิง R60 ล้อขนส่งที่ Geleenในประเทศเนเธอร์แลนด์ในปี 2005

หนึ่งในล้อเคลื่อนย้ายได้ที่มีชื่อเสียงที่สุดคือRoue de Paris สูง 60 เมตร (197 ฟุต) ซึ่งเดิมติดตั้งที่Place de la Concordeในปารีสเพื่อเฉลิมฉลอง2000 สหัสวรรษ คนเหลวไหล de Paris ซ้ายฝรั่งเศสในปี 2002 และใน 2003-04 ดำเนินการในเบอร์มิงแฮมและแมนเชสเตอร์ , อังกฤษ ในปี 2005 เข้าเยี่ยมชมครั้งแรกGeleenแล้วอัมสเตอร์ดัม , เนเธอร์แลนด์ก่อนจะกลับไปอังกฤษเพื่อการทำงานที่เกตส์เฮ ในปี 2006 มันถูกสร้างขึ้นที่สวนลุมไนท์บาซาร์ในกรุงเทพฯ , ประเทศไทยและในปี 2008 ได้ทำมาถึงAntwerp , เบลเยียม [150]

Roue de Paris คือการออกแบบของRonald Bussink series R60 โดยใช้บัลลาสต์น้ำ 40,000 ลิตร (8,800 แกลลอนอิมพีเรียล; 11,000 แกลลอนสหรัฐฯ) เพื่อสร้างฐานที่มั่นคง R60 มีน้ำหนัก 365 ตัน (402 ตันสั้น) และสามารถสร้างได้ภายใน 72 ชั่วโมงและรื้อถอนใน 60 ชั่วโมงโดยทีมผู้เชี่ยวชาญ การขนส่งต้องใช้รถบรรทุกตู้คอนเทนเนอร์ขนาด 20 ฟุตเจ็ดคัน รถบรรทุกพ่วงแบบเปิด 10 คัน และรถบรรทุกพ่วงแบบปิดหนึ่งคัน รถยนต์นั่งได้ 42 คันสามารถบรรทุกได้ครั้งละ 3 หรือ 6 คัน และรถแต่ละคันสามารถบรรทุกคนได้ 8 คน [151]ล้อ Bussink R60 ได้ดำเนินการในออสเตรเลีย ( บริสเบน ), แคนาดา ( น้ำตกไนแองการ่า ), ฝรั่งเศส ( ปารีส ), มาเลเซีย ( กัวลาลัมเปอร์ & มะละกา ), สหราชอาณาจักร ( เบลฟาสต์ , เบอร์มิงแฮม , แมนเชสเตอร์ , เชฟฟิลด์ ), สหรัฐอเมริกา ( แอตแลนต้า , ไมร์เทิลบีช ) และที่อื่นๆ

ล้อเคลื่อนย้ายได้ที่โดดเด่นอื่นๆ ได้แก่ชิงช้าสวรรค์ Steiger สูง 60 เมตร (197 ฟุต) ซึ่งเป็นล้อเคลื่อนย้ายได้ที่สูงที่สุดในโลกเมื่อเริ่มดำเนินการในปี 1980 [152]มีรถยนต์นั่ง 42 คัน[153]และมีน้ำหนัก 450 ตัน [154]ที่ 11 ตุลาคมปี 2010 ก็ทรุดตัวลงที่ Kramermarkt ในโอลเดน , เยอรมนีระหว่างโครงสร้าง [155]

การติดตั้งชิงช้าสวรรค์ที่โดดเด่นสำหรับการเคลื่อนย้าย
ชื่อ ปี ประเทศ ที่ตั้ง พิกัด
เบลฟาสวีล2550-2553 สหราชอาณาจักรเบลฟัสต์54°35′48.77″N 5°55′45.06″ว / 54.5968806°N 5.9291833°W / 54.5968806; -5.9291833 ( เบลฟัส วีล )
ไบรตันวีล2554-2559 สหราชอาณาจักรไบรท์ตัน50°49′09″N 0°08′04″W / 50.8191°N 0.1344°W / 50.8191; -0.1344 ( ไบร์ทตัน วีล )
เดลีอายดูบทความ อินเดียเดลี28°32′46″N 77°18′31″E / 28.5460153°N 77.3086802°E / 28.5460153; 77.3086802 ( เดลี อาย )
จับตามาเลเซีย2550-2551
2551-2553		 มาเลเซีย
 มาเลเซีย		กัวลาลัมเปอร์
มะละกา		3°10′39.2″N 101°42′15.68″E / 3.177556°N 101.7043556°E / 3.177556; 101.7043556 ( Eye on Malaysia (การติดตั้งกัวลาลัมเปอร์) )
2°11′23.4312″N 102°14′29.00″E / 2.189842000°N 102.2413889°E / 2.189842000; 102.2413889 ( Eye on Malaysia (การติดตั้งมะละกา) )
รอยัลวินด์เซอร์วีลต่างๆ  สหราชอาณาจักรวินด์เซอร์ เบิร์กเชียร์51°29′04″N 0°36′43″ว / 51.4845°N 0.6119°W / 51.4845; -0.6119 ( รอยัล วินด์เซอร์ วีล )
วงล้อเบอร์มิงแฮมต่างๆ  สหราชอาณาจักรCentenary Square , เบอร์มิงแฮม52°28′44.04″N 1°54′32.49″ว / 52.4789000 °N 1.9090250 °W / 52.4789000; -1.9090250 ( วงล้อ ออฟ เบอร์มิงแฮม )
วงล้อแห่งบริสเบน2008– ออสเตรเลียSouth Bank Parklands , บริสเบน27°28′31″S 153°01′15″E / 27.4751833°S 153.0209333°E / -27.4751833; 153.0209333 ( วงล้อแห่งบริสเบน )
วงล้อแห่งดับลิน2010–2011 ไอร์แลนด์North Wall, ดับลิน53°20′50″N 6°13′39″W / 53.3472°N 6.2276°W / 53.3472; -6.2276 ( วงล้อแห่งดับลิน )
วงล้อแห่งลิเวอร์พูล2010– สหราชอาณาจักรลิเวอร์พูล53°23′54″N 2°59′27″ว / 53.39824°N 2.99083°W / 53.39824; -2.99083 ( วงล้อแห่งลิเวอร์พูล )
วงล้อแห่งแมนเชสเตอร์ต่างๆ  สหราชอาณาจักรแมนเชสเตอร์หลายแห่ง – ดูบทความ
กงล้อเชฟฟิลด์2552-2553 สหราชอาณาจักรFargate , เชฟฟิลด์53°22′52″N 1°28′12″ว / 53.3810°N 1.4699°W / 53.3810; -1.4699 ( วงล้อแห่งเชฟฟิลด์ )
ล้อยอร์คเชียร์ต่างๆ  สหราชอาณาจักรยอร์กหลายแห่ง – ดูบทความ

ล้อคู่และสามล้อ

ชิงช้าสวรรค์คู่ที่ออกแบบมาเพื่อรวมเครื่องเล่นแผ่นเสียงแนวนอนได้รับการจดสิทธิบัตรในปี 1939 โดย John F. Courtney ซึ่งทำงานให้กับ Velare & Courtney ในการออกแบบของคอร์ทนี่ย์ มีชิงช้าสวรรค์อิสระสองล้อ แต่ละล้อหมุนอยู่ที่ปลายแขนคานเท้าแขนทั้งสองข้าง แขนเท้าแขนรองรับตรงกลางด้วยส่วนรองรับแนวตั้งสูงและตัวแขนเท้าแขนหมุนรอบจุดหมุนตรงกลาง [156]การออกแบบคล้ายกับ Aeriocycle รุ่นก่อน แต่ล้อคู่ที่ได้รับการจดสิทธิบัตรโดย Courtney อนุญาตให้แขน cantilever ทำการหมุนได้อย่างสมบูรณ์ในขณะที่ Aeriocycle ถูก จำกัด ให้เคลื่อนที่ด้วยกระดานหก [157]คอร์ทนี่ย์ยังคงยื่นจดสิทธิบัตรเพิ่มเติมเกี่ยวกับการออกแบบที่ได้รับการปรับปรุงตลอดช่วงทศวรรษ 1950 เพื่อให้พกพาสะดวกยิ่งขึ้น[158] [159]และในเวลาเดียวกัน พี่น้อง Velare ได้จดสิทธิบัตร "Space Wheel" ซึ่งอยู่เคียงข้างกัน สองเท่ากับสี่ชิงช้าสวรรค์ทั้งหมด [160]

การออกแบบต่อมาขายให้กับบริษัท Allan Herschellในปี 1959 และทำการตลาดในชื่อ "Sky Wheel"; การขายครั้งแรกในชื่อ Sky Wheel คือ 20th Century Rides ในเดือนตุลาคม 1960 [161] Sky Wheel รองรับผู้ขับขี่สูงสุด 32 คนในรถยนต์สำหรับ 2 คน 16 คัน โดยมีรถ 8 คันต่อล้อ และผู้ขับขี่ถึงจุดสูงสุดประมาณ 80 ฟุต ( 24 ม.) ความสูงและความนิยมของสกายวีลถูกบดบังด้วยล้อเดี่ยวที่ใหญ่กว่าในช่วงปลายทศวรรษ 1980 และต้นทศวรรษ 1990 และหลังจากนั้นส่วนใหญ่ก็หายไปจากการใช้งานทั่วไป [162] [163]ณ ปี 2018[อัพเดท]มี Sky Wheels ที่รู้จักสี่ล้อที่ยังคงใช้งานอยู่ [164]

ในเดือนมีนาคม พ.ศ. 2509 โธมัส เกลน โรบินสันและราล์ฟ จี. โรบินสันได้รับสิทธิบัตรสำหรับเครื่องเล่น Planetary Amusement Ride ซึ่งเป็นการออกแบบล้อสองล้อที่แตกต่างกัน ในสิทธิบัตรของโรบินสัน แขนคานยื่นทำมุมเอียงเล็กน้อย และรถถูกบรรทุกด้วยโครงสร้างหมุนแบบ "แมงมุม" แบบซี่ล้อที่ปลายแต่ละด้านของคานรับน้ำหนัก ด้วยคานเท้าแขนที่มีมุมป้าน แมงมุมตัวหนึ่งอาจถูกหย่อนลงไปที่พื้นในระนาบแนวนอน เพื่อที่รถทุกคันบนแมงมุมตัวนั้นจะสามารถขนถ่ายและบรรทุกพร้อมกันได้ ในขณะที่แมงมุมที่อยู่ปลายอีกด้านของคานเท้าแขนจะยังคงหมุนต่อไปใน ระนาบใกล้แนวตั้ง [165] [166]

โรบินสันขายสองของการขี่เหล่านี้ - Astrowheel ซึ่งดำเนินการในอดีตSix Flags Astroworldในฮูสตัน, เท็กซัส , [167]และกาแล็กซี่ซึ่งดำเนินการที่Six Flags Magic Mountainในวาเลนเซีย, แคลิฟอร์เนีย ทั้งสองผลิตโดย Astron International Corporation [ อ้างอิงจำเป็น ] [ 168] Astrowheel เป็นส่วนหนึ่งของผู้เล่นตัวจริงเมื่อ Astroworld เปิดในปี 2511; [169]มันถูกถอดออกในปี 1981 เพื่อหลีกทางให้ Warp 10 ride. [170] Astrowheel มีแมงมุมแปดแฉกที่ปลายแขนแต่ละข้าง และปลายแต่ละข้างมีรถแยกสำหรับรถแปดคันที่ปลายแต่ละด้าน [171]ในทางตรงกันข้าม กาแล็กซีมีความจุเป็นสองเท่าโดยมีแมงมุมสี่แฉกที่ปลายแขนแต่ละข้าง ปลายแต่ละด้านเจาะแมงมุมย่อยสี่แฉกที่เป็นอิสระสำหรับรถยนต์ทั้งหมดสิบหกคันที่ปลายแต่ละด้าน เช่นเดียวกับ Astrowheel Galaxy เป็นส่วนหนึ่งของผู้เล่นตัวจริงที่ Magic Mountain เมื่อสวนสาธารณะเปิดในปี 1971 และถูกถอดออกในปี 1980 เมื่อ Six Flags เข้าครอบครองสวนสาธารณะทั้งสองแห่ง [172]

  • Giant Wheel , Waagner-Biro/Intamin double wheel

  • แมงป่องที่ถูกทอดทิ้งที่Parque de la Ciudad (2015)

  • Sky Whirlสามล้อที่กูรนี

นายหน้าชาวสวิสIntaminวางตลาดชุดล้อคู่ที่คล้ายกันซึ่งผลิตโดยWaagner-Biroซึ่งประกอบด้วยเสาแนวตั้งที่รองรับแขนเท้าแขนตรง โดยที่ปลายแต่ละข้างของแขนเท้าแขนจะลงท้ายด้วยชิงช้าสวรรค์แบบซี่ล้อ Intamin ตัวแรกที่ผลิตคือGiant Wheelที่HersheyparkในHershey, Pennsylvaniaซึ่งดำเนินการตั้งแต่ปี 1973 ถึง 2004 [168]ล้อคู่อื่นๆ ที่ Waagner-Biro/Intamin ผลิตขึ้น ได้แก่ Zodiac ( Kings Island , Mason, Ohio ; 1975–86; [173 ]ย้ายไปที่Wonderland Sydneyและดำเนินการ 1989–2004), Scorpion ( Parque de la Ciudad , Buenos Aires, Argentina ; 1982–2003) และ Double Wheel ( Kuwait Entertainment City , Kuwait City, คูเวต ; 1984–91) [174]

เป็นตัวแปรที่สามได้รับการออกแบบที่กำหนดเองสำหรับแมริออทคอร์ปอเรชั่นและออกมาทั้งแมริออท Great America สวนสาธารณะ (ตอนนี้Six Flags Great America , กูรนี, อิลลินอยส์และรัฐแคลิฟอร์เนียของอเมริกา , ซานตาคลารา ) ในปี 1976 เป็นสกายวน การขับขี่แต่ละครั้งมีองค์ประกอบหลักสามประการ: แมงมุม/ล้อสามล้อกับรถยนต์นั่งส่วนบุคคล แขนพยุงสามก้าน และเสาค้ำกลางเสาเดียว แต่ละล้อหมุนประมาณหนึ่งในสามปลายของแขนรองรับ แขนรองรับจะหมุนไปรอบ ๆ ศูนย์กลางของมันเหมือนกับหน่วยเดียวเกี่ยวกับส่วนบนของเสาค้ำ แกนที่หมุนแขนรองรับถูกชดเชยจากแนวตั้ง (กล่าวคือ ระนาบการหมุนไม่ใช่แนวนอน) ดังนั้นเมื่อหมุนแขนรองรับ ล้อแต่ละล้อถูกยกขึ้นและลดลง เมื่อลดระดับลง ล้อหนึ่งล้อจะอยู่ในแนวนอนที่ระดับพื้นดิน ในเวลาเดียวกัน ล้ออื่นๆ ยังคงยกขึ้นและหมุนต่อไปในระนาบใกล้แนวตั้งที่ความสูงพอสมควร ล้อแนวนอนที่ต่ำลงถูกหยุดนิ่งสำหรับการโหลดและขนถ่ายรถยนต์นั่งทั้งหมดพร้อมกัน [175]

The Sky Whirl ยังเป็นที่รู้จักกันในนามชิงช้าสวรรค์สามล้อ[176] Triple Giant Wheel, [177]หรือ Triple Tree Wheel; สูง 33 เมตร (108 ฟุต) [178] The Sky Whirl ในซานตาคลาราถ่ายทำในฉากกู้ภัยที่น่าจดจำในBeverly Hills Cop III (เปลี่ยนชื่อเป็น "The Spider" สำหรับภาพยนตร์เรื่องนี้) [179]รถกระเช้าซานตาคลารา เปลี่ยนชื่อเป็น Triple Wheel ในปีหลังแมริออท ปิดให้บริการเมื่อวันที่ 1 กันยายน พ.ศ. 2540 เครื่องเล่นกูรนีปิดในปี 2543 [175]รถสามล้อสองล้อถูกสร้างขึ้นสำหรับลูกค้าชาวเอเชีย: Tree Triple Wheel ที่Seibu-en ( Tokorozawa ไซตามะญี่ปุ่น 1985–2004) และ Hydra ที่Lotte World ( โซล เกาหลีใต้ ; 1989–97) [174]

ล้อประหลาด

ล้อประหลาด (บางครั้งเรียกว่าล้อเลื่อน[180]หรือล้อรถไฟเหาะ[181] ) แตกต่างจากชิงช้าสวรรค์ธรรมดาในการที่บางส่วนหรือทั้งหมดของรถยนต์นั่งของมันจะไม่คงที่โดยตรงไปยังขอบของล้อ แต่แทนที่จะเลื่อนบนราง ระหว่างขอบล้อกับดุมล้อในขณะที่ล้อหมุน

สองล้อประหลาดที่มีชื่อเสียงมากที่สุดคือWonder ล้อที่Deno ของ Wonder ล้อสวนสนุก , เกาะโคนีย์ , สหรัฐและพิกซาร์ Pal-A-Round (ก่อนหน้านี้ซันล้อและมิกกี้สนุกล้อ) ที่ผจญภัยดิสนีย์แคลิฟอร์เนียสหรัฐอเมริกา หลังเป็นแบบจำลองของอดีต มีแบบจำลองที่สองในการเป็นโยโกฮามาดรีมแลนด์ , ญี่ปุ่น [182]

Pixar Pal-A-Roundมีความสูง 48.8 เมตร (160 ฟุต) [180]และมีรถยนต์โดยสารแบบปิดทั้งหมด 24 คัน โดยแต่ละคันสามารถบรรทุกผู้โดยสารได้ 6 คน รถยนต์นั่งแต่ละคันตกแต่งด้วยใบหน้าของตัวละครพิกซาร์ เลื่อนสิบหกเข้าด้านในและออกด้านนอกเมื่อล้อหมุน ส่วนที่เหลือจะจับจ้องไปที่ขอบล้อ มีคิวขึ้นเครื่องแยกต่างหากสำหรับรถยนต์แบบเลื่อนและแบบคงที่ เพื่อให้ผู้โดยสารสามารถเลือกระหว่างสองแถวได้ [183]ได้รับแรงบันดาลใจจากWonder Wheel ปี 1920 ของConey IslandออกแบบโดยWalt Disney ImagineeringและWaagner Biroเสร็จสมบูรณ์ในปี 2544 ในชื่อ Sun Wheel ภายหลังได้รับการตกแต่งใหม่และเปิดใหม่ในปี 2009 ในชื่อ Mickey's Fun Wheel และปรับโฉมใหม่เป็น Pixar Pal- A-Round ในปี 2561 [180]

Wonder Wheelสร้างขึ้นในปี 1920 มีความสูง 45.7 เมตร (150 ฟุต) และสามารถบรรทุกคนได้ 144 คน [184]

  • Hermann ชิงช้าสวรรค์ประหลาดพร้อมรถเลื่อนจากสิทธิบัตรสหรัฐอเมริกา 1354436, 1915; บรรพบุรุษของ 1920 Wonder Wheel ไม่มีบันทึกว่าเคยสร้างมันขึ้นมา[10] [185]

  • Wonder ล้อเป็น 45.7 เมตร (150 ฟุต) ล้อประหลาดสูงที่Deno ของ Wonder ล้อสวนสนุก , เกาะโคนีย์ถูกสร้างขึ้นในปี 1920 โดย บริษัท แหกคอก Ferris Wheel [182]

  • Pixar Pal-A-Round ของDisney California Adventureซึ่งเป็นล้อนอกรีตจำลองบน Wonder Wheel สร้างขึ้นในปี 2001 เป็น Sun Wheel และกลายเป็น Mickey's Fun Wheel ในปี 2009 และปัจจุบันPixar Pal-A-Roundในปี 2018 [183]

แกลลอรี่ล้อที่โดดเด่น not

  • Cosmo Clock 21วงล้อที่สูงที่สุดในโลก 1989 ถึง 1997

  • Ruota dei Pionieri, Minitalia Leolandia Park, อิตาลี (ผลิตโดยZamperla [186] )

  • ชิงช้าสวรรค์แบบขับสี่คันสูง 30 ม. ที่Harbourfront , โตรอนโต, แคนาดา, ในปี 2547 [187]

  • วงล้อที่สร้างขึ้นโดยกองทหารสวีเดนที่งานชุมนุมลูกเสือโลกครั้งที่ 21 21

  • ล้อไซไซด์ขนาด 2 ที่นั่งแบบขับเคลื่อนสำหรับผู้โดยสารในงานเทศกาลBumbershoot 2007 ที่ซีแอตเทิล

  • ชิงช้าสวรรค์ในสวนสาธารณะ Divo Ostrov เซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก

  • เบย์ กลอรี่ในสวนวัฒนธรรมชายทะเลเป่าอัน เมืองเซินเจิ้นประเทศจีน ในปี 2564

นักออกแบบ ผู้ผลิต และผู้ประกอบการรายใหญ่

บริษัท Allan Herschell (ควบรวมกิจการกับ Chance Ridesในปี 1970) [188]

  • Seattle Wheel (เปิดตัวปี 1962): 16 คัน ผู้โดยสาร 2 คนต่อคัน[189]
  • Sky Wheel (เปิดตัวในปี 1939; ผลิตโดยChance Rides ด้วย ): ล้อคู่ โดยที่ล้อหมุนรอบปลายด้านตรงข้ามของคานคู่ขนาน และคานหมุนรอบจุดศูนย์กลาง 8 คันต่อล้อ 2 ผู้โดยสารต่อคัน[190]

Chance Morgan / Chance Rides / Chance Wheels / โอกาส American Wheels [191] [192]

  • Astro Wheel (เปิดตัวปี 1967): รถ 16 คัน (8 หันไปทางเดียว 8 ทางอื่น ๆ ) ผู้โดยสาร 2 คนต่อคัน[193]
  • Century Wheel: สูง 20 ม. (66 ฟุต) 15 คัน รองรับผู้โดยสาร 4-6 คนต่อคัน[192]
  • Giant Wheel สูง 27 ม. (89 ฟุต) 20 คัน ผู้โดยสาร 6-8 คนต่อคัน[192] [ การตรวจสอบล้มเหลว ]
  • Niagara SkyWheel (2006) สูง 53.3 ม. (175 ฟุต) รถปรับอากาศ 42 คัน ผู้โดยสาร 8 คนต่อคัน[194]
  • Myrtle Beach SkyWheel (2011): สูง 57 ม. (187 ฟุต) รถปรับอากาศ 42 คัน ผู้โดยสาร 6 คนต่อคัน[195]
บริษัท สะพานอีไล ( 196]
โมเดลร่วมสมัย ได้แก่ :
  • Signature Series: 16 คัน ผู้โดยสาร 3 คนต่อคัน; ขนส่งได้
  • Eagle Series: 16 คัน ผู้โดยสาร 3 คนต่อคัน; ขนส่งได้
  • HY-5 Series: 12 คัน ผู้โดยสาร 3 คนต่อคัน; ขนส่งได้
  • ซีรี่ส์ขุนนาง: รถ 16 คัน, ไซต์ตายตัว
  • ซีรี่ส์มาตรฐาน: 12 คัน, ไซต์คงที่
  • Lil' Wheel: 6 คัน ผู้โดยสาร 3 คนต่อคัน; โมเดลไซต์ที่เคลื่อนย้ายได้และคงที่

Great Wheel Corporation [197] (รวมเข้ากับสถานที่ท่องเที่ยวทั่วโลกในปี 2552 เพื่อสร้างสถานที่ท่องเที่ยวในเมืองใหญ่ ) [198]

  • สิงคโปร์ฟลายเออร์ : สูง 165 ม. (541 ฟุต) สร้างเสร็จในปี 2551; สูงที่สุดในโลก 2008-2014
  • Beijing Great Wheel : สูง 208 ม. (682 ฟุต) คาดว่าจะเปิดในปี 2008 ถูกคุมขัง[87]ไม่เคยสร้าง
  • Great Dubai Wheel : สูง 185 ม. (607 ฟุต) ได้รับอนุญาตในการวางแผนในปี 2549 คาดว่าจะเปิดในปี 2552 [94]ไม่เคยสร้าง
  • Great Berlin Wheel : สูง 175 ม. (574 ฟุต) คาดว่าจะเปิดในปี 2008 [99]ไม่เคยสร้าง
  • Great Orlando Wheel : สูง 122 ม. (400 ฟุต) โครงการหยุดดำเนินการในปี 2552 [99]ไม่เคยสร้าง

Intamin / Waagner-Biro [19] (ขี่นายหน้าโดย Intamin - ผลิตโดย Waagner-Biro) [20]

  • Mickey's Fun Wheel : วงล้อประหลาด(เลื่อน)
  • Giant Wheel : ล้อคู่
  • Sky Whirl : สามล้อ
  • วงล้อที่ ICON Park Orlando

Mir / Pax[21]

  • มอสโก -850 ล้อสูง 73 เมตร (240 ฟุต) ในรัสเซีย; วงล้อที่สูงที่สุดในยุโรปเมื่อสร้างเสร็จในปี 1997 จนถึงปี 1999
  • Eurowheelล้อสูง 90 เมตร (300 ฟุต) ในอิตาลี; วงล้อที่สูงที่สุดในยุโรปเมื่อสร้างเสร็จในปี 2542 จนถึงสิ้นปีนั้น

Ronald Bussink (202] (เดิมชื่อ Nauta Bussink; จากนั้น Ronald Bussink Professional Rides; จากนั้น Bussink Landmarks ตั้งแต่ปี 2008)

กลุ่มล้อแห่งความเป็นเลิศ (ขายให้กับ Vekomaในปี 2008) ประกอบด้วย:
  • R40: ล้อคงที่หรือเคลื่อนย้ายได้สูง 40 เมตร (131 ฟุต) 15 หรือ 30 คัน ผู้โดยสาร 8 คนต่อคัน
  • R50: ล้อคงที่หรือเคลื่อนย้ายได้สูง 50 เมตร (164 ฟุต) 18 หรือ 36 คัน ผู้โดยสาร 8 คนต่อคัน
  • R60: ล้อเคลื่อนย้ายได้สูง 60 เมตร (197 ฟุต) 21 หรือ 42 คัน ผู้โดยสาร 8 คนต่อคัน[151]
  • R80: ล้อตายสูง 80 เมตร (262 ฟุต) 56 คัน รองรับผู้โดยสาร 8 คนต่อคัน
การออกแบบอ่างล้างหน้า :
  • R80XL : ล้อคงที่หรือเคลื่อนย้ายได้สูง 78 เมตร (256 ฟุต) รถยนต์ 16 คน 27 คัน หรือรถยนต์ 8 คน 54 คัน

Sanoyas Rides Corporation (ได้สร้างชิงช้าสวรรค์มากกว่า 80 วง (203] )

  • เมลเบิร์นสตาร์ : สูง 120 ม. (394 ฟุต) สร้างเสร็จในปี 2551 สร้างใหม่ในปี 2552-2556
บริษัท เซ็นโย โคเกียวจำกัด
  • Cosmo Clock 21 : สูง 107.5 ม. (353 ฟุต) สร้างเสร็จในปี 1989; ที่สูงที่สุดในโลก 1989 ถึง 1997; [22] สูง 112.5 ม. (369 ฟุต) เมื่อสร้างขึ้นใหม่ในปี 1999 [23]
  • ชิงช้าสวรรค์เพชรและดอกไม้ : สูง 117 ม. (384 ฟุต) สูงเป็นอันดับสองของโลกเมื่อสร้างเสร็จในปี 2544 [204]
  • ชิงช้าสวรรค์เทมโปซาน : สูง 112.5 ม. (369 ฟุต) สร้างเสร็จปี 1997; สูงที่สุดในโลก 1997 ถึง 1999 [22]
สถานที่ท่องเที่ยวทั่วโลก / สถานที่ท่องเที่ยวใน เมืองใหญ่[205] / สถาน บันเทิงแบบวงล้อ[206] / Freij Entertainment International [207]
  • เบลฟาสวีล
  • ไบรตันวีล
  • รู เดอ ปารีส
  • รอยัลวินด์เซอร์วีล
  • วงล้อเบอร์มิงแฮม
  • วงล้อแห่งบริสเบน
  • วงล้อแห่งแมนเชสเตอร์
  • กงล้อเชฟฟิลด์
  • ล้อยอร์คเชียร์

อ้างอิง

  1. ^ ออเรนจ์, ริชาร์ด (2016-05-17). "ฟินแลนด์เปิดศึกลอนดอนอาย-มีห้องซาวน่า" . เดลี่เทเลกราฟ ISSN  0307-1235 . ที่ดึง 2021/01/04
  2. ↑ a b c Still turns – แจ็กสันวิลล์สร้างชิงช้าสวรรค์แบบพกพาเครื่องแรกของโลกที่ เก็บถาวรเมื่อวันที่ 11 มีนาคม 2012 ที่Wayback Machine
  3. ^ MSN Encarta – ชิงช้าสวรรค์ Archived 2009-08-22 ที่ Wayback Machine
  4. ^ "โครงการเลเมลสัน-เอ็มไอที" . เว็บ . mit.edu เก็บถาวรจากต้นฉบับเมื่อ 2 มีนาคม 2546 . สืบค้นเมื่อ4 ตุลาคม 2018 .
  5. ↑ a b c d e f g ชิงช้าสวรรค์ – an illustrationd history, Norman D. Anderson Archived August 2, 2016, at the Wayback Machine
  6. ↑ a b c Eyes in the sky Archivedมิถุนายน 25, 2006, at the Wayback Machine
  7. ↑ The travels of Peter Mundy in Europe and Asia, 1608–1667 Archived 19 มกราคม 2015, ที่ Wayback Machine
  8. ^ วิลฟริ Blount, Pietro ของการแสวงบุญ : การเดินทางไปยังประเทศอินเดียและกลับไปที่จุดเริ่มต้นของศตวรรษที่สิบเจ็ดเล่ม 1 ที่จัดเก็บ 24 เมษายน 2016 ที่เครื่อง Wayback
  9. ^ explorepahistory.com - ชิงช้าสวรรค์ประดิษฐ์สัญลักษณ์ทางประวัติศาสตร์ ที่จัดเก็บ 12 มีนาคม 2016 ที่เครื่อง Wayback
  10. ↑ a b U.S. Patents for Ferris Wheels Archived February 25, 2014, at the Wayback Machine
  11. ^ คาฮาน, ริชาร์ด (2002). ศาลที่หล่อหลอมอเมริกา: ศาลแขวงรัฐบาลกลางของชิคาโกตั้งแต่ Abe Lincoln ถึง Abbie Hoffman ([Online-Ausg.] ed.) Evanston, Ill.: สำนักพิมพ์มหาวิทยาลัยนอร์ทเวสเทิร์น . หน้า 45 . ISBN 0-8101-1981-1.
  12. ^ ข "Bird's-Eye View of the World's Columbian Exposition, Chicago, 1893" . ห้องสมุดดิจิตอลโลก . พ.ศ. 2436 . สืบค้นเมื่อ2013-07-17 .
  13. ↑ a b Hyde Park Historical Society: Chicago's Great Ferris Wheel of 1893, Patrick Meehan Archived 18 มกราคม 2013, ที่Wayback Machine
  14. ^ เคนซิงตันคลองทางรถไฟและการพัฒนาที่เกี่ยวข้องกัน - ประวัติศาสตร์อังกฤษออนไลน์ ที่จัดเก็บ 11 ตุลาคม 2014 ที่เครื่อง Wayback
  15. ^ George Ferris เก็บถาวร 16 กรกฎาคม 2014 ที่ Wayback Machine
  16. ^ Wiener Riesenrad - ข้อมูลทางเทคนิค ที่จัดเก็บ 16 สิงหาคม 2016 ที่เครื่อง Wayback
  17. ↑ a b c Wiener Riesenrad – history Archived 4 มีนาคม 2016, at the Wayback Machine
  18. ↑ a b Great Wheel, Earls Court – English Heritage Images Archived 30 เมษายน 2010, at the Wayback Machine
  19. ^ "The Great ล้อศาลนิทรรศการพื้นเอิร์ล" เก็บถาวรจากต้นฉบับเมื่อ 14 สิงหาคม 2550 . สืบค้นเมื่อ2007-08-14 .CS1 maint: bot: ไม่ทราบสถานะ URL ดั้งเดิม ( ลิงก์ )
  20. ^ ลอนดอนชิงช้าสวรรค์ของคู่แข่ง - นิวยอร์กไทม์ส ที่เก็บไว้ 4 มกราคม 2016 ที่เครื่อง Wayback
  21. ^ PhotoLondon: National อนุสาวรีย์บันทึก - The Great ล้อ, ลอนดอน เก็บถาวร 6 มีนาคม 2016 ที่เครื่อง Wayback
  22. ^ a b c d Senyo Kogyo Co, Ltd. - company profile Archived March 3, 2012, ที่Wayback Machine
  23. ^ a b Senyo Kogyo Co, Ltd. - Cosmo Clock 21 Archived 2013-09-18 ที่Wayback Machine (ภาษาญี่ปุ่น)
  24. ^ โอสึ-ชิน วันพุธที่ 31 ธันวาคม 2557 (ภาษาญี่ปุ่น)
  25. ^ Kippo ข่าวอังคาร 24 มิถุนายน, 1997 (ในภาษาญี่ปุ่น) ที่จัดเก็บ 20 สิงหาคม 2004 ที่เครื่อง Wayback
  26. ^ a b Palette Town Daikanransha หน้าวันที่เว็บไซต์ Archived 2015-05-18 ที่Wayback Machine (ภาษาญี่ปุ่น)
  27. ^ ข เทรโฮส, แนนซี่. "ชิงช้าสวรรค์ที่สูงที่สุดในโลก เปิดแล้วที่เวกัส" . ยูเอสเอทูเดย์ สืบค้นเมื่อ31 มีนาคม 2557 .
  28. ^ แนร์, มาโนช (17 เมษายน 2019). "ชิงช้าสวรรค์ที่สูงที่สุดในโลก 'Ain Dubai' ที่จะเปิดในปี 2020" . ข่าวอ่าว . สืบค้นเมื่อ27 ตุลาคม 2020 .
  29. ↑ a b c d e f g h i ชิงช้าสวรรค์ที่สูงที่สุดในโลก 10 อันดับแรก เก็บถาวร 2015-10-17 ที่Wayback Machine
  30. ^ "麗寶樂園渡假區" . www.lihpaoresort.com . สืบค้นเมื่อ4 ตุลาคม 2018 .
  31. ^ "ญี่ปุ่นเปิดชิงช้าสวรรค์ที่สูงเป็นอันดับ 5 ของโลก มีพื้นโปร่งใส" . 19 เมษายน 2559 . สืบค้นเมื่อ4 ตุลาคม 2018 .
  32. ^ "ชิงช้าสวรรค์ที่สูงที่สุดในญี่ปุ่น เปิดแล้วที่โอซาก้า" . ญี่ปุ่นไทมส์ออนไลน์ 1 กรกฎาคม 2559 . สืบค้นเมื่อ4 ตุลาคม 2018 .
  33. ^ "ผู้ป่วยมะเร็งเม็ดเลือดขาวอายุ 13 ปี กลายเป็นไรเดอร์อย่างเป็นทางการคนแรกของ Orlando Eye" . เก็บถาวรจากต้นฉบับเมื่อ 2017-06-24 . สืบค้นเมื่อ4 ตุลาคม 2018 .
  34. ^ . 3 มีนาคม 2559 https://web.archive.org/web/20160303225752/http://www.suzhou.gov.cn/news/2009/3/4/eng/eng-9-23-37-3126.shtml . เก็บถาวรจากต้นฉบับเมื่อ 3 มีนาคม 2559 . สืบค้นเมื่อ4 ตุลาคม 2018 . หายไปหรือว่างเปล่า|title=( ช่วยด้วย )
  35. ^ โปรไฟล์สวนความสุขแห่งศตวรรษ(ภาษาจีน)
  36. ^ เว็บไซต์ทางการของ Evergreen marinoa (ภาษาญี่ปุ่น) เก็บถาวรเมื่อ 15 ตุลาคม 2550 ที่ Wayback Machine
  37. ^ "วงล้อสังเกตการณ์ขนาดมหึมาเปิดตัวในดานัง" . สืบค้นเมื่อ4 ตุลาคม 2018 .
  38. ^ "ชิงช้าสวรรค์ที่สูงที่สุดของจีนกำลังก่อสร้าง" . th .คน. cn
  39. ^ ข้อตกลงล้อ: สวนสนุกเสนอมุมมองที่สูงส่ง ที่ เก็บถาวร 3 มีนาคม 2016 ที่เครื่อง Wayback
  40. ↑ Shanghai Jinjiang Amusement Park Introduction Archived 11 กรกฎาคม 2010 ที่เครื่อง Wayback
  41. ^ โอสึ-ชิน วันพุธที่ 31 ธันวาคม 2557 (ภาษาญี่ปุ่น)
  42. ^ "ข้อมูลสถานที่ท่องเที่ยว Space World" . เก็บจากต้นฉบับเมื่อ 2016-03-03 . สืบค้นเมื่อ2016-02-07 .
  43. ^ "คู่มือแนะนำรีสอร์ทนางาชิมะ" (PDF) . เก็บถาวรจากต้นฉบับ (PDF)เมื่อ 2017-06-25 . สืบค้นเมื่อ4 ตุลาคม 2018 .
  44. ^ "มิราบิลันเดีย ราเวนนา" . Mirabilandia ราเวนนา สืบค้นเมื่อ4 ตุลาคม 2018 .
  45. ^ "Roda-gigante no Rio terá vista para pontos turísticos; veja imagens" . จี1 . สืบค้นเมื่อ10 สิงหาคม 2019 .
  46. ^ 劍湖山世界 ยินดีต้อนรับสู่ janfusun fancyworld Archived 17 สิงหาคม 2010 ที่ Wayback Machine
  47. ^ โครงการชิงช้าสวรรค์ NYC มีผู้สนับสนุนรายใหญ่ เก็บถาวร 2016-03-04 ที่ Wayback Machine
  48. ^ Meraas ของดูไบจับตาเงินกู้ $ 234m สำหรับโครงการชิงช้าสวรรค์ที่ เก็บถาวร 2015-02-17 ที่ Wayback Machine
  49. ^ "Ain Dubai เป็นชื่อใหม่ของ Dubai-I – update" . หมดเวลาดูไบ . 11 กรกฎาคม 2559 . สืบค้นเมื่อ12 กรกฎาคม 2559 .
  50. ^ ข "ดูไบวางแผนเอาชนะเกาะสตาเตน ชิงชิงช้าสวรรค์ที่ใหญ่ที่สุดในโลก" . สืบค้นเมื่อ4 ตุลาคม 2018 .
  51. ^ ข่าวท่องเที่ยววันนี้ (15 กุมภาพันธ์ 2556) "ดูไบตา: ก่อสร้างของตลาดหลักทรัพย์ชิงช้าสวรรค์ใหญ่ที่สุดในโลกในการเริ่มต้นในปลายปีนี้" สืบค้นเมื่อ4 ตุลาคม 2018 .
  52. ^ "ดูไบสร้างชิงช้าสวรรค์สูงที่สุด - CNN Travel" . สืบค้นเมื่อ4 ตุลาคม 2018 .
  53. ^ "เลกแรก Dubai Eye ล้อใหญ่ถูกยกเข้าที่ - ข่าวการก่อสร้างตะวันออกกลาง" . 1 มิถุนายน 2558 . สืบค้นเมื่อ4 ตุลาคม 2018 .
  54. ^ Bhatia, Nehi (7 มิถุนายน 2019). "ฮุนได E & C รางวัล Ain ดูไบ EPCI รับช่วงไปยังประเทศฝรั่งเศสของ Poma" สัปดาห์ก่อสร้าง. สืบค้นเมื่อ30 มิถุนายน 2019 .
  55. ^ Skyvue Las Vegas ทะยานขึ้น 500 ฟุตเหนือ Strip Archived 2012-04-03 ที่ Wayback Machine
  56. ^ ข skyvuelasvegas.com เก็บถาวร 2012-06-22 ที่เครื่อง Wayback
  57. ^ a b c เดิมพันสูงสำหรับการดวลวงล้อสำรวจเวกัส
  58. ^ a b c "โคโลราโดเป็น Leitner-Poma เพื่อสร้างกระท่อมสำหรับล้อสังเกตขนาดใหญ่ในลาสเวกัส" 15 พฤศจิกายน 2554 . สืบค้นเมื่อ4 ตุลาคม 2018 .
  59. ^ ลาสเวกัสสร้าง ชิงช้าสวรรค์ที่สูงที่สุดในโลกเก็บถาวร 2015-10-20 ที่ Wayback Machine
  60. ^ "ชิงช้าสวรรค์ที่สูงที่สุดในโลก มาถึงลาสเวกัสแล้ว" . 2012-07-27 . สืบค้นเมื่อ4 ตุลาคม 2018 .
  61. ^ "นักพัฒนาเริ่มต้นขั้นตอนการก่อสร้างต่อไปสำหรับล้อ 500 ฟุต SkyVue ของ - ลาสเวกัหนังสือพิมพ์ซัน" www.lasvegassun.com . 2012-05-22 . สืบค้นเมื่อ4 ตุลาคม 2018 .
  62. ^ เวกัส, สกายวิว ลาส. "SkyVue ลาสเวกัสังเกตล้อเสร็จสิ้นขั้นตอนแรกของการก่อสร้าง, Breaks บนพื้นค้าปลีกและร้านอาหารอำเภอ" www.prnewswire.com . สืบค้นเมื่อ4 ตุลาคม 2018 .
  63. ^ "ลาสเวกัแบ่งนักพัฒนาพื้นดิน 500 ฟุตชิงช้าสวรรค์โครงการล้อ" 23 พฤษภาคม 2554 . สืบค้นเมื่อ4 ตุลาคม 2018 .
  64. ^ "ข่าวสาร คำแนะนำ และคำแนะนำการเดินทาง" . ยูเอสเอทูเดย์ สืบค้นเมื่อ4 ตุลาคม 2018 .
  65. ^ "ล้อใหญ่ของบูลลอค ยาวแล้วยิ่งยาว" . 13 ตุลาคม 2556 . สืบค้นเมื่อ4 ตุลาคม 2018 .
  66. ^ a b c "เซนต์จอร์จวอเตอร์ฟร้อนท์" . สืบค้นเมื่อ4 ตุลาคม 2018 .
  67. ^ ข “บลูมเบิร์กประกาศแผนสร้างชิงช้าสวรรค์ทำลายสถิติ” . 2012-10-03 . สืบค้นเมื่อ4 ตุลาคม 2018 .
  68. ^ ข "ชิงช้าสวรรค์ที่สูงที่สุดในโลกสู่หอคอยเหนือนิวยอร์ก" . สืบค้นเมื่อ4 ตุลาคม 2018 .
  69. ^ "New York Wheel กำลังจะมาถึง Staten Island" . 2012-09-27 . สืบค้นเมื่อ4 ตุลาคม 2018 .
  70. ^ ข "นิวยอร์คแผนโลกชิงช้าสวรรค์ที่ใหญ่ที่สุดบนเกาะสตาเตน" www .บลูมเบิร์ก . com 2012-09-27 . สืบค้นเมื่อ4 ตุลาคม 2018 .
  71. ^ http://www.washingtontimes.com , เดอะวอชิงตันไทม์ส "สเตเทน วีล คอมเพล็กซ์ ขี่ 4-D, แคม" . สืบค้นเมื่อ4 ตุลาคม 2018 .
  72. ^ “โครงการ NY Wheel ล่าช้าไม่มีกำหนด หลังเลิกจ้างผู้รับเหมา” . 2017-07-13 . สืบค้นเมื่อ4 ตุลาคม 2018 .
  73. ^ Porpora, Tracey (8 พฤษภาคม 2018). "พิเศษ: NY Wheel ทำข้อตกลงสำคัญ จะช่วยโครงการนี้ได้หรือไม่" . สเตเทน ไอแลนด์ แอดวานซ์. สืบค้นเมื่อ11 กันยายน 2018 .
  74. ^ วอล์คเกอร์, อามีน่า (2018-09-07). "New York Wheel ของ Staten Island จะไม่ได้รับเงินทุนจากเมือง" . curbed นิวยอร์ก สืบค้นเมื่อ2018-09-11 .
  75. ^ ข "การปฏิเสธของเงินทุนนิวยอร์กล้อมีครอบครัวนักลงทุนจีนหน้ามืด" ข่าวสเปกตรัม NY1 | มหานครนิวยอร์ก . 8 กันยายน 2561 . สืบค้นเมื่อ11 กันยายน 2018 .
  76. ^ เล็ก, เอ็ดดี้ (21 กรกฎาคม 2017). "ความล่าช้านิวยอร์กล้อสามารถสะกดภัยพิบัติสำหรับโครงการ EB-5 นักลงทุน" Deal จริงนิวยอร์ก สืบค้นเมื่อ11 กันยายน 2018 .
  77. ^ Porpora, Tracey (8 กันยายน 2018). "เตรียมรบนิวยอร์กล้อเคลื่อนไหวศาลสรุปนัดสุดท้ายในการไกล่เกลี่ย" สเตเทน ไอแลนด์ แอดวานซ์. สืบค้นเมื่อ11 กันยายน 2018 .
  78. ^ ข แกรนท์, ปีเตอร์ (21 กันยายน 2018). "ความพยายามที่จะนำวงล้อสังเกตการณ์ไปยังนิวยอร์กใกล้จะไร้ประโยชน์" . วสจ. สืบค้นเมื่อ23 กันยายน 2018 .
  79. ^ "เดอ บลาซิโอ: งดเงินช่วยเหลือโครงการชิงช้าสวรรค์ Staten Island" . นิวยอร์กโพสต์ . 22 กันยายน 2561 . สืบค้นเมื่อ23 กันยายน 2018 .
  80. ^ Porpora, Tracey (21 กันยายน 2018). "NY Wheel: ถ้าไม่มีเมือง 'มันจะไม่เกิดขึ้น' " . SILive.com สืบค้นเมื่อ23 กันยายน 2018 .
  81. ^ "นักลงทุน รื้อชิงช้าสวรรค์ยักษ์ เกาะสตาเตน" . ABC7 นิวยอร์ก 21 กันยายน 2561 . สืบค้นเมื่อ23 กันยายน 2018 .
  82. ^ "moscowview.ru/moscowview.pdf" (PDF) . ที่เก็บไว้จากเดิม (PDF)เมื่อวันที่ 2012-07-06 สืบค้นเมื่อ4 ตุลาคม 2018 .
  83. ^ "ยาฮู" . ยาฮู. สืบค้นเมื่อ4 ตุลาคม 2018 .
  84. ^ "มอสโกหวังที่จะส่งเสริมการท่องเที่ยวด้วยยักษ์ Spokeless ชิงช้าสวรรค์" เก็บถาวรจากต้นฉบับเมื่อ 2012-03-13 . สืบค้นเมื่อ4 ตุลาคม 2018 .
  85. ^ "อสังหาริมทรัพย์" . มอสโกไทม์ส. สืบค้นเมื่อ4 ตุลาคม 2018 .
  86. ^ AFP: ปักกิ่งเริ่มก่อสร้างล้อที่ใหญ่ที่สุดในโลก Archived 2013-07-05 ที่ Wayback Machine
  87. ^ ข "บริษัทชิงช้าสวรรค์ปักกิ่งในเจ้ากรมพิทักษ์ทรัพย์ - IFR" . สืบค้นเมื่อ4 ตุลาคม 2018 .
  88. ^ ยาคูบ, ซัมเมอร์. “แบกแดดวางแผนสร้างชิงช้าสวรรค์ขนาดยักษ์” . ข่าวที่เกี่ยวข้อง. สืบค้นเมื่อ2008-08-28 .
  89. ↑ อิรักมองหาการสร้างวงล้อสังเกตการณ์ขนาดยักษ์ในแบกแดดเพื่อส่งเสริมการท่องเที่ยวที่ เก็บถาวร 28 มิถุนายน 2552 ที่เครื่อง Wayback
  90. ↑ อิรักวางแผนชิงช้าสวรรค์ยักษ์ หวังล่อนักท่องเที่ยวไปแบกแดด[ ลิงก์ตาย ]
  91. ^ วิกิ: อิรักแผน 'แบกแดดตา' ที่จะดึงนักท่องเที่ยว
  92. ^ เฮอร์, จาเร็ด จาจัง (1 ตุลาคม 2551) "โฆษณาโอบามาโจมตี McCain สำหรับโครงการชิงช้าสวรรค์แบกแดดที่ถูกสร้างขึ้นบนที่ดินที่เช่าโดยผู้บริจาคจากพรรคประชาธิปัตย์" . สืบค้นเมื่อ4 ตุลาคม 2018 .
  93. ^ เอเอฟพี (21 มีนาคม 2554) "ชิงช้าสวรรค์ใหม่ดึงดูดชาวอิรักที่หิวโหย" . สืบค้นเมื่อ4 ตุลาคม 2018 .
  94. ^ ข "มหานครดูไบ ฝ่าไฟเขียว" . เก็บถาวรจากต้นฉบับเมื่อ 2012-02-24 . สืบค้นเมื่อ2015-04-16 .
  95. ^ แมคกินลีย์, เชน (5 มกราคม 2555) “คำตอบของดูไบต่อลอนดอนอายถูกทิ้ง ค้นหาสแตนด์อิน” . อาหรับธุรกิจผ่าน Arabianbusiness.com สืบค้นเมื่อ5 มกราคม 2555 .
  96. ^ Voyager Entertainment International, Inc. เก็บถาวร 2010-03-23 ​​ที่ Wayback Machine
  97. ^ อดัมส์, มาร์ค อี"โวเอเจอร์ ลาสเวกัส" . www.vegastodayandtomorrow.com . สืบค้นเมื่อ4 ตุลาคม 2018 .
  98. ^ ก ทม.เตรียมสร้าง 'บางกอกอาย' บนธนาคารเจ้าพระยา Archived 2015-01-19 at the Wayback Machine
  99. ↑ a b c d Planned Great Wheel for I-Drive area of ​​Orlando on hold – South Florida Sun-Sentinel.com [ permanent dead link ]
  100. ^ "ไม่พบหน้า" . 28 มกราคม 2556. เก็บถาวรจากต้นฉบับเมื่อ 28 มกราคม 2556 . สืบค้นเมื่อ4 ตุลาคม 2018 .
  101. ^ ชิงช้าสวรรค์ไปในเมืองแมนฮัตตัน? เก็บถาวร 2016-01-04 ที่ Wayback Machine
  102. ↑ ผู้ พัฒนาเปิดตัวแผนสำหรับ เครื่องเล่นGreat Orlando Wheel ที่เก็บถาวรเมื่อ 10 ตุลาคม 2008 ที่ Wayback Machine
  103. ^ ข "เหมือนลอนดอน ชิงช้าสวรรค์ยักษ์ที่จะสร้างในกัลกัตตา" . อินเดียวันนี้. สืบค้นเมื่อ4 ตุลาคม 2018 .
  104. ^ Mamata ต้องการ Kolkata Eye บนเส้นของ London Eye Archived 2014-02-23 ที่ Wayback Machine
  105. ^ "โกลกาตาอายรอได้ 'บิ๊กเบน' - Times of India มาแล้ว" . สืบค้นเมื่อ4 ตุลาคม 2018 .
  106. ^ " 'มอนสเตอร์' แผนล้อได้รับการยืนยัน" ข่าวบีบีซี 2 ตุลาคม 2553 . สืบค้นเมื่อ4 ตุลาคม 2018 .
  107. ^ "เบอร์นามา - 'ตาในมาเลเซีย' ล้อใน Pulau มะละกาในการ Operate ในเดือนเมษายน" สืบค้นเมื่อ4 ตุลาคม 2018 .
  108. ^ CM: ปูเลามะละกาสร้างบ้านทดแทนล้อยักษ์สูง 85 เมตรจากจีนในเร็วๆ นี้ Archived 2011-03-03 ที่ Wayback Machine
  109. ↑ a b Malacca to get bigger Ferris wheel Archived 28 June 2011 at the Wayback Machine
  110. ^ "วงล้อใหญ่คืนสู่ใจกลางเมือง" . 25 พฤษภาคม 2550 . สืบค้นเมื่อ4 ตุลาคม 2018 – ผ่าน news.bbc.co.uk.
  111. ^ "การเปิดล่าช้าเป๊ปซี่ลูกโลกชิงช้าสวรรค์ที่เมโดว์แลนด์ซานาดู" 2552-04-29 . สืบค้นเมื่อ4 ตุลาคม 2018 .
  112. ^ "แผงจะให้คำแนะนำรัฐบาลคริสตี้สี่คู่ครองที่มีศักยภาพในการพัฒนาขื้นซานาดู" 2010-11-21 . สืบค้นเมื่อ4 ตุลาคม 2018 .
  113. ^ UNStudio – GOW NIPPON MOON Archived 2013-11-05 ที่ Wayback Machine
  114. ^ ซับเบอร์, กาดิม (2013-09-03). "ชิงช้าสวรรค์ยักษ์ญี่ปุ่น 'นิปปอนมูน' ติดอันดับที่ใหญ่ที่สุดในโลก" . อินเทอร์เน็ตแบบใช้สายสหราชอาณาจักร สืบค้นเมื่อ4 ตุลาคม 2018 .
  115. ^ ออนไลน์, เวลาเอเชีย. "Asia Times Online :: ข่าวธุรกิจจีน - โครงการภาพที่คิดไม่ถึงของจีน" . www.atimes.com . เก็บถาวรจากต้นฉบับเมื่อ 14 มิถุนายน 2550 . สืบค้นเมื่อ4 ตุลาคม 2018 .CS1 maint: URL ไม่พอดี ( ลิงค์ )
  116. ^ "ผู้พัฒนาค่านิยม Alsop ของ£ 100m เซี่ยงไฮ้จูบ" สืบค้นเมื่อ4 ตุลาคม 2018 .
  117. ^ "โครงการมีชาวมอสโกววนเวียนไปมา" . ทืจอ 3 เมษายน 2545 . สืบค้นเมื่อ4 ตุลาคม 2018 .
  118. ^ GmbH, เอ็มโพริส. "ชิงช้าสวรรค์มอสโก, มอสโก - 138686 - EMPORIS" . www.emporis.com . สืบค้นเมื่อ4 ตุลาคม 2018 .
  119. ^ ข่าวมอสโก – ท้องถิ่น – นำล้อใหญ่กลับมา ที่เครื่อง Wayback ที่จัดเก็บถาวร 2011-07-24
  120. ^ "เครซิส закруглится в ЦПКиО - Мегаполис - GZT.ru" . เก็บถาวรจากต้นฉบับเมื่อ 28 มีนาคม 2010 . สืบค้นเมื่อ2012-04-07 .CS1 maint: bot: ไม่ทราบสถานะ URL ดั้งเดิม ( ลิงก์ )
  121. ^ "Для Парка Горького выберут новое колесо обозрения" . สืบค้นเมื่อ4 ตุลาคม 2018 .
  122. ^ " " Чертово колесо" разберут в московском ЦПКиО - Эксплуатация недвижимости - газета BN.ru" . บูลเลเตน เนดวีจิโมสตี .
  123. ^ คำถามที่พบบ่อยเกี่ยวกับ Private Capsules – Singapore Flyer Archived 30 เมษายน 2008 ที่ Wayback Machine
  124. ^ "ลอนดอนอายบนท้องฟ้า ไม่ใช่แค่ชิงช้าสวรรค์" . ที่เก็บไว้จากเดิมใน 2010/11/26 สืบค้นเมื่อ2010-05-27 .
  125. ^ " Linq ที่สำคัญสำหรับลาสเวกัส" . เก็บถาวรจากต้นฉบับเมื่อ 2016-03-05 . สืบค้นเมื่อ4 ตุลาคม 2018 .
  126. ^ "แผนลาสเวกัไปข้างบนลอนดอนอายกับชิงช้าสวรรค์ขนาดใหญ่ - USATODAY.com" www.usatoday.com . สืบค้นเมื่อ4 ตุลาคม 2018 .
  127. ^ สถานที่ท่องเที่ยวแห่งใหม่ในเวกัสช่วยเศรษฐกิจของ Grand Junction ที่ เก็บถาวร 2016-03-04 ที่ Wayback Machine
  128. ^ เราไม่ใช้ F-word Archived 2013-07-02 ที่ Wayback Machine
  129. ^ บทบรรณาธิการ Reuters (2007-08-30) "สิงคโปร์เปิดชิงช้าสวรรค์ที่ใหญ่ที่สุดในโลก" . สำนักข่าวรอยเตอร์ สืบค้นเมื่อ4 ตุลาคม 2018 .
  130. ^ "เดอะไทมส์ & เดอะซันเดย์ไทมส์" . สืบค้นเมื่อ4 ตุลาคม 2018 .
  131. ^ "ลอนดอน: 10 สิ่งที่ต้องทำ — 3. ลอนดอนอาย - เวลา" . เวลา. สืบค้นเมื่อ4 ตุลาคม 2018 – ผ่าน content.time.com.
  132. ^ Glancey, Jonathan (9 มีนาคม 2010). "ดีลล้อ: ลอนดอนอายอายุ 10 ขวบ - Jonathan Glancey" . เดอะการ์เดียน. สืบค้นเมื่อ4 ตุลาคม 2018 .
  133. ^ ข “ชิงช้าสวรรค์เหรอ?” (PDF) . ที่เก็บไว้จากเดิม (PDF)เมื่อวันที่ 2009-03-04 สืบค้นเมื่อ2016-02-07 .
  134. ^ "สิงคโปร์ฟลายเออร์ - ประสบการณ์ที่เคลื่อนไหวทุกย่างก้าว" . www.singaporeflyer.com . สืบค้นเมื่อ4 ตุลาคม 2018 .
  135. ^ "รอยัล เมล์ ฉลองครบรอบ 10 ปี โคคา-โคลา ลอนดอน อาย" . เก็บถาวรจากต้นฉบับเมื่อ 2015-02-08 . สืบค้นเมื่อ4 ตุลาคม 2018 .
  136. ^ "ยินดีต้อนรับสู่ดาวใต้" . เก็บถาวรจากต้นฉบับเมื่อ 2017-10-16 . สืบค้นเมื่อ2016-07-12 .
  137. ^ “งานหมุนชิงช้าสวรรค์” . สืบค้นเมื่อ4 ตุลาคม 2018 .
  138. ^ "ชิงช้าสวรรค์ดาวใต้ - Roller-Coaster.com.au - สวนสนุกในออสเตรเลีย" . www . รถไฟเหาะ. com.au สืบค้นเมื่อ4 ตุลาคม 2018 .
  139. ^ ฟาม, หลิวธี. "วงล้อแห่งความโชคร้ายแห่งเมลเบิร์น - ZDNet" . สืบค้นเมื่อ4 ตุลาคม 2018 .
  140. ^ "นิวยอร์กวีล" . newyorkwheel.com . สืบค้นเมื่อ4 ตุลาคม 2018 .
  141. ^ Marley, Bryce (22 กุมภาพันธ์ 2014) "ล้อใหญ่หมุนต่อไป - ชิงช้าสวรรค์ในญี่ปุ่น" . ญี่ปุ่น [บล็อก] . สืบค้นเมื่อ21 ตุลาคม 2019 .
  142. ^ Zhan, Echo (14 พฤศจิกายน 2018). “ชิงช้าสวรรค์สูง 140 ม. ที่ไม่มีจุดศูนย์กลาง เป็นสิ่งสวยงาม” . กินเนสส์ เวิลด์ เรคคอร์ด. สืบค้นเมื่อ21 ตุลาคม 2019 .
  143. ^ Tuttle, Brittani (18 มกราคม 2019) "Méga Parc เปิดตัวด้วยชิงช้าสวรรค์ไร้ซี่แห่งแรกในอเมริกาเหนือ" . นิตยสารสถานที่ท่องเที่ยว. สืบค้นเมื่อ21 ตุลาคม 2019 .
  144. ^ "รถไฟเหาะเที่ยวแรกในอเมริกาเหนือที่ผ่านชิงช้าสวรรค์" . ปาร์คเวิลด์ . 12 มกราคม 2550 . สืบค้นเมื่อ21 ตุลาคม 2019 .
  145. ^ "ล้อฮับเลส" . Larson นานาชาติ, Inc สืบค้นเมื่อ21 ตุลาคม 2019 .
  146. ^ "R80 XL ล้อยักษ์ที่สามารถเคลื่อนย้ายได้ ที่ใหญ่ที่สุดในโลก - ยินดีต้อนรับ" . r80xl.com สืบค้นเมื่อ4 ตุลาคม 2018 .
  147. ^ Bussink เปิดตัวชิงช้าสวรรค์ที่เคลื่อนย้ายได้ที่สูงที่สุดในโลก Archived 2013-06-30 ที่ archive.today
  148. ^ Ferris R80XL Archived 2015-01-19 ที่ Wayback Machine
  149. ^ เมเยอร์, ​​คริสเตียน (4 ตุลาคม 2018). "München dreht ein großes Ding" . สืบค้นเมื่อ4 ตุลาคม 2018 – ผ่าน Sueddeutsche.de.
  150. ^ "ประวัติของ 'La grande Roue de Paris ' " . เก็บถาวรจากต้นฉบับเมื่อ 2010-01-29 . สืบค้นเมื่อ2010-05-30 .
  151. ^ ข "ข้อมูลทางเทคนิค" . ที่เก็บไว้จากเดิมใน 2011/03/17 สืบค้นเมื่อ4 ตุลาคม 2018 .
  152. ^ Anker, Jens (4 พ.ย. 2547) "Schausteller verspricht Riesenrad am Container-Bahnhof" [นักแสดงในงานแสดงสินค้าให้คำมั่นกับชิงช้าสวรรค์ที่สถานีสินค้า] Welt Online (ในภาษาเยอรมัน).
  153. ^ "การสร้าง Steiger – ข้อมูลทางเทคนิค" . เก็บถาวรจากต้นฉบับเมื่อ 8 ตุลาคม 2550 . สืบค้นเมื่อ10 มิถุนายน 2010 .
  154. ^ Klessmann, Michael (30 สิงหาคม 2010) "Riesenrad in der Hafencity" [ใจกลางเมืองของ Ferris Wheel Harbour Town] ข่าว HafenCity (ในภาษาเยอรมัน) . สืบค้นเมื่อ3 มีนาคม 2554 .
  155. ^ "Riesenrad-Unfall: Freimarkt bekommt Europa-Rad als Ersatz" [อุบัติเหตุชิงช้าสวรรค์: Freimarkt ได้ Europe Wheel แทน] Kreiszeitung (ในภาษาเยอรมัน) 12 ตุลาคม 2553.
  156. ^ US Grant 2249076A , Courtney, John F, "Amusement apparatus" ออกเมื่อ 15 กรกฎาคม 1941 มอบหมายให้ Velare & Courtney, Inc. 
  157. ^ แอนเดอร์สัน, นอร์แมน ดี. (1992). "VI: จาก Astro Wheels สู่ Zippers" . ชิงช้าสวรรค์ล้อ: เป็นภาพประวัติศาสตร์ Bowling Green, Ohio: Bowling Green State University สำนักพิมพ์ยอดนิยม หน้า 222–228. ISBN 0-87972-531-1. สืบค้นเมื่อ22 ตุลาคม 2019 .
  158. ^ สหรัฐแกรนท์ 2800328A , คอร์ทนี่, จอห์นไฮน์, "พหูพจน์แนวแกนอ้อม" ออก 23 กรกฎาคม 1957 
  159. ^ สหรัฐแกรนท์ 2847216A , คอร์ทนี่, จอห์นไฮน์, "สวนสนุกนั่งเครื่อง" ออก 12 สิงหาคม 1958 
  160. ^ US Grant 2907568A , Curtis J Velare & Elmer C Velare, "Portable ferris wheel" ออกเมื่อ 6 ตุลาคม 1959 
  161. ^ "McCrary มาร์ตินซื้อ Herschell Sky ล้อ" บิลบอร์ด . 17 ต.ค. 1960 น. 52 . สืบค้นเมื่อ22 ตุลาคม 2019 .
  162. ^ เคิร์สต์, ฌอน (17 สิงหาคม 2019). "เหมือนเพื่อนเก่า ชิงช้าสวรรค์คู่หวนคืนสู่เส้นขอบฟ้า Erie County Fair" . ข่าวควาย. สืบค้นเมื่อ21 ตุลาคม 2019 .
  163. ^ Kernea, Ty (22 กรกฎาคม 2559). " 'ราชาแห่งมิดเวย์' กลับมาแล้ว" . เฮรัลด์-พลเมือง. สืบค้นเมื่อ21 ตุลาคม 2019 .
  164. ^ คุก, แมตต์ (24 สิงหาคม 2018). “มิลเลอร์ Spectacular โชว์เพิ่มสกายวีล” . เทศกาลคลังสินค้า สืบค้นเมื่อ21 ตุลาคม 2019 .
  165. ^ สหรัฐทุน 3243184Aโทมัสเกลนโรบินสัน & G ราล์ฟโรบินสัน "ขี่สนุกดาวเคราะห์" ออก 29 มีนาคม 1966 
  166. ^ "เท็กซัส จอย ไรด์ ทรุด เจ็บ 17 คนอื่นติด" . สำเนาทอง . ยูพีไอ 4 สิงหาคม 2512 . สืบค้นเมื่อ22 ตุลาคม 2019 . Astrowheel คล้ายกับชิงช้าสวรรค์ มีแขนสองข้างที่มุมฉากซึ่งรองรับห้องโดยสารสำหรับผู้โดยสาร เมื่ออันหนึ่งอยู่ในตำแหน่งแนวตั้ง[ sic ] อีกอันหนึ่งอยู่ในแนวนอน กำลังบรรทุกผู้โดยสาร
  167. ^ "SixFlagsHouston.com - ขี่ - Astrowheel" เก็บจากต้นฉบับเมื่อ 7 มกราคม 2549
  168. ^ ข มิเชลสัน, แฮร์รี่ (14 เมษายน 2559). "ล้อยักษ์ | พ.ศ. 2516-2547" . สวนสนุก [บล็อก] . สืบค้นเมื่อ22 ตุลาคม 2019 .
  169. ^ "เมือง: เอฟเฟกต์ดิสนีย์แลนด์" . เวลา . 14 มิถุนายน 2511 . สืบค้นเมื่อ22 ตุลาคม 2019 .
  170. ^ Guenther, Karen (ตุลาคม 2541). "ผู้พิพากษารอยสนามเด็กเล่น: ประวัติศาสตร์ของ Astroworld" วารสารประวัติศาสตร์อีสต์เท็กซัส . 36 (2) . สืบค้นเมื่อ22 ตุลาคม 2019 .
  171. ^ "แบบจำลอง AstroWheel" . ASHRAE, บทที่ฮูสตัน. สืบค้นเมื่อ22 ตุลาคม 2019 .
  172. ^ "ชิงช้าสวรรค์กาแล็กซี่" . ประวัติเอสซีวี สืบค้นเมื่อ22 ตุลาคม 2019 .
  173. ^ Schwartzberg, Eric (17 เมษายน 2019) "เราดูตัวอย่างคุณสมบัติใหม่ล่าสุดเกาะราชาในปีนี้. นี่คือสิ่งที่เราพบ" ข่าวประจำวันเดย์ สืบค้นเมื่อ22 ตุลาคม 2019 .
  174. ^ ข มิเชลสัน, แฮร์รี่ (2018-02-08). "Waagner Biro ดับเบิลและทริปเปิลทรีวีล" . สวนสนุก [บล็อก] . สืบค้นเมื่อ22 ตุลาคม 2019 .
  175. ^ ข "ฟ้าหมุน" . Great America สวนสาธารณะ 2018-03-24 . สืบค้นเมื่อ22 ตุลาคม 2019 .
  176. ^ "ต้องการตั๋ว Six Flags Great America หรือไม่" . เก็บถาวรจากต้นฉบับเมื่อ 2015-10-17
  177. ^ "ไทม์ไลน์สวนสนุก" . เก็บถาวรจากต้นฉบับเมื่อ 2015-01-18.
  178. ^ "รายงานการประชุมคณะกรรมการการแบ่งเขต" . 25 ตุลาคม 2543 เก็บถาวรจากต้นฉบับเมื่อ 12 มีนาคม 2549
  179. ^ มานเนส, จอร์จ (10 มิถุนายน 1994) "เอ็ดดี้ เมอร์ฟี ขี่อันตราย" . บันเทิงรายสัปดาห์. สืบค้นเมื่อ22 ตุลาคม 2019 .
  180. ^ a b c "ล้อสนุกของมิกกี้" . 9 พฤษภาคม 2552 เก็บถาวรจากต้นฉบับเมื่อ 9 พฤษภาคม 2552 . สืบค้นเมื่อ4 ตุลาคม 2018 .
  181. ^ "ล้อรถไฟเหาะ > ล้อยักษ์ > สวนสนุก" . 11 กรกฎาคม 2554. เก็บถาวรจากต้นฉบับเมื่อ 11 กรกฎาคม 2554 . สืบค้นเมื่อ4 ตุลาคม 2018 .
  182. ^ ข "ประวัติวงล้อมหัศจรรย์" . เก็บถาวรจากต้นฉบับเมื่อ 2011-02-03 . สืบค้นเมื่อ2011-02-15 .
  183. ^ ข "Mickey's Fun Wheel - Disney's California Adventure - AllEars.Net" . สืบค้นเมื่อ4 ตุลาคม 2018 .
  184. ^ The Wonder Wheel Archived 2016-03-04 ที่เครื่อง Wayback
  185. ^ "ประวัติศาสตร์โอเชียนเคาน์ตี้ นิวเจอร์ซี ริมทะเล" . สืบค้นเมื่อ4 ตุลาคม 2018 .
  186. ^ Zamperla Rides Archived 2013-11-10 ที่ Wayback Machine
  187. ^ "ข่าว - สถาปนิกชาวแคนาดา" . สืบค้นเมื่อ4 ตุลาคม 2018 .
  188. ^ โอกาส, ฮาโรลด์ (2004). หนังสือแห่งโอกาส . วิชิตา, แคนซัส: Wichita Press. หน้า 31. ISBN 0-9649065-0-3.
  189. ^ "อัลลัน เฮอร์เชล ซีแอตเทิล วีล" . สืบค้นเมื่อ4 ตุลาคม 2018 .
  190. ^ "Skywheel (ผลิตโดยทั้ง Allan Herschell และ Chance Rides)" . สืบค้นเมื่อ4 ตุลาคม 2018 .
  191. ^ “โอกาส ฉลอง 50 ปี แห่งความสนุกและสถานที่ท่องเที่ยว” (PDF) . เก็บถาวรจากต้นฉบับ (PDF)เมื่อ 2016-03-03 . สืบค้นเมื่อ4 ตุลาคม 2018 .
  192. ^ ขค โอกาสมอร์แกน ที่จัดเก็บ 11 มิถุนายน 2010 ที่เครื่อง Wayback
  193. ^ "วงล้อโอกาส Astro" . สืบค้นเมื่อ4 ตุลาคม 2018 .
  194. ^ "หนึ่งในประเภท 'ยักษ์ล้อ' เปิดตัวใน Niagara Falls, แคนาดา" สืบค้นเมื่อ4 ตุลาคม 2018 .
  195. ↑ Myrtle Beach SkyWheel Press and News Archived 2012-01-20 at the Wayback Machine
  196. ^ "บริษัท Eli Bridge :: Jacksonville, IL :: ชิงช้าสวรรค์" . www.elibridge.com . สืบค้นเมื่อ4 ตุลาคม 2018 .
  197. ^ The Great Wheel Corporation | สิงคโปร์ฟลายเออร์ | Great Wheel ปักกิ่ง ออร์แลนโด เบอร์ลิน ดูไบ เก็บถาวร 2016-02-05 ที่เครื่อง Wayback
  198. ^ "ข่าวและบทวิเคราะห์ตลาดหุ้นวันนี้จาก Nasdaq.com" . NASDAQ .คอม สืบค้นเมื่อ4 ตุลาคม 2018 .
  199. ^ “อินทามิน – การค้าขาย – ศิลปะแห่งความตื่นเต้น – วงล้อยักษ์” . สืบค้นเมื่อ4 ตุลาคม 2018 .
  200. ^ "หน้าแคตตาล็อก Waagner-Biro Ride" . สืบค้นเมื่อ4 ตุลาคม 2018 .
  201. ^ เรื่องราวทางธุรกิจที่พลิกผัน Archived 2016-03-07 ที่ Wayback Machine
  202. ^ "สถานที่สำคัญของ Bussink" . www.bussink.com . สืบค้นเมื่อ4 ตุลาคม 2018 .
  203. ^ "ชุดล้อสังเกต Docklands' ปัญหามิคสัญญีจะเปิดในสัปดาห์ที่ผ่านมาสิบ" 2013-10-24 . สืบค้นเมื่อ4 ตุลาคม 2018 .
  204. ^ Senyo Kogyo Co, Ltd. - Diamond and Flower Ferris Wheel (ในภาษาญี่ปุ่น) Archived 1 เมษายน 2010 ที่ Wayback Machine
  205. ^ "HugeDomains.com - GreatCityAttractions.com สำหรับการขาย (สถานที่ท่องเที่ยวที่ดีซิตี้)" www.greatcityattractions.com . สืบค้นเมื่อ4 ตุลาคม 2018 . Cite ใช้ชื่อทั่วไป ( ช่วยเหลือ )
  206. ^ "สถานที่ท่องเที่ยว Freij World - มุมมองนก" .
  207. ^ Freij – FERRIS WHEEL Archived 2013-09-17 ที่ Wayback Machine

ลิงค์ภายนอก

  • สื่อเกี่ยวกับชิงช้าสวรรค์ที่วิกิมีเดียคอมมอนส์
  • 1904 ลุยเซียนาจัดซื้อชิงช้าสวรรค์นิทรรศการในขั้นตอนต่างๆ ของการก่อสร้างจากคอลเล็กชันดิจิทัลของห้องสมุดสาธารณะเซนต์หลุยส์
  • คู่มือคอลเลกชั่น Norman D. Anderson บนชิงช้าสวรรค์และวัสดุที่เกี่ยวข้อง ประมาณปี 1890-2015
Language
  • Thai
  • Français
  • Deutsch
  • Arab
  • Português
  • Nederlands
  • Türkçe
  • Tiếng Việt
  • भारत
  • 日本語
  • 한국어
  • Hmoob
  • ខ្មែរ
  • Africa
  • Русский

©Copyright This page is based on the copyrighted Wikipedia article "/wiki/Observation_wheel" (Authors); it is used under the Creative Commons Attribution-ShareAlike 3.0 Unported License. You may redistribute it, verbatim or modified, providing that you comply with the terms of the CC-BY-SA. Cookie-policy To contact us: mail to admin@tvd.wiki

TOP