ลอนดอนอาย
ลอนดอนอายหรือมิลเลนเนียมล้อเป็นแพร่ง ล้อสังเกตบนฝั่งใต้ของแม่น้ำเทมส์ในกรุงลอนดอน เป็นวงล้อสังเกตการณ์ที่สูงที่สุดในยุโรป[14]และเป็นสถานที่ท่องเที่ยวที่ได้รับความนิยมมากที่สุดในสหราชอาณาจักรโดยมีผู้เยี่ยมชมมากกว่า 3 ล้านคนต่อปี [15]มันได้ปรากฏตัวมากมายในวัฒนธรรมสมัยนิยม
| ลอนดอนอาย | |
|---|---|
 | |
 | |
| ชื่อทางเลือก | มิลเลนเนียมวีล |
| ข้อมูลทั่วไป | |
| สถานะ | ปฏิบัติการ |
| ประเภท | วงล้อสังเกตการณ์ |
| สถานที่ | แลมเบ ธ ลอนดอน |
| ที่อยู่ | อาคารริเวอร์ไซด์เคาน์ตี้ฮอลล์ถนนสะพานเวสต์มินสเตอร์ |
| พิกัด | 51 ° 30′12″ น. 0 ° 07′10″ ว / 51.5033 °น. 0.1194 °ตพิกัด : 51 ° 30′12″ น. 0 ° 07′10″ ว / 51.5033 °น. 0.1194 °ต |
| เสร็จเรียบร้อย | มีนาคม 2543 [1] |
| เปิดแล้ว | |
| ค่าใช้จ่าย | 70 ล้านปอนด์[7] |
| เจ้าของ | เมอร์ลินเอ็นเตอร์เทนเมนต์ [6] |
| ความสูง | 135 เมตร (443 ฟุต) [8] |
| ขนาด | |
| เส้นผ่านศูนย์กลาง | 120 เมตร (394 ฟุต) [8] |
| การออกแบบและการก่อสร้าง | |
| สถาปนิก |
|
| บริษัท สถาปัตยกรรม | มาร์คส์บาร์ฟิลด์ [9] [1] |
| วิศวกรโครงสร้าง | อารัพ [10] |
| นักออกแบบคนอื่น ๆ |
|
| รางวัลและของรางวัล | รางวัลพิเศษสถาบันวิศวกรโครงสร้าง 2544 [13] |
| เว็บไซต์ | |
| ลอนดอนอาย.com | |
โครงสร้างสูง 135 เมตร (443 ฟุต) และล้อมีเส้นผ่านศูนย์กลาง 120 เมตร (394 ฟุต) เมื่อมันเปิดให้ประชาชนในปี 2000 มันเป็นที่สูงที่สุดชิงช้าสวรรค์ของโลก ความสูงเกิน 160 เมตร (525 ฟุต) Star of Nanchangในปี 2549 สิงคโปร์ฟลายเออร์ 165 เมตร (541 ฟุต) ในปี 2551 และHigh Roller ( ลาสเวกัส ) 167 เมตร (548 ฟุต) ในปี 2557 สนับสนุนโดยA-frameด้านเดียวเท่านั้นซึ่งแตกต่างจากล้อ Nanchang และสิงคโปร์ที่สูงกว่า Eye ถูกอธิบายโดยผู้ประกอบการว่าเป็น " วงล้อสังเกตการณ์ที่ยื่นออกมาได้สูงที่สุดในโลก" [16]
ลอนดอนอายเคยเสนอจุดชมวิวสาธารณะที่สูงที่สุดในลอนดอน[17]จนกระทั่งถูกแทนที่ด้วยหอสังเกตการณ์ที่สูง 245 เมตร (804 ฟุต) [18] บนชั้น 72 ของThe Shardซึ่งเปิดให้ประชาชนเข้าชมเมื่อวันที่ 1 กุมภาพันธ์ 2556 [19]
ลอนดอนอายติดทางด้านตะวันตกของยูบิลลี่การ์เด้น (ก่อนหน้านี้เว็บไซต์ของอดีตโดมแห่งการค้นพบ ) บนฝั่งใต้ของแม่น้ำเทมส์ระหว่างสะพาน Westminsterและสะพานฮัข้างเคาน์ตี้ฮอลล์ในกรุงลอนดอนเมืองแลมเบ ธ สถานีรถไฟใต้ดินที่ใกล้ที่สุดคือWestminster 420 เมตร (1,378 ฟุต) ออกไป [20]
ในเดือนมีนาคมปี 2020 ลอนดอนอายฉลองวันเกิด 20 ปีโดยการเปิดหลายฝักของมันเป็นประสบการณ์แกนรอบกรุงลอนดอนในความร่วมมือกับสปอนเซอร์ของlastminute.com ประสบการณ์พิเศษรวมถึงผับในแคปซูลฝักโรงละครฝั่งตะวันตกและปาร์ตี้ในสวนพร้อมการจัดดอกไม้เพื่อแสดงถึงสวนสาธารณะ London Royal ทั้งแปดแห่ง [21]
ประวัติศาสตร์
การออกแบบและการก่อสร้าง
ลอนดอนอายได้รับการออกแบบโดยทีมงานที่สามีและภรรยาของจูเลียโชว์และเดวิด MarksของMarks โชว์สถาปนิก [22] [23]
Maceรับผิดชอบการบริหารงานก่อสร้างโดยมี Hollandia เป็นผู้รับเหมางานเหล็กหลักและTilbury Douglasเป็นผู้รับเหมางานโยธา วิศวกรที่ปรึกษา Tony Gee & Partners ออกแบบงานของมูลนิธิในขณะที่ Beckett Rankine ออกแบบงานทางทะเล [24]
Nathaniel Lichfield และ Partners ช่วยThe Tussauds Groupในการวางแผนและได้รับความยินยอมในการสร้างอาคารที่จะปรับเปลี่ยนกำแพงทางฝั่งใต้ของแม่น้ำเทมส์ พวกเขายังตรวจสอบและรายงานเกี่ยวกับผลกระทบของข้อตกลงมาตรา 106 ที่แนบมากับสัญญาฉบับเดิมและยังได้เตรียมการวางแผนและการยื่นขอความยินยอมในการก่อสร้างสำหรับการเก็บรักษาสถานที่ท่องเที่ยวอย่างถาวรซึ่งเกี่ยวข้องกับการประสานงานของแถลงการณ์ด้านสิ่งแวดล้อมและการจัดทำ คำแถลงสนับสนุนการวางแผนที่ให้รายละเอียดเหตุผลของการเก็บรักษา [25]
ขอบตาได้รับการสนับสนุนโดยสายเหล็กแรง[26]และมีลักษณะใหญ่เกวียนล้อจักรยาน การจัดแสงได้รับการทำใหม่ด้วยแสงLEDจากColor Kineticsในเดือนธันวาคม 2549 เพื่อให้สามารถควบคุมไฟแบบดิจิตอลได้ซึ่งต่างจากการเปลี่ยนเจลด้วยตนเองผ่านหลอดฟลูออเรสเซนต์ [27]
วงล้อถูกสร้างขึ้นในส่วนที่ลอยขึ้นไปบนแม่น้ำเทมส์บนเรือบรรทุกและประกอบราบไปกับแท่นวางซ้อนกันในแม่น้ำ เมื่อล้อเสร็จสมบูรณ์มันก็ขึ้นไปในตำแหน่งตั้งตรงโดยแจ็คสาระระบบทำโดยEnerpac [28]มันถูกยกขึ้นครั้งแรกที่ 2 องศาต่อชั่วโมงจนกระทั่งถึง 65 องศาจากนั้นทิ้งไว้ในตำแหน่งนั้นเป็นเวลาหนึ่งสัปดาห์ในขณะที่วิศวกรเตรียมพร้อมสำหรับขั้นตอนที่สองของลิฟท์ โครงการนี้เป็นโครงการในยุโรปโดยมีส่วนประกอบหลักมาจากหกประเทศ: เหล็กได้รับการจัดหาจากสหราชอาณาจักรและประดิษฐ์ในเนเธอร์แลนด์โดย บริษัท ฮอลแลนเดียของเนเธอร์แลนด์สายเคเบิลมาจากอิตาลีตลับลูกปืนมาจากเยอรมนี (FAG / Schaeffler Group) แกนหมุน และฮับถูกหล่อในสาธารณรัฐเช็กแคปซูลผลิตโดยPomaในฝรั่งเศส (และแก้วสำหรับสิ่งเหล่านี้มาจากอิตาลี) และอุปกรณ์ไฟฟ้าจากสหราชอาณาจักร [29]
กำลังเปิด
ลอนดอนอายเปิดอย่างเป็นทางการโดยนายกรัฐมนตรีโทนี่แบลร์เมื่อวันที่ 31 ธันวาคม พ.ศ. 2542 แต่ไม่ได้เปิดให้ประชาชนที่ชำระเงินจนถึงวันที่ 9 มีนาคม พ.ศ. 2543 เนื่องจากปัญหาคลัทช์แคปซูล [2]
เดิมทีลอนดอนอายมีวัตถุประสงค์เพื่อเป็นสถานที่ท่องเที่ยวชั่วคราวโดยมีสัญญาเช่า 5 ปี ในเดือนธันวาคม พ.ศ. 2544 ผู้ประกอบการได้ยื่นคำร้องต่อสภาแลมเบ ธเพื่อให้สถานะถาวรของลอนดอนอายและได้รับใบสมัครในเดือนกรกฎาคม พ.ศ. 2545 [30] [31] [32]
เมื่อวันที่ 5 มิถุนายน พ.ศ. 2551 มีการประกาศว่ามีผู้คน 30 ล้านคนได้ขี่ London Eye ตั้งแต่เปิดให้บริการ [33]
แคปซูลผู้โดยสาร
แคปซูลโดยสารทรงรีปิดผนึกและปรับอากาศ 32 ล้อของล้อซึ่งออกแบบ[34]และจัดหา[35]โดยPomaติดอยู่กับเส้นรอบวงภายนอกของล้อและหมุนด้วยมอเตอร์ไฟฟ้า แคปซูลจะมีหมายเลข 1-33 ไม่รวมจำนวน 13 สำหรับเหตุผลที่เชื่อโชคลาง [36]แต่ละ 10 ตัน (11 สั้นตัน) [37]แคปซูลเป็นหนึ่งในเมืองลอนดอน , [26]และถือได้ถึง 25 คน[38]ที่มีอิสระในการเดินไปรอบ ๆ ภายในแคปซูล, แม้ว่าจะมีที่นั่งให้ วงล้อหมุนที่ 26 ซม. (10 นิ้ว) ต่อวินาที (ประมาณ 0.9 กม. / ชม. หรือ 0.6 ไมล์ต่อชั่วโมง) เพื่อให้การปฏิวัติครั้งเดียวใช้เวลาประมาณ 30 นาที โดยปกติจะไม่หยุดรับผู้โดยสาร อัตราการหมุนช้าพอที่จะทำให้ผู้โดยสารเดินเข้าและออกจากแคปซูลที่เคลื่อนที่ได้ที่ระดับพื้นดิน [37]อย่างไรก็ตามมีการหยุดเพื่อให้ผู้โดยสารที่พิการหรือผู้สูงอายุมีเวลาในการขึ้นเครื่องและลงจากเครื่องอย่างปลอดภัย [39]
ในปี 2009 ขั้นตอนแรกของการอัพเกรดแคปซูล 12.5 ล้านปอนด์เริ่มขึ้น แคปซูลแต่ละอันถูกนำลงและลอยลงแม่น้ำไปยัง Tilbury Docks ใน Essex [40]
วันที่ 2 มิถุนายน 2013 แคปซูลผู้โดยสารเป็นชื่อฉัตรมงคลแคปซูลเพื่อทำเครื่องหมายครบรอบแซยิดของพิธีบรมราชาภิเษกของสมเด็จพระราชินี Elizabeth II [41]
ความเป็นเจ้าของและการสร้างแบรนด์
Marks Barfield (หัวหน้าสถาปนิก), The Tussauds Group และBritish Airwaysเป็นเจ้าของเดิมของ London Eye [42]ทุสโซซื้อหุ้นของบริติชแอร์เวย์สในปี 2548 [42]แล้วถือหุ้นของ Marks Barfield ในปี 2549 [43]เพื่อเป็นเจ้าของ แต่เพียงผู้เดียว
ในเดือนพฤษภาคม 2550 กลุ่ม Blackstone ได้ซื้อ The Tussauds Group ซึ่งตอนนั้นเป็นเจ้าของ Eye; Tussauds ถูกรวมเข้ากับMerlin Entertainmentsของ Blackstone และหายไปในฐานะนิติบุคคล [44] [45]บริติชแอร์เวย์สยังคงเชื่อมโยงแบรนด์ แต่ตั้งแต่ต้นปี 2551 ชื่อบริติชแอร์เวย์สก็หลุดจากโลโก้ [46]
เมื่อวันที่ 12 สิงหาคม พ.ศ. 2552 London Eye ได้เห็นการเปลี่ยนโฉมอีกครั้งคราวนี้ถูกเรียกว่า "The Merlin Entertainments London Eye" เพื่อแสดงความเป็นเจ้าของของ Merlin Entertainments โลโก้ใหม่ได้รับการออกแบบสำหรับสถานที่ท่องเที่ยวครั้งนี้เป็นรูปแบบของตาที่สร้างขึ้นจากสถานที่สำคัญที่มีชื่อเสียงของลอนดอน เหตุการณ์นี้ใกล้เคียงกับการเปิดตัวการแสดง Prelight Show ของ Merlin Entertainments 4D Experience ใต้ศูนย์จำหน่ายตั๋วใน County Hall ห้องจำหน่ายตั๋วที่ได้รับการปรับปรุงใหม่และโรงภาพยนตร์ 4 มิติได้รับการออกแบบโดยสถาปนิก Kay Elliott ซึ่งทำงานร่วมกับ Craig Sciba ผู้ออกแบบโครงการ Merlin Studios ต่อมา Merlin Studios ได้แต่งตั้ง Simex-Iwerks เป็นผู้เชี่ยวชาญด้านฮาร์ดแวร์ของโรงภาพยนตร์ 4 มิติ ภาพยนตร์เรื่องนี้เขียนบทและกำกับโดยผู้กำกับ 3D Julian Napier และ 3D อำนวยการสร้างโดย Phil Streather [47]
ในเดือนมกราคม 2554 พิธีประดับไฟถือเป็นจุดเริ่มต้นของข้อตกลงระยะเวลาสามปีระหว่างEDF Energyและ Merlin Entertainments [48]เมื่อวันที่ 1 สิงหาคม พ.ศ. 2557 โลโก้ถูกเปลี่ยนกลับเป็น "The Merlin Entertainments London Eye" เวอร์ชันก่อนหน้าโดยมีชื่อเรียกง่ายๆว่า "The London Eye" [ ต้องการอ้างอิง ]
Coca-Colaเริ่มให้การสนับสนุน London Eye ตั้งแต่เดือนมกราคม 2015 ในวันที่ประกาศการเป็นสปอนเซอร์ London Eye จะสว่างเป็นสีแดง [49]
ในวันที่ 14 พฤศจิกายน 2019 มีการประกาศว่าlastminute.comจะเป็นผู้สนับสนุนโดยเริ่มในเดือนกุมภาพันธ์ 2020 แทนที่ Coca-Cola และวงล้อจะถูกจุดในสีประจำองค์กรแบรนด์ hot pink ของ lastminute.com เป็นเวลาสามปี [50]เพื่อเป็นจุดเริ่มต้นของความร่วมมือ lastminute.com ได้เชิญMeghan Trainorนักร้องที่ได้รับรางวัลแกรมมี่มาแสดงในงานเลี้ยงเปิดตัวบนเรือบนแม่น้ำเทมส์ที่มองเห็นลอนดอนอาย [51] [52]
ในเดือนมีนาคมปี 2020 lastminute.com และลอนดอนอายประกาศว่าล้อจะเปลี่ยนเป็นสีฟ้าทุกวันพฤหัสบดีเวลา 20:00 ในการสนับสนุนของพลุกพล่านเป็นส่วนหนึ่งของ ' Clap สำหรับผู้ดูแลของเรา ' แคมเปญที่สร้างในช่วงCOVID-19 การแพร่ระบาด [53]
ปัญหาทางการเงิน
เมื่อวันที่ 20 พฤษภาคม พ.ศ. 2548 มีรายงานการรั่วไหลของจดหมายที่แสดงให้เห็นว่าSouth Bank Center (SBC) ซึ่งเป็นเจ้าของส่วนหนึ่งของที่ดินซึ่งเป็นที่ตั้งของเสา Eye ได้แจ้งให้ยกเลิกสถานที่ท่องเที่ยวดังกล่าวพร้อมกับ เรียกร้องให้เพิ่มค่าเช่าจาก 64,000 ปอนด์ต่อปีเป็น 2.5 ล้านปอนด์ซึ่งผู้ประกอบการปฏิเสธว่าไม่สามารถจ่ายได้ [54]
เมื่อวันที่ 25 พฤษภาคม พ.ศ. 2548 เคนลิฟวิงสโตนนายกเทศมนตรีกรุงลอนดอนสาบานว่าสถานที่สำคัญจะยังคงอยู่ในลอนดอน นอกจากนี้เขายังให้คำมั่นสัญญาว่าถ้าข้อพิพาทที่ไม่ได้รับการแก้ไขเขาจะใช้พลังของเขาจะถามลอนดอนสำนักงานพัฒนาที่จะออกคำสั่งได้รับคำสั่งซื้อ [55]ที่ดินที่เป็นปัญหาเป็นส่วนเล็ก ๆ ของสวน Jubileeซึ่งมอบให้กับ SBC ในราคา 1 ปอนด์เมื่อสภามหานครลอนดอนถูกสลาย
ศูนย์เซาท์แบงก์และบริติชแอร์เวย์ลอนดอนอายตกลงสัญญาเช่า 25 ปีเมื่อวันที่ 8 กุมภาพันธ์ 2549 หลังจากการพิจารณาของศาลเกี่ยวกับข้อพิพาทเรื่องค่าเช่า สัญญาเช่าหมายความว่า South Bank Center ซึ่งเป็นองค์กรการกุศลที่ได้รับการสนับสนุนจากสาธารณะจะได้รับเงินอย่างน้อย 500,000 ปอนด์ต่อปีจากสถานที่ท่องเที่ยวซึ่งมีสถานะเป็นหลักประกันสำหรับอนาคตอันใกล้ [30] [56]ทัสโซยังประกาศการได้มาซึ่งผลประโยชน์หนึ่งในสามทั้งหมดของบริติชแอร์เวย์และ Marks Barfield in the Eye ตลอดจนหนี้ที่ค้างชำระให้แก่ BA ข้อตกลงเหล่านี้ทำให้ Tussauds เป็นเจ้าของ 100% และแก้ไขหนี้จากเงินกู้ก่อสร้างของ The Eye จาก British Airways ซึ่งมีมูลค่ามากกว่า 150 ล้านปอนด์ภายในกลางปี 2548 และได้เรียกเก็บอัตราดอกเบี้ย 25% ต่อปี [57]
การรับที่สำคัญ
เซอร์ริชาร์ดโรเจอร์สผู้ชนะรางวัลสถาปัตยกรรมพริตซ์เกอร์ปี 2550 เขียนเรื่อง London Eye ไว้ในหนังสือเกี่ยวกับโครงการนี้:
The Eye ได้ทำเพื่อลอนดอนในสิ่งที่หอไอเฟลทำเพื่อปารีสนั่นคือเพื่อให้เป็นสัญลักษณ์และให้ผู้คนปีนขึ้นไปเหนือเมืองและมองย้อนกลับไปที่หอนั้น ไม่ใช่แค่ผู้เชี่ยวชาญหรือคนรวยเท่านั้น แต่ทุกคน นั่นคือความสวยงามของมัน: เป็นที่สาธารณะและสามารถเข้าถึงได้และตั้งอยู่ในตำแหน่งที่ยอดเยี่ยมใจกลางกรุงลอนดอน [58]
Big City Reviewเขียนว่า:
หากคุณเป็นช่างภาพมือสมัครเล่นหรือมืออาชีพ London Eye มอบโอกาสในการถ่ายภาพที่น่าทึ่งของเมืองลอนดอน รถแล่นช้ามากซึ่งทำให้มีโอกาสมากพอที่จะถ่ายภาพและวิดีโอได้จากทุกมุม เมื่อ [sic] ถ่ายภาพของคุณเสร็จแล้วความเร็วที่ช้าลงของรถช่วยให้คุณนั่งพักผ่อนและชมทิวทัศน์อันน่าทึ่งของลอนดอน นับจากเวลาที่รถม้าของคุณไปถึงจุดสูงสุดลมหายใจของคุณจะถูกพรากไป นั่นคือเหตุผลที่ลอนดอนอายควรค่าแก่การเยี่ยมชม [59]
ลิงค์การขนส่ง
สถานีรถไฟใต้ดินลอนดอนที่ใกล้ที่สุดคือWaterlooแม้ว่าCharing Cross , EmbankmentและWestminsterก็อยู่ในระยะที่สามารถเดินไปถึงได้ [60]
การเชื่อมต่อกับรถไฟแห่งชาติบริการทำที่ลอนดอนวอเตอร์ลูสถานีและสถานี London Waterloo ตะวันออก
บริการลอนดอนริเวอร์ดำเนินการโดยเทมส์กรรไกรและเมืองสำราญหยุดที่ท่าเรือลอนดอนอาย
อ้างอิง
- ^ ข "ลอนดอนอาย" Marks โชว์ สืบค้นเมื่อ30 กรกฎาคม 2563 .
- ^ ก ข ค "วันเกิดล้อโตของลอนดอน" . ซีเอ็นเอ็น. 8 มีนาคม 2544.
- ^ Wells, Matt (2 กุมภาพันธ์ 2020). "ลอนดอนอายเริ่มต้นการปฏิวัติสหัสวรรษของมัน" เดอะการ์เดียน . สืบค้นเมื่อ30 กรกฎาคม 2563 .
- ^ “ ลอนดอนอาย” . สถานที่ท่องเที่ยวในสหราชอาณาจักร. com 31 ธันวาคม 2542. สืบค้นจากต้นฉบับเมื่อ 16 มกราคม 2553 . สืบค้นเมื่อ7 มกราคม 2553 .
- ^ “ ลอนดอนอาย” . นิตยสารสถาปนิก . 25 กุมภาพันธ์ 2558 . สืบค้นเมื่อ30 กรกฎาคม 2563 .
- ^ "สถานที่ท่องเที่ยวมิดเวย์" . เมอร์ลินบันเทิง สืบค้นเมื่อ30 กรกฎาคม 2563 .
- ^ Reece, Damian (6 พฤษภาคม 2544). "ลอนดอนอายกำลังพลิกผัน" . เดอะเดลี่เทเลกราฟ
- ^ ก ข “ โครงสร้างล้อลอนดอนอายมิลเลนเนียม” . หน้าเว็บ Nicolas Janberg ICS 2554 . สืบค้นเมื่อ5 ธันวาคม 2554 .
- ^ "เกี่ยวกับลอนดอนอาย" . สืบค้นจากต้นฉบับเมื่อ 11 กรกฎาคม 2555.
- ^ "ชิงช้าสวรรค์ใหญ่แค่ไหน" . Thoughts.arup.com . 23 กันยายน 2556 . สืบค้นเมื่อ21 พฤษภาคม 2557 .
- ^ เทย์เลอร์เดวิด (1 มีนาคม 2544). "ISE รางวัลที่ใหญ่ที่สุดและดีที่สุด" สถาปนิกวารสาร
- ^ "ลอนดอนอายสหราชอาณาจักร" .
- ^ "ผู้ได้รับรางวัลและเกียรติคุณ" (PDF) สถาบันวิศวกรโครงสร้าง . สืบค้นเมื่อ30 กรกฎาคม 2563 .
- ^ Royal Mail ฉลองครบรอบ 10 ปีของ London Eye ที่ เก็บถาวรเมื่อวันที่ 3 ธันวาคม 2013 ที่ Wayback Machine
- ^ "ลอนดอนอายคู่มือผู้เข้าชมที่สมบูรณ์แบบ" เดอะเดลี่เทเลกราฟ สืบค้นเมื่อ1 พฤษภาคม 2557 .
- ^ "Merlin Entertainments Group" . ที่เก็บถาวรจากเดิมเมื่อวันที่ 29 มีนาคม 2015 สืบค้นเมื่อ8 สิงหาคม 2555 .
- ^ "ขึ้นคุณมาที่น่าตื่นตาตื่นใจ ... ครั้งแรกที่ดูมุมมองจากแกลเลอรีสาธารณะของ Shard" ลอนดอนอีฟนิงสแตนดาร์ด สืบค้นเมื่อ 31 ธันวาคม 2557
- ^ หอสังเกตการณ์ Shard ที่สูงที่สุดในยุโรป
- ^ "Shard คราดใน 5million £จากผู้เข้าชมการดูแพลตฟอร์มในปีแรก" ลอนดอนอีฟนิงสแตนดาร์ด 21 มีนาคม 2557.
- ^ “ ลอนดอนอาย” . 4 ธันวาคม 2020
- ^ “ ลอนดอนอายพลิกโฉมฉลอง 20 ปี” . ไอทีวีนิวส์. สืบค้นเมื่อ24 เมษายน 2563 .
- ^ ฮิบเบิร์ต, คริสโตเฟอร์ (2554). สารานุกรมลอนดอน (ฉบับที่ 3) ลอนดอน: Pan MacMillan ISBN 9780230738782.
- ^ โรสสตีฟ (31 สิงหาคม 2550). “ ลอนดอนอายรักแรกพบ” . เดอะการ์เดียน. สืบค้นเมื่อ7 มกราคม 2553 .
- ^ Beckett แร - ลอนดอนท่าเรือตาออกแบบ ที่จัดเก็บ 16 มิถุนายน 2013 ที่เครื่อง Wayback
- ^ "NLP - โครงการ" . Nlpplanning.com. ที่เก็บถาวรจากเดิมเมื่อวันที่ 21 มีนาคม 2007 สืบค้นเมื่อ7 มกราคม 2553 .
- ^ ก ข "การสร้างลอนดอนอาย" . Londoneye.com. ที่เก็บถาวรจากเดิมเมื่อวันที่ 21 พฤษภาคม 2014 สืบค้นเมื่อ21 พฤษภาคม 2557 .
- ^ "Color Kinetics Showcase London Eye" . Colorkinetics.com . สืบค้นเมื่อ7 มกราคม 2553 .
- ^ Enerpac สาระแจ็คยกลอนดอนอาย ที่จัดเก็บ 27 มิถุนายน 2015 ที่เครื่อง Wayback Enerpac.com. สืบค้นเมื่อ 6 กุมภาพันธ์ 2555.
- ^ แมนน์, AP; ทอมป์สันน.; สมิทส์, ม. (2544). "การสร้างสายการบินบริติชแอร์เวย์ลอนดอนอาย". การดำเนินการของน้ำแข็ง - วิศวกรรมโยธา 144 (2): 60–72. ดอย : 10.1680 / cien.2001.144.2.60 .
- ^ ก ข Craig, Zoe (17 มกราคม 2017). "11 เรื่องน่ารู้เกี่ยวกับลอนดอนอาย" . ลอนดอนนิสต์. สืบค้นเมื่อ10 ตุลาคม 2561 .
- ^ "ลอนดอนอายมีเป้าหมายที่จะไปถาวร" . ข่าวบีบีซี . 10 ธันวาคม 2544 . สืบค้นเมื่อ10 ตุลาคม 2561 .
- ^ "ลอนดอนอาย 'อยู่' " . ข่าวบีบีซี . 16 กรกฎาคม 2545 . สืบค้นเมื่อ10 ตุลาคม 2561 .
- ^ "ตาทั้งหมดในสิ่งมหัศจรรย์อันดับแปด: ลอนดอนอายทักทายผู้เข้าชม 30 ล้านและร่วมโตนเฮนจ์และทัชมาฮาลเป็นที่น่าแปลกใจโลก" londoneye.com . EDF Energy London Eye. มิถุนายน 2008 ที่จัดเก็บจากเดิมในวันที่ 7 มกราคม 2012 สืบค้นเมื่อ13 มกราคม 2555 .
- ^ แอชบีชาร์ลส์ (15 พฤศจิกายน 2011)การจัดการสูงบิน Leitner-Poma Gjsentinel.com. สืบค้นเมื่อ 6 กุมภาพันธ์ 2555.
- ^ โคโลราโด Leitner-Poma ที่จะสร้างกระท่อมสำหรับล้อสังเกตขนาดใหญ่ในลาสเวกั เดนเวอร์โพสต์ สืบค้นเมื่อ 6 กุมภาพันธ์ 2555.
- ^ "ลอนดอนอายเป็นตัวเลข" . เดอะเดลี่เทเลกราฟ 9 มีนาคม 2558.
- ^ ก ข "สิ่งที่น่าสนใจที่คุณไม่เคยรู้เกี่ยวกับลอนดอนอาย" ลอนดอนอาย. ที่เก็บถาวรจากเดิมเมื่อวันที่ 30 กรกฎาคม 2014
- ^ Hester, Elliott (23 กันยายน 2550). "ลอนดอนอายบนท้องฟ้าไม่ใช่แค่ชิงช้าสวรรค์" . ชิคาโกทริบู ที่เก็บถาวรจากเดิมเมื่อวันที่ 26 พฤศจิกายน 2010
- ^ "แขกผู้พิการ" . ลอนดอนอาย. ที่เก็บถาวรจากเดิมเมื่อวันที่ 29 มีนาคม 2015 สืบค้นเมื่อ15 กันยายน 2557 .
- ^ Woodman, Peter (26 มิถุนายน 2552). "แคปซูล London Eye นำออกไปเป็นอานิสงส์เริ่มต้น" อิสระ สืบค้นเมื่อ13 มีนาคม 2563 .
- ^ "ราชินีเหลืองอ๋อย unveils ฉัตรมงคลแคปซูลที่ลอนดอนอาย" london-se1.co.uk. 2 มิถุนายน 2556 . สืบค้นเมื่อ8 มิถุนายน 2556 .
- ^ ก ข "Blackstone ซื้อทุสโซพ่อแม่" ลอสแองเจลิสไทม์ส . สำนักข่าวรอยเตอร์ 6 มีนาคม 2550. ISSN 0458-3035 . สืบค้นเมื่อ16 มกราคม 2560 .
- ^ โรสสตีฟ (27 มีนาคม 2549). “ ความทะเยอทะยานสูงตระหง่าน” . เดอะการ์เดียน . ISSN 0261-3077 สืบค้นเมื่อ16 มกราคม 2560 .
- ^ "เมอร์ลินเสกขึ้นมาจัดการเช่ากลับคืน" เดอะเดลี่เทเลกราฟ 17 กรกฎาคม 2550.
- ^ Cho, David (6 มีนาคม 2550). "Blackstone ซื้อ Madame Tussauds ในเครือ" วอชิงตันโพสต์
- ^ "ลอนดอนอายเพื่อรับชื่อใหม่ (อื่น)" . ลอนดอนอีฟนิงสแตนดาร์ด 7 มกราคม 2554 . สืบค้นเมื่อ16 มกราคม 2560 .
- ^ "ตาใหม่ในลอนดอน" . ลอนดอนอาย. ที่เก็บถาวรจากเดิมเมื่อวันที่ 17 สิงหาคม 2009
- ^ “ สิทธิในการตั้งชื่อ EDF Energy” . การจัดการสถานที่ท่องเที่ยว. สืบค้นเมื่อ8 มกราคม 2554 .
- ^ “ โคคา - โคลาสปอนเซอร์ลอนดอนอาย” . เดอะการ์เดียน . 16 กันยายน 2557 . สืบค้นเมื่อ22 ตุลาคม 2557 .
- ^ "ลอนดอนอายจะเปลี่ยนเป็นสีชมพูในปี 2020 (ในเวลากลางคืนอยู่แล้ว)" เวลาลอนดอน สืบค้นเมื่อ24 เมษายน 2563 .
- ^ Hayhurst, Lee (20 กุมภาพันธ์ 2020). "วิดีโอ: Lastminute.com สีสีชมพูเมืองลอนดอนอีกครั้งกับการให้การสนับสนุนลอนดอนอาย" Travolution.com . สืบค้นเมื่อ24 เมษายน 2563 .
- ^ "ลอนดอนอายจะอยู่ในสีชมพูกับ Lastminute.com" ท่องเที่ยวประจำสัปดาห์ (สหราชอาณาจักร) 14 พฤศจิกายน 2562 . สืบค้นเมื่อ19 พฤศจิกายน 2562 .
- ^ Penna, Dominic (23 เมษายน 2020). "ปรบมือสำหรับผู้ดูแลของเรา: คืนนี้พลุกพล่านปรบมือกี่โมง" . โทรเลข ISSN 0307-1235 สืบค้นเมื่อ24 เมษายน 2563 .
- ^ "ลอนดอนอายได้รับแจ้งการขับไล่" . ข่าวบีบีซี . 20 พฤษภาคม 2548 . สืบค้นเมื่อ7 มกราคม 2553 .
- ^ "เปรต" ของนายกเทศมนตรีเหนือแถวตา " . ข่าวบีบีซี . 25 พฤษภาคม 2548 . สืบค้นเมื่อ7 มกราคม 2553 .
- ^ "ลอนดอนอายได้รับใหม่ให้เช่า 25 ปี" ข่าวบีบีซี . 8 กุมภาพันธ์ 2549 . สืบค้นเมื่อ10 ตุลาคม 2561 .
- ^ Marriner, Cosima (11 พฤศจิกายน 2548). "บริติชแอร์เวย์ขายหุ้นในลอนดอนอายที่จะทุสโซสำหรับ 95m £" เดอะการ์เดียน. สืบค้นเมื่อ7 มกราคม 2553 .
- ^ สถาปนิก Marks Barfield (2007) ตา: เรื่องราวเบื้องหลังลอนดอนอาย ลอนดอน: สำนักพิมพ์แบล็กด็อก.
- ^ Kay, Brian (18 กรกฎาคม 2018). "ทำไมลอนดอนอายมีค่าเข้าชม" BigCityReview . สืบค้นเมื่อ6 มิถุนายน 2562 .
- ^ วิธีเดินทางมาที่นี่ เก็บถาวรเมื่อ 13 พฤษภาคม 2014 ที่ Wayback Machine
ลิงก์ภายนอก
- เว็บไซต์อย่างเป็นทางการ
- เว็บไซต์ของสถาปนิก
- ลอนดอนอายที่Structurae
- Live London Eye Webcam
| นำโดย Daikanransha | ชิงช้าสวรรค์ที่สูงที่สุดในโลก พ.ศ. 2543–2549 | ประสบความสำเร็จโดย Star of Nanchang |