รถม้าในอียิปต์โบราณ

จาก Wikipedia สารานุกรมเสรี
ข้ามไปที่การนำทางข้ามไปที่การค้นหา
รามเสสที่ 2ต่อสู้ในรถม้าที่สมรภูมิคาเดชโดยมีพลธนูสองคนคนหนึ่งมีสายบังเหียนผูกรอบเอวของเขาเพื่อปลดปล่อยมือทั้งสองข้างให้เป็นอิสระ บรรเทาจากอาบูซิมเบล

ในอียิปต์โบราณ สังคม chariotryยืนอยู่ในฐานะที่เป็นหน่วยงานอิสระในคิง ‘s กำลังทหาร รถรบถูกคิดว่าถูกใช้เป็นอาวุธครั้งแรกในอียิปต์โดยHyksos [1]ในศตวรรษที่ 16 ก่อนคริสต์ศักราชแม้ว่าการตรวจสอบวัสดุที่เก็บไว้นานในพิพิธภัณฑ์อียิปต์ Tahrir Square อาจเปิดเผยให้เห็นถึงการปรากฏตัวของรถรบในช่วงต้นของราชอาณาจักรเก่า (พ.ศ. 2686–2181). [2]ชาวอียิปต์ได้พัฒนาการออกแบบรถม้าของตนเอง

ออกแบบ[ แก้ไข]

นักโบราณคดี Joost Crouwel เขียนว่า "Chariots ไม่ใช่สิ่งประดิษฐ์ที่เกิดขึ้นอย่างกะทันหัน แต่พัฒนามาจากยานพาหนะรุ่นก่อนหน้านี้ที่ติดตั้งบนดิสก์หรือล้อครอสบาร์การพัฒนานี้สามารถตรวจสอบได้ดีที่สุดในตะวันออกใกล้ซึ่งเป็นที่ที่มีล้อพูดและลากม้า 'จริง 'รถรบได้รับการพิสูจน์ครั้งแรกในช่วงก่อนหน้าของสหัสวรรษที่สองก่อนคริสต์ศักราช ... " [3] การใช้รถรบในยุคแรกส่วนใหญ่มีวัตถุประสงค์เพื่อการขนส่งด้วยการปรับปรุงทางเทคโนโลยีในโครงสร้างของพวกมัน (เช่นการสร้างล้อแบบ " คานขวาง" เพื่อลดน้ำหนักของรถ) การใช้รถศึกเพื่อวัตถุประสงค์ทางการทหารจึงเริ่มขึ้น ชาวอียิปต์ประดิษฐ์แอกอานสำหรับรถม้าเมื่อประมาณ 1,500 ปีก่อนคริสตกาล รถรบมีประสิทธิภาพสำหรับความเร็วสูง, ความคล่องตัวและความแข็งแกร่งซึ่งไม่สามารถเทียบได้กับทหารราบในเวลานั้น พวกเขาอย่างรวดเร็วกลายเป็นใหม่ที่มีประสิทธิภาพอาวุธข้ามตะวันออกใกล้โบราณ ตัวอย่างรถรบของอียิปต์ที่ได้รับการอนุรักษ์ไว้อย่างดีที่สุดคือหกตัวอย่างจากหลุมฝังศพของตุตันคามุ

รถศึกในสงคราม[ แก้]

รถม้าศึกอียิปต์

ศึกมีราคาแพงมากหนักและมีแนวโน้มที่จะผันผวน แต่ในทางตรงกันข้ามกับต้นทหารม้ารถรบรับประทานมากขึ้นมีเสถียรภาพแพลตฟอร์มสำหรับการยิงธนู [ ต้องการอ้างอิง ] รถรบยังมีประสิทธิภาพสำหรับการยิงธนูเนื่องจากใช้คันธนูที่ค่อนข้างยาวและแม้หลังจากการประดิษฐ์คันธนูแบบผสมแล้วความยาวของคันธนูก็ไม่ได้ลดลงอย่างมีนัยสำคัญ คันธนูเช่นนี้ยากที่จะจัดการขณะอยู่บนหลังม้า รถม้าสามารถบรรทุกกระสุนได้มากกว่าคนขี่คนเดียว รถม้ามีคนขับและชายหนึ่งคนมีคันธนู

แต่รถม้ายังมีข้อเสียต่างๆสะดุดตาขนาดและการพึ่งพาทางด้านขวาของภูมิประเทศการใช้งานของพวกเขาได้รับการเปรียบเทียบกับรถถังในสงครามสมัยใหม่แต่สิ่งนี้เป็นที่ถกเถียงกันอยู่[4] [5]โดยนักวิชาการที่ชี้ให้เห็นว่ารถรบมีความเปราะบางเปราะบางและต้องการภูมิประเทศที่มีระดับในขณะที่รถถังเป็นยานเกราะทุกพื้นที่ที่หุ้มเกราะอย่างหนัก รถรบจึงไม่เหมาะที่จะใช้ในแบบที่รถถังสมัยใหม่ใช้เป็นแรงกระแทกทางกายภาพ[6] [7]

ศึกในที่สุดก็จะเป็นพลังของชนชั้นสูงในสมัยโบราณทหารอียิปต์ในการปฏิบัติการภาคสนามรถรบมักจะส่งการโจมตีครั้งแรกและตามมาอย่างใกล้ชิดด้วยทหารราบที่รุกคืบเพื่อใช้ประโยชน์จากความก้าวหน้าที่เกิดขึ้นซึ่งค่อนข้างคล้ายกับการที่ทหารราบสามารถปฏิบัติการตามหลังกลุ่มรถติดอาวุธในสงครามสมัยใหม่ ยุทธวิธีเหล่านี้จะใช้ได้ดีที่สุดกับแนวรบด้านอาสาสมัครทหารราบเบาที่มีวินัยน้อยรถรบเร็วกว่าทหารเดินเท้ามากไล่ตามและสลายศัตรูที่แตกสลายเพื่อผนึกชัยชนะ รถรบเบาของอียิปต์มีคนขับหนึ่งคนและนักรบหนึ่งคน ทั้งสองอาจมีธนูและหอก

ในอียิปต์โบราณสมาชิกของกองทหารรถม้าได้รวมตัวกันเป็นชนชั้นสูงของพวกเขาที่รู้จักกันในชื่อmaryannu (วีรบุรุษหนุ่ม) [ ต้องการอ้างอิง ] กล้าหาญ สัญลักษณ์สามารถเห็นได้ในภาพวาดร่วมสมัยที่พระบาทสมเด็จพระเจ้าอยู่หัวจะแสดงการขี่ม้ากับชนชั้นยิงลูกศรที่ศัตรู ภาพนี้กลายเป็นเรื่องปกติของการยึดถืออำนาจของราชวงศ์ในราชอาณาจักรใหม่[ ต้องการอ้างอิง ]เมื่อรถรบถูกรวมเข้ากับการฝึกทหารมากขึ้นโดยเฉพาะในช่วงระบอบการปกครองของAmenhotep IIนักรบรถม้าถูกระบุว่าเป็นคนชราและถูกจับคู่กับkeijenหรือkedjenซึ่งทำหน้าที่เป็นกองหลังของเขาด้วย[8] senenyได้รับการฝึกอบรมการใช้ธนูที่มีความแม่นยำแม้ในขณะที่ม้าที่ควบเต็มเพลงที่ยานอวกาศครั้งที่สองจะทำรายงาน[9]

หลักฐานทางข้อความที่เป็นที่รู้จักและเก็บรักษาไว้เป็นอย่างดีเกี่ยวกับรถรบของอียิปต์ในการดำเนินการมาจากการรบที่คาเดชในรัชสมัยของรามเสสที่ 2ซึ่งอาจเป็นการต่อสู้ด้วยรถม้าเดี่ยวที่ใหญ่ที่สุดในประวัติศาสตร์ [10] Kamose (1555–1550) มีความแตกต่างในการเป็นผู้ปกครองอียิปต์คนแรกที่ใช้รถม้าและหน่วยทหารม้าในการรบทำให้เขาได้รับชัยชนะ บัญชีเผยให้เห็นว่า Hyksos ซึ่งยึดครองดินแดนทางเหนือในรัชสมัยของเขาตกใจเมื่อรถรบของอียิปต์เริ่มหมุนในสนามรบที่Nefrusyทางตอนเหนือของ Cusae (ใกล้กับAsyutสมัยใหม่) [11]รถรบเป็นรุ่นปรับปรุงของสิ่งที่พวกเขาใช้ในการข่มขวัญศัตรู[12] [11]

อ้างอิง[ แก้ไข]

  1. ^ Hyskos แนะนำรถรบไปยังอียิปต์โบราณ ที่เก็บไว้ 2010/06/29 ที่เครื่อง Wayback
  2. ^ Nevine El-Aref“ราชอาณาจักรเก่าเศษหนังแสดงให้เห็นว่าชาวอียิปต์โบราณสร้างขึ้นรถรบของเขา” ภาษาอังกฤษ Ahra วันจันทร์ 22 เมษายน 2013, http://english.ahram.org.eg/NewsContent/9/40/69897/Heritage/ Ancient-Egypt / Old% 20Kingdom-leather-fragments- เปิดเผยวิธีการโบราณ -Easpx
  3. ^ Joost Crouwel (2013) "การศึกษารถรบหกคันจากหลุมฝังศพของตุตันคามุน - การอัปเดต" ใน Veldmeijer อังเดรเจ.; Ikram, Salima (eds.). ไล่ศึก: การประชุมวิชาการนานาชาติครั้งแรก Chariot (ไคโร 2012) กด Sidestone น. 74. ISBN 978-9088902093.
  4. ^ ลอยด์, อลันบี. (2010). A Companion เพื่ออียิปต์โบราณ ไวลีย์แบล็คเวลล์ น. 438. ISBN 978-1-4051-5598-4.
  5. ^ Drews, Robert (1995). การสิ้นสุดของยุคสำริด: การเปลี่ยนแปลงในสงครามและภัยพิบัติในแคลิฟอร์เนีย 1200 ปีก่อนคริสตกาล (ฉบับใหม่) สำนักพิมพ์มหาวิทยาลัยพรินซ์ตัน น. 221. ISBN 978-0-691-02591-9.
  6. ^ Littauer, MA; JH Crouwel (1979). ล้อรถและสัตว์ขี่ม้าในสมัยโบราณตะวันออกใกล้ Brill. น. 98. ISBN 978-90-04-05953-5.
  7. ^ Gaebel โรเบิร์ตอีดำเนินงานทหารม้าในโลกของกรีกโบราณ สำนักพิมพ์มหาวิทยาลัยโอคลาโฮมา น. 40. ISBN 978-0-8061-3444-4.
  8. ^ Morkot โรเบิร์ต (2003) เพื่อ Z ของอียิปต์โบราณสงคราม Lanham: หุ่นไล่กากด น. 65. ISBN 9780810876255.
  9. ^ เอลเลียต, พอล (2017) สงครามในราชอาณาจักรใหม่อียิปต์ Stroud, UK: Fonthill Media
  10. ^ ดร. แอรอน Ralby (2013) "ยุทธการคาเดชค. 1274 ก่อนคริสตศักราช: การปะทะกันของจักรวรรดิ". Atlas of Military History . Parragon. ได้ pp.  54-55 ISBN 978-1-4723-0963-1.
  11. ^ a b Bunson, Margaret (2014). สารานุกรมอียิปต์โบราณ . New York, NY: สำนักพิมพ์ Infobase หน้า  82 . ISBN 0816045631.
  12. ^ Amstutz, LJ (2015) อียิปต์โบราณ . มินนิอาโปลิส: สำนักพิมพ์ ABDO น. 86. ISBN 9781624035371.