Caterpillar Inc.

HOLT (ก่อนปี 1925)

เบนจามินโฮลท์ซึ่งเป็นหนึ่งในบรรพบุรุษผู้ก่อตั้งของ โฮลท์ บริษัท

ต้นกำเนิด

ไอน้ำรถแทรกเตอร์ของยุค 1890 และต้นปี 1900 หนักมากบางครั้งการชั่งน้ำหนัก 1,000 ปอนด์ (450 กก.) ต่อแรงม้าและมักจะจมลงไปในโลกของหุบเขาซาน Joaquin เดลต้าเกษตรรอบต็อกตันแคลิฟอร์เนีย Benjamin Holtพยายามแก้ไขปัญหาโดยการเพิ่มขนาดและความกว้างของล้อให้สูงขึ้น 7.5 ฟุต (2.3 ม.) และกว้าง 6 ฟุต (1.8 ม.) ทำให้รถแทรกเตอร์มีความกว้าง 46 ฟุต (14 ม.) แต่สิ่งนี้ก็ทำให้ รถแทรกเตอร์มีความซับซ้อนมากขึ้นราคาแพงและยากต่อการบำรุงรักษา

รถแทรกเตอร์ตีนตะขาบน้ำมันHolt 45สอง คันร่วมมือกันดึงรถไฟเกวียนยาวใน ทะเลทรายโมฮาวีระหว่างการก่อสร้าง ท่อระบายน้ำลอสแองเจลิสในปีพ. ศ. 2452

อีกวิธีหนึ่งที่พิจารณาคือการวางพื้นถนนชั่วคราวไว้ข้างหน้ารถแทรกเตอร์ไอน้ำ แต่ใช้เวลานานราคาแพงและขัดขวางการขนย้ายดิน โฮลท์คิดจะเอาไม้กระดานมาพันรอบล้อ เขาเปลี่ยนล้อบนเรือกลไฟโฮลต์ขนาด 40 แรงม้า (30 กิโลวัตต์) หมายเลข 77 ด้วยชุดรางไม้ที่ยึดกับโซ่ ในวันขอบคุณพระเจ้า 24 พฤศจิกายน 1904 เขาประสบความสำเร็จในการทดสอบเครื่องปรับปรุงไถเปียกที่ดินเดลต้าของเกาะโรเบิร์ต ^[17]

contemporaneously, ริชาร์ดสบี้ & Sonsในธัมลิงคอล์น, อังกฤษ, การพัฒนาแผ่นเหล็กติดตามยานพาหนะซึ่งจดสิทธิบัตรใน 1904 รถแทรกเตอร์นี้นำโดยค่าการเบรกของแทร็คและไม่จำเป็นต้องมีพวงมาลัยไถนาไปข้างหน้าสำหรับการขับขี่, การทำ เป็นคนแรกที่ทำเช่นนั้น มีการผลิตและขายรถแทรกเตอร์หลายคันเพื่อใช้งานในยูคอนซึ่งเป็นตัวอย่างหนึ่งที่ใช้งานได้จนถึงปีพ. ศ. 2470 และยังคงมีเหลืออยู่ Hornsby พบตลาดที่ จำกัด สำหรับรถแทรกเตอร์ของพวกเขาดังนั้นพวกเขาจึงขายสิทธิบัตรให้กับ Holt ในปี 2454 ซึ่งเป็นปีเดียวกันที่ Holt มีเครื่องหมายการค้า "Caterpillar"

ช่างภาพ บริษัท ชาร์ลส์เคลเมนท์ได้รับรายงานว่ามีการตั้งข้อสังเกตว่ารถแทรกเตอร์คลานเหมือนหนอน , ^[18]และโฮลท์คว้าอุปมา "หนอนมันคือชื่อของมัน!" ^[17]แหล่งข้อมูลบางแห่งอ้างว่าชื่อนี้เป็นของทหารอังกฤษที่เคยเห็นการทดลองใช้รถแทรกเตอร์ Hornsby ในเดือนกรกฎาคม พ.ศ. 2450 สองปีต่อมาโฮลต์ขายรถไถตีนตะขาบที่ขับเคลื่อนด้วยไอน้ำเครื่องแรกในราคา 5,500 ดอลลาร์สหรัฐประมาณ 128,000 ดอลลาร์สหรัฐในวันนี้ แต่ละด้านมีกรอบรางขนาด 30 นิ้ว (760 มม.) สูง 42 นิ้ว (1,100 มม.) กว้างและยาว 9 ฟุต (2.7 ม.) แทร็ค 3 นิ้ว (76 มิลลิเมตร) โดย 4 นิ้ว (100 มิลลิเมตร) เรดวู้ดแผ่น ^[17]

Holt ได้รับสิทธิบัตรเป็นครั้งแรกสำหรับการติดตามอย่างต่อเนื่องที่ใช้งานได้จริงสำหรับใช้กับรถแทรกเตอร์เมื่อวันที่ 7 ธันวาคม พ.ศ. 2450 สำหรับ "Traction Engine" ที่ได้รับการปรับปรุง ("การปรับปรุงในยานพาหนะและโดยเฉพาะอย่างยิ่งในระดับเครื่องยนต์ฉุดลากและรวมถึงแพลตฟอร์มการเดินทางที่ไม่มีที่สิ้นสุดซึ่งรองรับ เครื่องยนต์ถูกบรรทุก ") ^[19]

ก่อตั้งครั้งแรกใน Peoria (1910) และย้ายสำนักงานใหญ่ไปที่ Deerfield (2017)

โปสการ์ดที่แสดงโรงงาน Caterpillar Tractor Co. ใน Peoriaช่วงปี 1930–1945

วันที่ 2 กุมภาพันธ์ 1910 ^[20]โฮลท์เปิดโรงงานในEast Peoria , อิลลินอยส์นำโดยหลานชายของเขาพลิโฮลท์ มีพลิพบฟาร์มใช้ตัวแทนจำหน่ายเมอร์เรเบเคอร์ใครจะรู้ว่าของโรงงานที่ว่างเปล่าที่ได้รับการสร้างขึ้นเมื่อเร็ว ๆ นี้ในการผลิตอุปกรณ์ฟาร์มและไอน้ำฉุดเครื่องยนต์ Baker ซึ่งต่อมาได้เป็นรองประธานบริหารคนแรกของ บริษัท Caterpillar Tractor Company เขียนถึงสำนักงานใหญ่ของ Holt ใน Stockton และอธิบายถึงโรงงานของ บริษัท Colean Manufacturing Co. ที่ล้มละลายแห่ง East Peoria เมื่อวันที่ 25 ตุลาคม พ.ศ. 2452 พลินีโฮลต์ได้ซื้อโรงงาน^[21]และเริ่มดำเนินการทันทีโดยมีพนักงาน 12 คน ^[22] Holt ได้รวม บริษัท นี้เป็น บริษัท Holt Caterpillar แม้ว่าเขาจะไม่ได้ใช้ชื่อ Caterpillar จนถึงวันที่ 2 สิงหาคม พ.ศ. 2453 ^[20]

การเพิ่มโรงงานในมิดเวสต์แม้จะต้องใช้เงินทุนจำนวนมากในการซ่อมแซมโรงงาน แต่ก็พิสูจน์ให้เห็นถึงผลกำไรอย่างมากเพียงสองปีต่อมา บริษัท จ้างคน 625 คนและส่งออกรถแทรกเตอร์ไปยังอาร์เจนตินาแคนาดาและเม็กซิโก ^[23]รถแทรกเตอร์ถูกสร้างขึ้นทั้งในสต็อกตันและพีโอเรียตะวันออก ^{[24] [25]}

เมื่อวันที่ 31 มกราคม 2017 บริษัท ได้ประกาศแผนการที่จะย้ายสำนักงานใหญ่จากพีโอเรียไปที่เดียร์ฟิลด์รัฐอิลลินอยส์ภายในสิ้นปี 2560 ^[26]ที่ตั้งใหม่ที่ 500 ถนนเลคคุกเป็นที่ตั้งเดิมของโรงงานFiatallisที่ผลิตรถตักล้อยาง เป็นเวลาหลายปี.

ใช้ในสงครามโลกครั้งที่ 1

รถถังคันแรกที่ใช้ใน WWI ผลิตโดยWilliam Foster & Co.ในลินคอล์นเชียร์ประเทศอังกฤษและถูกนำเข้าสู่สนามรบในปี 1916 บริษัท ดังกล่าวได้ร่วมมือกับ Hornsby ในการพัฒนารถถังที่แสดงให้กองทัพอังกฤษเห็นในปี 1907 จัดหาเครื่องยนต์พาราฟิน (น้ำมันก๊าด)

รถแทรกเตอร์แบบตีนตะขาบของ Holt มีบทบาทสนับสนุนในสงครามโลกครั้งที่ 1 ก่อนที่สหรัฐฯจะเข้าสู่ WWI อย่างเป็นทางการ Holt ได้ส่งรถแทรกเตอร์ 1,200 คันไปยังอังกฤษฝรั่งเศสและรัสเซียเพื่อวัตถุประสงค์ทางการเกษตร อย่างไรก็ตามรัฐบาลเหล่านี้ได้ส่งรถแทรกเตอร์ไปยังสนามรบโดยตรงซึ่งทหารนำพวกเขาไปทำงานลากปืนใหญ่และเสบียง ^[27]เมื่อสงครามโลกครั้งที่หนึ่งโพล่งออกมาสำนักงานสงครามอังกฤษสั่งรถแทรกเตอร์โฮลท์และนำไปผ่านการทดลองที่ชอท สำนักงานสงครามรู้สึกประทับใจอย่างยิ่งและเลือกให้เป็นรถแทรกเตอร์ติดปืน ^[28]ในช่วงสี่ปีต่อมารถแทรกเตอร์โฮลท์กลายเป็นที่สำคัญรถแทรกเตอร์ปืนใหญ่ส่วนใหญ่ที่ใช้กับปืนของกลางลากเช่นปืนครกขนาด 6 นิ้วที่60 ตำและต่อมา9.2 นิ้วปืนครก ^[29]

รถแทรกเตอร์โฮลต์ยังเป็นแรงบันดาลใจในการพัฒนารถถังอังกฤษซึ่งปรับเปลี่ยนกลยุทธ์การรบภาคพื้นดินอย่างมาก ^{[17] [30]}พันตรีเออร์เนสต์สวินตันส่งไปฝรั่งเศสในฐานะผู้สื่อข่าวสงครามกองทัพในไม่ช้าก็เห็นศักยภาพของรถแทร็กเตอร์ ^{[31] : 116}แม้ว่าอังกฤษจะเลือก บริษัท อังกฤษในการสร้างรถถังคันแรกในเวลาต่อมา แต่รถแทรกเตอร์ Holt ก็กลายเป็น "หนึ่งในยานพาหนะทางทหารที่สำคัญที่สุดตลอดกาล" ^[29]

Caterpillar D2แนะนำในปี 1938 ที่พิพิธภัณฑ์ Serpentine วินเทจหัวลาก, กลับกลอกออสเตรเลียตะวันตก

ความท้าทายหลังสงคราม

รถแทรกเตอร์โฮลท์ได้กลายเป็นที่รู้จักกันดีในช่วงสงครามโลกครั้งที่หนึ่ง สัญญาทางทหารเป็นส่วนสำคัญของการผลิตของ บริษัท เมื่อสงครามสิ้นสุดลงการขยายตามแผนของโฮลท์เพื่อตอบสนองความต้องการของกองทัพก็ยุติลงอย่างกะทันหัน รถแทรกเตอร์สำหรับงานหนักที่กองทัพต้องการไม่เหมาะสำหรับเกษตรกร สถานการณ์ของ บริษัท แย่ลงเมื่อรถแทรกเตอร์ปืนใหญ่ถูกส่งคืนจากยุโรปทำให้ราคาอุปกรณ์ใหม่ตกต่ำและสินค้าคงคลังของรถแทรกเตอร์ทหารที่ยังไม่ขายของโฮลท์ บริษัท ต้องดิ้นรนกับการเปลี่ยนจากความรุ่งเรืองในช่วงสงครามไปสู่ความสงบสุข พวกเขากู้ยืมเงินมาอย่างหนักเพื่อให้ บริษัท ลอยนวล

บริษัท CL Best Gas Tractor ซึ่งก่อตั้งโดย Clarence Leo Best ในปี 2453 และคู่แข่งหลักของ Holt ในช่วงสงครามได้รับการสนับสนุนจากรัฐบาลทำให้สามารถจัดหารถแทรกเตอร์การเกษตรขนาดเล็กที่ต้องการให้กับเกษตรกรได้ ^{[32] [33]}เป็นผลให้เบสต์ได้เปรียบตลาดอย่างมากในช่วงท้ายของสงครามโฮลท์ นอกจากนี้เบสท์ยังรับภาระหนี้จำนวนมากเพื่อให้สามารถขยายธุรกิจต่อไปได้โดยเฉพาะการผลิต "Tracklayer" รุ่นใหม่ที่ดีที่สุด

ทั้งสอง บริษัท ได้รับผลกระทบในทางลบจากการเปลี่ยนจากช่วงสงครามไปสู่เศรษฐกิจที่สงบซึ่งส่งผลให้เกิดภาวะเศรษฐกิจตกต่ำทั่วประเทศและยับยั้งการขายต่อไป เมื่อวันที่ 5 ธันวาคม พ.ศ. 2463 เบนจามินโฮลต์วัย 71 ปีเสียชีวิตหลังจากเจ็บป่วยมาเป็นเวลาหนึ่งเดือน ^{[33] [34]}

ก่อตั้ง บริษัท Caterpillar (1925)

60 แรงม้า Caterpillar เป็นหกสิบใช้สำหรับการทำงานถนนใน ป่าสงวนแห่งชาติ Cibola , New Mexico , ประเทศสหรัฐอเมริกาในปี 1931

ธนาคารและนายธนาคารที่เป็นหนี้ก้อนใหญ่ของ บริษัท บังคับให้คณะกรรมการของ Holt ยอมรับผู้สมัคร Thomas A. Baxter เพื่อสืบตำแหน่ง Benjamin Holt ในตอนแรก Baxter ได้ตัดรถแทรกเตอร์ขนาดใหญ่ออกจากสายผลิตภัณฑ์ของ บริษัท และนำเสนอรถแทรกเตอร์รุ่นเล็กที่เน้นตลาดเกษตรกรรม เมื่อพระราชบัญญัติทางหลวงช่วยเหลือของรัฐบาลกลางปีพ. ศ. 2464ได้ให้เงินสนับสนุนโครงการสร้างทางหลวงของรัฐบาลกลางมูลค่า 1 พันล้านเหรียญสหรัฐแบ็กซ์เตอร์เริ่มให้ความสำคัญกับ บริษัท ในการสร้างอุปกรณ์ก่อสร้างถนน ^{[21] : 66}ทั้งสอง บริษัท ต้องเผชิญกับการแข่งขันที่รุนแรงจากบริษัทFordson

ระหว่าง 1907 และ 1918 ที่ดีที่สุดและโฮลท์ได้ใช้เวลาประมาณ US $ 1.5 ล้านบาทในค่าธรรมเนียมตามกฎหมายต่อสู้กันในจำนวนของสัญญา , เครื่องหมายการค้าและการละเมิดสิทธิบัตรคดี ^[35]แฮร์รี่เอชแฟร์แห่งบ้านนายหน้าซื้อขายตราสารหนี้ของเพียร์ซ บริษัท แฟร์แอนด์คอมพานีแห่งซานฟรานซิสโกได้ช่วยจัดหาหนี้ของ C. L. ยุติธรรมแนะนำว่าทั้งสอง บริษัท ควรรวมเข้าด้วยกัน ในเดือนเมษายนและพฤษภาคม พ.ศ. 2468 บริษัท C. L. Best ที่แข็งแกร่งทางการเงินได้ควบรวมกิจการกับ Holt Caterpillar ซึ่งเป็นผู้นำตลาดเพื่อก่อตั้ง Caterpillar Tractor Co. ^[36]

บริษัท ใหม่นี้มีสำนักงานใหญ่ในซานลีอันโดรจนถึงปีพ. ศ. 2473 เมื่ออยู่ภายใต้เงื่อนไขของการควบรวมกิจการ บริษัท ได้ย้ายไปที่พีโอเรีย ^[22]แบ็กซ์เตอร์ถูกปลดออกจากตำแหน่งซีอีโอก่อนหน้านี้ในปี พ.ศ. 2468 และคลาเรนซ์ลีโอเบสต์รับตำแหน่งซีอีโอและยังคงดำรงตำแหน่งดังกล่าวจนถึงเดือนตุลาคม พ.ศ. 2494 ^[32]

หนอน บริษัท รวมสายผลิตภัณฑ์ที่นำเสนอเพียงห้ารถแทรกเตอร์ติดตามชนิดที่: 2 ตัน , 5 ตันและ10 ตันจากสายผลิตภัณฑ์เก่าการผลิต บริษัท โฮลท์และCaterpillar 30และCaterpillar 60จาก CL ที่ดีที่สุดของ Tractor Co. สายผลิตภัณฑ์เดิม รุ่น 10 Ton และ 5 Ton ถูกยกเลิกในปีพ. ศ. 2469 ในปีพ. ศ. 2471 เครื่อง 2 ตันถูกยกเลิก ยอดขายปีแรกอยู่ที่ 13 ล้านเหรียญสหรัฐ ภายในปีพ. ศ. 2472 ยอดขายเพิ่มขึ้นเป็น 52.8 ล้านเหรียญสหรัฐและ Caterpillar ยังคงเติบโตอย่างต่อเนื่องตลอดช่วงภาวะเศรษฐกิจตกต่ำครั้งใหญ่ในช่วงทศวรรษที่ 1930

Caterpillar นำเครื่องยนต์ดีเซลมาใช้แทนเครื่องยนต์เบนซิน ในช่วงสงครามโลกครั้งที่สองผลิตภัณฑ์ Caterpillar พบชื่อเสียงกับSeabeesกองพันก่อสร้างของกองทัพเรือสหรัฐฯซึ่งสร้างสนามบินและสถานที่อื่น ๆ ในแปซิฟิกของโรงงาน Caterpillar อยู่ในอันดับที่ 44 ของ บริษัท ในสหรัฐอเมริกาในด้านมูลค่าสัญญาการผลิตทางทหารในช่วงสงคราม ^[37]ในระหว่างการก่อสร้างบูมหลัง บริษัท มีการเติบโตที่ก้าวอย่างรวดเร็วและเปิดตัว บริษัท ร่วมทุนครั้งแรกนอกประเทศสหรัฐอเมริกาในปี 1950 ลายจุดเริ่มต้นของการพัฒนา Caterpillar ที่เป็นบริษัท ข้ามชาติ

ในปี 2018 Caterpillar อยู่ระหว่างการปรับโครงสร้างปิดศูนย์สาธิตในปานามาและโรงงานผลิตเครื่องยนต์ในรัฐอิลลินอยส์ ^[38]

การขยายตัวในตลาดที่กำลังพัฒนา

แมว 323DL

Caterpillar สร้างสิ่งอำนวยความสะดวกของรัสเซียเป็นครั้งแรกในเมืองของTosnoตั้งอยู่ใกล้เซนต์ปีเตอร์สเบิร์กรัสเซีย สร้างเสร็จใน 16 เดือนครอบครองในเดือนพฤศจิกายน พ.ศ. 2542 และเริ่มผลิตชิ้นส่วนเครื่องจักรในปี พ.ศ. 2543 ^[39]มีสถานีไฟฟ้าย่อยแห่งแรกที่สร้างขึ้นในแคว้นเลนินกราดตั้งแต่รัฐบาลคอมมิวนิสต์ถูกยุบเมื่อวันที่ 26 ธันวาคม พ.ศ. 2534 อาคารแห่งนี้ถูกสร้างขึ้น ภายใต้สภาวะฤดูหนาวที่รุนแรงซึ่งอุณหภูมิต่ำกว่า −13 ° F (−25 ° C) การก่อสร้างสิ่งอำนวยความสะดวกได้รับการจัดการโดยกลุ่มLemminkäinenในเฮลซิงกิ, ฟินแลนด์ ^{[ ต้องการอ้างอิง ]}

ราคา $ 125M Caterpillar ซูโจวสาธารณรัฐประชาชนจีนโรงงานผลิตรถตักล้อขนาดกลางและมอเตอร์เกรดเดอร์เป็นหลักสำหรับตลาดเอเชีย เครื่องจักรเครื่องแรกมีกำหนดผลิตในเดือนมีนาคม 2552 URS Ausino ในซานฟรานซิสโกแคลิฟอร์เนียเป็นผู้จัดการการก่อสร้างโรงงาน ^{[ ต้องการอ้างอิง ]}

Caterpillar ได้ผลิตในบราซิลตั้งแต่ปี พ.ศ. 2503 ^[40]ในปี พ.ศ. 2553 บริษัท ได้ประกาศแผนการที่จะขยายการผลิตรถแบคโฮและรถตักล้อยางขนาดเล็กเพิ่มเติมด้วยโรงงานแห่งใหม่ ^[41]

Caterpillar เป็นผู้ผลิตเครื่องจักรเครื่องยนต์และชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าในอินเดียเช่นกัน Caterpillar มีโรงงานสามแห่งในอินเดียซึ่งอยู่ในรัฐทมิฬนาฑู (Thiruvallur และ Hosur) และ Maharastra (Aurangabad)

การได้มา

นอกเหนือจากการเพิ่มยอดขายผลิตภัณฑ์หลักแล้วการเติบโตส่วนใหญ่ของ Caterpillar ยังมาจากการเข้าซื้อกิจการ ได้แก่ :

Divestitures

ในบางครั้ง Caterpillar จะถอนสินทรัพย์ที่ไม่สอดคล้องกับความสามารถหลักของมัน

ตลอดปีงบประมาณ 2010 Caterpillar ได้แบ่งผลิตภัณฑ์บริการและเทคโนโลยีออกเป็นสามสายธุรกิจหลัก ได้แก่ เครื่องจักรเครื่องยนต์และผลิตภัณฑ์ทางการเงินเพื่อขายให้กับหน่วยงานภาครัฐและเอกชน ^[3]ตั้งแต่ปี 2554 Caterpillar รายงานการเงินโดยใช้กลุ่มธุรกิจ 5 กลุ่ม ได้แก่ อุตสาหกรรมก่อสร้างอุตสาหกรรมทรัพยากรระบบไฟฟ้าผลิตภัณฑ์ทางการเงินและส่วนงานอื่น ๆ ทั้งหมด ^[104]

เครื่องจักร

เครื่องรื้อถอน Cat 365B ในการดำเนินการ

Caterpillar มีรายการผลิตภัณฑ์ 400 รายการสำหรับการซื้อผ่านเครือข่ายตัวแทนจำหน่าย สาย Caterpillar ของเครื่องมีตั้งแต่รถแทรกเตอร์ติดตามไปรถขุดไฮดรอลิ , รถหน้าตักหลังขุด , นักเรียนชั้นยนต์ , รถบรรทุกปิดทางหลวงรถตักล้อยาง , การเกษตรรถแทรกเตอร์และตู้รถไฟ เครื่องจักร Caterpillar ใช้ในอุตสาหกรรมการก่อสร้างการสร้างถนนการทำเหมืองการป่าไม้พลังงานการขนส่งและการขนถ่ายวัสดุ

Caterpillar D350D รถบรรทุกออฟโรด

Caterpillar เป็นผู้ผลิตรถตักล้อยางรายใหญ่ที่สุดในโลก ขนาดเล็กรถตักล้อขนาด (SWL) ได้รับการออกแบบและผลิตที่โรงงานต่างๆในเคลย์ตันนอร์ทแคโรไลนา ขนาดกลาง (MWL) และขนาดใหญ่ (LWL) ได้รับการออกแบบของพวกเขาที่ออโรรา, อิลลินอยส์สิ่งอำนวยความสะดวก รถตักล้อยางขนาดกลางผลิตที่: Aurora, Illinois ; Sagamihara, Kanagawa , ญี่ปุ่น ; Gosselies , Charleroi , เบลเยี่ยม ; Piracicaba , São Paulo, บราซิล ; ^[105] อินเดีย ; และสาธารณรัฐประชาชนจีน รถตักล้อยางขนาดใหญ่ผลิตขึ้นเฉพาะในสหรัฐอเมริกาโดยแยกสายการประกอบสามสายที่ Aurora รัฐอิลลินอยส์

รถบรรทุกบนถนน

Caterpillar เริ่มขายสายของบนถนนรถบรรทุกในปี 2011 แมว CT660เป็น8 ชั้นรถบรรทุกอาชีวศึกษา ^[106]ณ เดือนมีนาคม 2016 Caterpillar ได้หยุดการผลิตรถบรรทุกอาชีวศึกษาบนทางหลวงโดยระบุว่า“ การที่ยังคงเป็นคู่แข่งที่มีศักยภาพในตลาดนี้จะต้องมีการลงทุนเพิ่มเติมจำนวนมากเพื่อพัฒนาและเปิดตัวรถบรรทุกที่สมบูรณ์และเมื่อได้รับการทบทวนแล้วเรา ระบุว่าไม่มีโอกาสทางการตลาดเพียงพอที่จะพิสูจน์การลงทุน” Ramin Younessi รองประธานที่รับผิดชอบแผนกระบบไฟฟ้าอุตสาหกรรมของ Caterpillar กล่าว “ เรายังไม่ได้เริ่มการผลิตรถบรรทุกในวิกตอเรียและการตัดสินใจนี้ทำให้เราต้องออกจากธุรกิจนี้ก่อนที่การเปลี่ยนแปลงจะเกิดขึ้น” ^[107]

เครื่องยนต์และกังหันก๊าซ

เครื่องยนต์ Twin Caterpillar 3208T ขับเคลื่อน เรือชูชีพClogher Head (ไอร์แลนด์)

เป็นส่วนหนึ่งของธุรกิจ Caterpillar คือในการผลิตเครื่องยนต์ดีเซลและก๊าซธรรมชาติและกังหันก๊าซซึ่งนอกจากจะใช้ในยานพาหนะของ บริษัท เองจะถูกนำมาใช้เป็นรถหัวลากในตู้รถไฟ , รถบรรทุกกึ่งเรือทางทะเลและเรือเป็น รวมทั้งให้แหล่งพลังงานสำหรับโรงไฟฟ้าสูงสุดโหลดและเครื่องกำเนิดไฟฟ้าฉุกเฉิน

เครื่องยนต์ Caterpillar 3116 ถูกนำมาใช้จนถึงปี 1997 เมื่อ Caterpillar นำเครื่องยนต์Caterpillar 3126แบบอินไลน์ 6 สูบ 7.2 ลิตรมาใช้เป็นเครื่องยนต์ดีเซลอิเล็กทรอนิกส์เครื่องแรกสำหรับรถบรรทุกขนาดเล็กและรถโดยสาร ^[108] Caterpillar ลดการปล่อยมลพิษและเสียงรบกวนในปีถัดไปในเครื่องยนต์รุ่น 3126B และปรับปรุงการปล่อยมลพิษเพิ่มเติมในปี 2002 ด้วยรุ่น 3126E ซึ่งมีปั๊มน้ำมันแรงดันสูงที่ได้รับการปรับปรุงและอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ที่ได้รับการปรับปรุง ^[108]ในปี 2546 Caterpillar เริ่มจำหน่ายเครื่องยนต์รุ่นใหม่ที่เรียกว่าC-7เพื่อให้เป็นไปตามมาตรฐานการปล่อยมลพิษของสหรัฐอเมริกาที่เพิ่มขึ้นซึ่งมีผลบังคับใช้ในปี 2547 มีการออกแบบโดยรวมเช่นเดียวกับรุ่น 3126 แต่มีการปรับปรุงหัวฉีดน้ำมันและอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ซึ่งรวมถึงระบบ Advanced Combustion Emissions Reduction Technology (ACERT) ^[108]ในปี 2007 เป็นพิเศษกำมะถันต่ำดีเซลกลายเป็นที่จำเป็นในทวีปอเมริกาเหนือ, Caterpillar ปรับปรุง C7 ใช้รถไฟทั่วไปหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงและอิเล็กทรอนิกส์ ACERT ที่ดีขึ้น ^{[108] [109]}

ในปี 1998 Caterpillar ได้ซื้อ Perkins Engines Company Limited จาก Peterborough ประเทศอังกฤษซึ่งเป็นผู้ผลิตเครื่องยนต์ดีเซลและเบนซินขนาดเล็ก เครื่องยนต์ Perkins ถูกนำมาใช้ในงานต่างๆ ผลิตภัณฑ์เครื่องยนต์ของ Perkins มีตราสินค้าคู่กับแผ่นป้าย Perkins สำหรับทั้งเครื่องยนต์แบบหลวมและแบบ OEM และแผ่นป้าย CAT สำหรับเครื่องยนต์แบบแคปทีฟภายในผลิตภัณฑ์ Caterpillar

ในเดือนมิถุนายน 2008 Caterpillar ประกาศว่าจะออกจากตลาดเครื่องยนต์ดีเซลบนทางหลวงในสหรัฐอเมริกาก่อนที่จะมีการปรับปรุงมาตรฐานการปล่อยมลพิษของสำนักงานปกป้องสิ่งแวดล้อมแห่งสหรัฐอเมริกา (EPA) ปี 2010 ซึ่งมีผลบังคับใช้^[110]เนื่องจากการเปลี่ยนแปลงที่มีราคาแพงสำหรับเครื่องยนต์ซึ่งประกอบด้วย มีแนวโน้มเพียงเล็กน้อยของยอดขายเครื่องยนต์ทั้งหมดของ Caterpillar ^[111]

ในเดือนตุลาคม 2010 Caterpillar ประกาศว่าจะซื้อMWM GmbHผู้ผลิตเครื่องยนต์สัญชาติเยอรมันจาก3iในราคา 810 ล้านดอลลาร์ ^[85]

ผลิตภัณฑ์ป้องกัน Caterpillar

ผลิตภัณฑ์ Caterpillar กลาโหม^[112]บริษัท ย่อยมีสำนักงานใหญ่ในShrewsbury , สหราชอาณาจักรให้เครื่องยนต์ดีเซลเกียร์อัตโนมัติและชิ้นส่วนอื่น ๆ สำหรับสหราชอาณาจักรไททัน ชั้นสะพานหุ้มเกราะ , โทรจัน ถังวิศวกรรมการต่อสู้ , เทอร์เรี พลเรือนการต่อสู้และการขนย้ายถัง ; ผู้ให้บริการกำลังพลรถหุ้มเกราะMLI-84ของโรมาเนีย ; และรถหุ้มเกราะเบาของสวิสPiranha IIIซึ่งปัจจุบันได้รับการพัฒนาเพื่อใช้โดยการก่อตัวของยานเกราะเบาของอเมริกา รถบรรทุกทหารขนาดใหญ่ทั้งในสหรัฐอเมริกาและสหราชอาณาจักร และยานพาหนะต่อสู้ทหารราบตระกูลCV90ที่กองทัพสวีเดนนอร์เวย์ฟินแลนด์สวิตเซอร์แลนด์เนเธอร์แลนด์และเดนมาร์กใช้

ส่วนนี้นอกจากนี้ยังมีทั้งเครื่องยนต์ขับเคลื่อนและระบบการผลิตกระแสไฟฟ้าไปยังเรืออุตสาหกรรมการต่อเรือเช่นซีรีส์ 3512B องคาพยพเครื่องยนต์ V-12 ดีเซลอเมริกันเวอร์จิเนียระดับเรือดำน้ำนิวเคลียร์ เครื่องยนต์ดีเซล Caterpillar นอกจากนี้ยังใช้ในซานอันโตนิโอระดับท่าเทียบเรือขนส่งสะเทินน้ำสะเทินบก , สเปน อัลบาเดอBazánคลาสเรือรบ , อังกฤษ แม่น้ำชั้น เรือลาดตระเวน , เม็กซิกัน เซียคลาสเรือลาดตระเวน, ^[113]และมาเลเซีย รัฐเกดะห์ระดับ MEKO A-100 เรือออกจากฝั่งลาดตระเวน ^[114]รักษาความปลอดภัยเครือข่ายที่ดีของการบังคับเรือดำน้ำ Caterpillar เครื่องยนต์ทำให้อเมริกาที่มีความเสี่ยงสำหรับcyberattack ^[115]ในการสัมภาษณ์ล่าสุดเกี่ยวกับความปลอดภัยทางไซเบอร์กองทัพเรือชี้แจงว่า Caterpillar มีระบบควบคุมที่ปลอดภัยที่สุดและจะใช้เป็นแบบจำลองของวิธีที่กองทัพเรือจะออกแบบการป้องกันทางไซเบอร์ในระบบควบคุมของตน ^[116]

IDF Caterpillar D9รถปราบดินหุ้มเกราะ

อิสราเอลซื้อรถปราบดินสำหรับกองกำลังป้องกันอิสราเอล (IDF) จาก Caterpillar ผ่านทางเงินช่วยเหลือจากต่างประเทศของรัฐบาลสหรัฐในรูปแบบพลเรือนของพวกเขา การดัดแปลงทางทหารและการติดตั้งชุดเกราะของยานพาหนะนั้นดำเนินการทั้งหมดในอิสราเอลโดย IDF และผู้รับเหมาด้านความปลอดภัยของอิสราเอล ( Israel Military IndustriesและIsrael Aerospace Industries ) ^{[ ต้องการอ้างอิง ]} IDF ที่ใช้เครื่อง Caterpillar หลายอย่างเช่นควาญ , รถขุด , รถตักล้อยางและเกรดเดอร์ส่วนใหญ่สำหรับงานด้านวิศวกรรม, กำแพงและโครงการสร้าง เครื่องจักรที่มีชื่อเสียงที่สุดในการใช้งานโดยCombat Engineering CorpsของIDF คือ รถปราบดินหุ้มเกราะIDF Caterpillar D9ซึ่งใช้สำหรับวิศวกรรมการต่อสู้และภารกิจการต่อสู้ภายใต้ไฟด้วย

การใช้รถปราบดินCaterpillar D9ของกองกำลังป้องกันประเทศอิสราเอลทำให้ Caterpillar ถูกวิพากษ์วิจารณ์จากนักเคลื่อนไหวและผู้ถือหุ้นบางราย ^{[117] [118]}โดยเฉพาะอย่างยิ่งIDF Caterpillar D9มีส่วนเกี่ยวข้องกับเหตุการณ์ในปี 2546 ซึ่งราเชลคอร์รีนักเคลื่อนไหวชาวอเมริกันถูกสังหารโดยรถปราบดิน การฟ้องร้อง Caterpillar โดยครอบครัวของเธอและครอบครัวของชาวปาเลสไตน์ซึ่งถูกสังหารด้วยอุปกรณ์ของ Caterpillar ก็ไม่ประสบความสำเร็จ ^{[119] [120]}คดีฟ้องร้องอิสราเอลและกระทรวงกลาโหมอิสราเอลถูกปฏิเสธโดยศาลตัดสินว่าการเสียชีวิตของเธอเป็นอุบัติเหตุที่เกิดจากมุมมองที่ จำกัด จากห้องโดยสารของผู้ประกอบการที่หุ้มเกราะหนัก ^[121]ในปี 2014 เพรสไบทีคริสตจักร (USA)ขายหุ้นใน Caterpillar อ้างการใช้งานของ Caterpillar ควาญส่วนร่วมในการรื้อถอนและการเฝ้าระวังกิจกรรมในเวสต์แบงก์ ^{[122] [123]}

Caterpillar Electronics

หน่วยธุรกิจ Caterpillar Electronics ได้รูป Caterpillar Trimble ควบคุมเทคโนโลยี LLC (CTCT) ซึ่งเป็น บริษัท ร่วมทุน 50:50 กับTrimble Inc CTCT พัฒนาผลิตภัณฑ์กำหนดตำแหน่งและควบคุมสำหรับเครื่องขนย้ายดินและเครื่องปูพื้นในอุตสาหกรรมก่อสร้างและเหมืองแร่โดยใช้เทคโนโลยีเช่น GNSS สถานีรวมแสงเลเซอร์และโซนิค ผลิตภัณฑ์ถูกนำไปใช้ในการใช้งานที่หลากหลายซึ่งผู้ควบคุมเครื่องจักรจะได้รับประโยชน์จากการมีแนวทางแนวนอนและแนวตั้งที่ถูกต้อง CTCT ตั้งอยู่ในเมืองเดย์ตันรัฐโอไฮโอและเริ่มดำเนินการเมื่อวันที่ 1 เมษายน 2545

สินค้าเกษตร

Caterpillar แนะนำChallengerช่วงของการเกษตรรถแทรกเตอร์เป็นผลมาจากการพัฒนาโปรแกรมหลายช่วงเวลาที่ยาวนานของเวลา โปรแกรมนี้เริ่มต้นในปี 1970 และเกี่ยวข้องกับทั้งหน่วยที่ใช้ D6 และหน่วยกำลังของ Grader นอกจากนี้ยังมีการพัฒนาโปรแกรมคู่ขนานกับรถแทรกเตอร์ล้อแรงม้าสูงโดยใช้แชสซีพลั่วขนถ่ายที่ประกบเข้ากับทีมตีนตะขาบในเวลาต่อมา ผลลัพธ์ที่ได้คือ Challenger Tractor และระบบ "Mobi-Trac"

Challenger วางตลาดในยุโรปในฐานะเครื่องจักรของClaasตั้งแต่ปี 1997 โดย Caterpillar ทำการตลาดในกลุ่มผลิตภัณฑ์ Lexion ที่สร้างโดย Claas ในสหรัฐอเมริกา Claas และ Caterpillar ก่อตั้ง บริษัท ร่วมทุนClaas Omahaเพื่อสร้างรถเกี่ยวนวดข้าวในโอมาฮารัฐเนแบรสกาสหรัฐอเมริกาภายใต้แบรนด์CAT ในปี 2002 Cat ได้ขายหุ้นให้กับ Claas และอนุญาตให้ใช้CATและชุดเครื่องแบบสีเหลืองของ CAT ให้กับ Claas พวกเขาวางตลาดเมื่อLexionรวมเข้าด้วยกันในขณะนี้

นอกจากนี้ในปี 2002 Caterpillar ได้ขายธุรกิจรถแทรคเตอร์Challengerให้กับAGCOและได้รับอนุญาตให้ใช้ชื่อ Challenger และ CAT และเครื่องแบบให้กับพวกเขา สิ่งนี้ยุติการร่วมทุนของ Cat ในการเกษตร

ผลิตภัณฑ์ทางการเงินและการออกใบอนุญาตตราสินค้า

Caterpillar จัดหาเงินทุนและประกันให้กับลูกค้าผ่านเครือข่ายตัวแทนจำหน่ายทั่วโลก^[3]และสร้างรายได้ผ่านการออกใบอนุญาตเครื่องหมายการค้าและโลโก้ของ Caterpillar และ CAT

การออกใบอนุญาตตราสินค้า

รองเท้าบูททำงานแบรนด์ Caterpillar ผลิตโดย Wolverine World Wide

Caterpillar ขายสิทธิ์ในการผลิตทำการตลาดและจำหน่ายผลิตภัณฑ์ที่มีเครื่องหมายการค้า Cat ให้กับผู้รับอนุญาตทั่วโลก Wolverine World Wideเป็นตัวอย่างหนึ่งได้รับใบอนุญาตตั้งแต่ปี 1994 และในปัจจุบัน บริษัท แต่เพียงผู้เดียวที่จะได้รับใบอนุญาตผลิตแมวตรารองเท้า ^[124]ผู้รับใบอนุญาตรายอื่นขายสินค้ารวมถึงผลิตภัณฑ์สำหรับแมวแบบจำลองขนาดเสื้อผ้าหมวกกระเป๋าเดินทางนาฬิกาไฟฉายพลั่วมีดพัดลมถุงมือสมาร์ทโฟน^[125]และสินค้าอุปโภคบริโภคอื่น ๆ ^{[126] [127]}

การผลิต

ผลิตภัณฑ์และส่วนประกอบของ Caterpillar ผลิตในโรงงาน 110 แห่งทั่วโลก 51 โรงงานที่ตั้งอยู่ในประเทศสหรัฐอเมริกาและ 59 โรงงานในต่างประเทศที่ตั้งอยู่ในประเทศออสเตรเลีย (จนถึง 2015), เบลเยียม , บราซิล , แคนาดา, จีน , สาธารณรัฐเช็ก , อังกฤษ , ฝรั่งเศส , เยอรมนี , ฮังการี , อินเดีย ( Tiruvallur ), อินโดนีเซีย , อิตาลี , ญี่ปุ่น , เม็กซิโกที่เนเธอร์แลนด์ , ไอร์แลนด์เหนือ , โปแลนด์ , รัสเซีย , สิงคโปร์ , แอฟริกาใต้และสวีเดน

บ้านผลิตในอดีตของ Caterpillar ตั้งอยู่ในเมืองพีโอเรียรัฐอิลลินอยส์ซึ่งเป็นที่ตั้งของสำนักงานใหญ่ทั่วโลกของ Caterpillar และกิจกรรมการวิจัยและพัฒนาหลัก แม้ว่า Caterpillar จะทำสัญญาการผลิตชิ้นส่วนและคลังสินค้าในท้องถิ่นให้กับบุคคลที่สาม แต่ Caterpillar ก็ยังมีโรงงานหลัก 4 แห่งในพื้นที่ Peoria ได้แก่Mapleton Foundry ซึ่งมีการหล่อชิ้นส่วนเครื่องยนต์ดีเซลและชิ้นส่วนขนาดใหญ่อื่น ๆ East Peoriaโรงงานซึ่งได้ประกอบรถแทรกเตอร์ Caterpillar มานานกว่า 70 ปี; Mossvilleโรงงานเครื่องยนต์ที่สร้างขึ้นหลังสงครามโลกครั้งที่สอง ; และโรงงานผลิตชิ้นส่วนของมอร์ตัน

สิ่งอำนวยความสะดวกที่สำคัญในยุโรป:

• เบลเยียม: Gosselies (1965): รถขุดไฮดรอลิก, รถตักล้อยางขนาดกลาง, ส่วนประกอบ (โรงงานปิดในปี 2559)
• ฝรั่งเศส: Grenoble and Échirolles (1961): Track Type Tractors, Track Type Loaders, Wheeled Excavators, Undercarriage components
• ฮังการี: Gödöllő : Fabrications, Buckets
• อิตาลี: Minerbio : ผลิตภัณฑ์ปูพื้น
• โปแลนด์: SosnowiecและJanów Lubelski : Fabrications & Sub-assemblies
• รัสเซีย: Tosno : Fabrications
• สหราชอาณาจักร: เลสเตอร์ : รถขุดขนาดเล็ก; Peterlee : รถเทรลเลอร์แบบประกบ ; ปีเตอร์โบโร : เครื่องยนต์; LarneและBelfast : สร้างชุด ^[128]

สิ่งอำนวยความสะดวกที่สำคัญในละตินอเมริกา:

• เม็กซิโก: Torreón , Acuna , Monterrey , Reynosa , San Luis Potosí , Tijuana
• บราซิล: Campo Largo , Piracicaba , Curitiba , Hortolandia , Sete Lagoas 

การผลิตซ้ำ

สิ่งอำนวยความสะดวกที่สำคัญในละตินอเมริกา:

• เม็กซิโก: Oradel Industrial Center , Nuevo Laredo , Tamaulipas , México (ตั้งแต่ปี 1988) ^[129]

การกระจาย

ผลิตภัณฑ์ของ Caterpillar จัดจำหน่ายให้กับผู้ใช้ปลายทางในเกือบ 200 ประเทศผ่านเครือข่ายตัวแทนจำหน่าย 220 แห่งทั่วโลกของ Caterpillar ตัวแทนจำหน่ายของ Caterpillar เป็นธุรกิจที่เป็นเจ้าของและดำเนินการโดยอิสระโดยมีพื้นที่ทางภูมิศาสตร์พิเศษ ผู้ค้าให้บริการการขาย, การบำรุงรักษาและการซ่อมแซมบริการเช่าอุปกรณ์และชิ้นส่วน^[130]กระจาย Finningตัวแทนจำหน่ายที่ตั้งอยู่ในแวนคูเวอร์ประเทศแคนาดาเป็นตัวแทนจำหน่ายทั่วโลกที่ใหญ่ที่สุดของ Caterpillar ^[131] Gmmco Ltdเป็นตัวแทนจำหน่ายเครื่องจักร Caterpillar อันดับ 1 ของอินเดีย ^[132]

ตัวแทนจำหน่ายส่วนใหญ่ใช้ระบบการจัดการที่เรียกว่า DBS สำหรับการดำเนินงานประจำวัน

ในไตรมาสแรกของปี 2549 ยอดขายหนอนผีเสื้อ 66% มาจากตัวแทนจำหน่าย 63 แห่งในสหรัฐอเมริกาโดยที่เหลือ 34% ขายโดยตัวแทนจำหน่ายในต่างประเทศ 157 แห่งของ Caterpillar ^{[ ต้องการอ้างอิง ]}

การจัดการ

Caterpillar มีโครงสร้างการกำกับดูแลกิจการที่ประธานคณะกรรมการยังทำหน้าที่เป็นประธานเจ้าหน้าที่บริหาร (ซีอีโอ) คณะกรรมการมีความเป็นอิสระอย่างเต็มที่และถูกสร้างขึ้นจากที่ไม่ใช่พนักงานกรรมการคัดเลือกจากภายนอก บริษัท ประธานกลุ่มหลายคนรายงานต่อซีอีโอและรองประธานหลายคนรายงานต่อประธานแต่ละกลุ่ม

คณะกรรมการมีสามคณะ: ตรวจสอบ; ค่าตอบแทนและทรัพยากรมนุษย์ การกำกับดูแลและนโยบายสาธารณะ ^[133]

พฤติกรรมของพนักงานทุกคนอยู่ภายใต้หลักจรรยาบรรณทางธุรกิจทั่วโลกตีพิมพ์ครั้งแรกในปี 2517 และแก้ไขครั้งล่าสุดในปี 2548 ซึ่งกำหนดมาตรฐานขององค์กรในเรื่องความซื่อสัตย์และพฤติกรรมที่มีจริยธรรม พนักงานระดับบริหารจะได้รับการทดสอบรหัสนี้ซ้ำทุกปี

คณะกรรมการปัจจุบัน

ณ เดือนธันวาคม พ.ศ. 2561 ^[134]คณะกรรมการประกอบด้วยดังนี้^[135]

เมื่อวันที่ 1 มกราคม 2017 Jim Umplebyประสบความสำเร็จกับDouglas R.Oberhelmanในตำแหน่ง CEO และ Dave Calhoun กลายเป็นประธานที่ไม่ได้เป็นผู้บริหาร ^[136]ในวันที่ 12 ธันวาคม 2018 Umpleby ได้รับการเสนอชื่อให้เป็นประธานคณะกรรมการด้วยเช่นกันโดยย้อนกลับการตัดสินใจก่อนหน้านี้ของ Caterpillar ในการแยกตำแหน่ง CEO และประธานกรรมการ ^[137]

ณ วันที่ 31 ธันวาคม 2552 Caterpillar มีพนักงาน 93,813 คนซึ่ง 50,562 คนอยู่นอกสหรัฐอเมริกา ตัวเลขการจ้างงานในปัจจุบันแสดงถึงการลดลงของพนักงาน 17,900 คนเมื่อเทียบกับไตรมาสที่สามของปี 2551 ^[4]เนื่องจากการปรับโครงสร้างการดำเนินธุรกิจซึ่งเริ่มขึ้นในปี 1990 มีงานสหภาพแรงงานน้อยกว่า 20,000 ตำแหน่งในพื้นที่พีโอเรียรัฐอิลลินอยส์ในขณะที่การจ้างงานนอกสหรัฐอเมริกามี เพิ่มขึ้น ^{[ ต้องการอ้างอิง ]}

ในปี 2020 มีรายงานว่า Caterpillar กำลังวางแผนที่จะลดตำแหน่งงาน 700 ตำแหน่งในปฏิบัติการของไอร์แลนด์เหนือ ^[138]

การปฏิบัติด้านแรงงาน

Caterpillar ใกล้จะล้มละลายในช่วงต้นทศวรรษ 1980 ซึ่งมีอยู่ช่วงหนึ่งที่สูญเสียเกือบ 1 ล้านเหรียญสหรัฐต่อวันเนื่องจากความต้องการผลิตภัณฑ์ที่ตกต่ำลงอย่างมากเนื่องจากการแข่งขันกับKomatsuซึ่งเป็นคู่แข่งของญี่ปุ่นเพิ่มขึ้น (ในขณะที่ Komatsu เครื่องจักรสโลแกนภายใน "ล้อม Caterpillar".) ^[139] Caterpillar รับความเดือดร้อนต่อไปเมื่อสหรัฐอเมริกาประกาศคว่ำบาตรกับสหภาพโซเวียตหลังจากโซเวียตบุกอัฟกานิสถานทำให้ บริษัท ไม่สามารถที่จะขาย $ 400 สหรัฐ เครื่องจักรวางท่อมูลค่าล้านที่สร้างขึ้นแล้ว ^[140]

เนื่องจากการลดลงอย่างมากในความต้องการของ Caterpillar ริเริ่มของพนักงานการปลดพนักงานซึ่งนำไปสู่การนัดหยุดงานเป็นหลักโดยสมาชิกของยูไนเต็ดออแรงงานกับ Caterpillar สิ่งอำนวยความสะดวกในรัฐอิลลินอยส์และเพนซิล รายงานข่าวหลายฉบับในเวลานั้นระบุว่าผลิตภัณฑ์มีจำนวนมากในสิ่งอำนวยความสะดวกที่พนักงานทดแทนแทบจะไม่สามารถเดินทางไปยังสถานีงานของตนได้

ในปี 1992 United Auto Workersได้ทำการนัดหยุดงาน 5 เดือนกับ Caterpillar ในการตอบสนอง Caterpillar ขู่ว่าจะเข้ามาแทนที่กองกำลังทำงานร่วมกันทั้งหมดของ Caterpillar สมาชิก UAW กว่าหมื่นคนกลับมาอีกครั้งในปี 2537-2538 เป็นเวลา 17 เดือนซึ่งเป็นสถิติในเวลานั้น การประท้วงสิ้นสุดลงด้วยการที่ UAW ตัดสินใจกลับไปทำงานโดยไม่มีสัญญาแม้ว่า Caterpillar จะมีรายได้และกำไรเป็นประวัติการณ์ก็ตาม ^[141]ในปี 1994 Caterpillar ได้เสนอสัญญาให้กับสมาชิก UAW ซึ่งจะได้ขึ้นเงินเดือนของพนักงานระดับสูงจาก 35,000 ดอลลาร์เป็น 39,000 ดอลลาร์ต่อปี อย่างไรก็ตาม UAW กำลังหาค่าจ้างสูงสุด 40,000 ดอลลาร์ที่จ่ายให้กับคนงานที่ Deere & Company ในปี 1994 ^[142]

ในระหว่างการนัดหยุดงาน Caterpillar ใช้พนักงานฝ่ายบริหารเพื่อพยายามรักษาการผลิต มันระงับงานวิจัยและพัฒนาโดยส่งวิศวกรหลายพันคนและพนักงานอื่น ๆ ที่ไม่ต่อรองราคาเข้าไปในโรงงานผลิตและประกอบของพวกเขาเพื่อแทนที่สมาชิกสหภาพแรงงานที่โดดเด่นหรือถูกปิดกั้น

แทนที่จะต่อสู้กับ United Auto Workers ต่อไป Caterpillar เลือกที่จะทำให้ตัวเองไม่เสี่ยงต่อกลยุทธ์การเจรจาต่อรองแบบดั้งเดิมของแรงงานที่มีการจัดระเบียบ วิธีหนึ่งคือการจ้างผลิตชิ้นส่วนและงานคลังสินค้าส่วนใหญ่ไปยัง บริษัท ภายนอก ในอีกความเคลื่อนไหวหนึ่งตามที่เจ้าหน้าที่ UAW และนักวิเคราะห์อุตสาหกรรมกล่าวว่า Caterpillar เริ่มดำเนินการตาม "ยุทธศาสตร์ภาคใต้" ^[143]นี้เปิดที่เกี่ยวข้องใหม่พืชขนาดเล็กเรียกว่า "สิ่งอำนวยความสะดวกโฟกัส" ในขวาไปงานรัฐ Caterpillar เปิดโรงงานใหม่เหล่านี้ในเคลย์ตันและแซนฟอร์ทแคโรไลนา ; กรีนวิลล์เซาท์แคโรไลนา ; โครินธ์มิสซิสซิปปี ; ไดเออร์สเบิร์กเทนเนสซี ; กริฟฟินและลากรองจ์จอร์เจีย ; ซีกีนเท็กซัส ; และนอร์ทลิตเติ้ลร็อคอาร์คันซอ

ในปี 2555 บริษัท ได้ปิดกั้นคนงานที่โรงงานผลิตหัวรถจักรในลอนดอนออนแทรีโอแคนาดาและเรียกร้องให้บางคนยอมลดค่าจ้างลง 50% เพื่อให้สามารถแข่งขันด้านต้นทุนกับโรงงานผลิต Caterpillar ที่เทียบเคียงได้ในสหรัฐอเมริกา ^[144]การเคลื่อนไหวดังกล่าวสร้างความขัดแย้งในแคนาดาโดยมีบางคนบ่นว่าโรงงานนี้ได้มาภายใต้การแสร้งทำผิด ^[145]ร้านค้าปลีกWork Wearhouse ของ Markเริ่มดึงรองเท้า Caterpillar ออกจากชั้นวางด้วยเหตุนี้ ^[146]

เมื่อวันที่ 1 พฤษภาคม 2555 สมาชิก 780 คนของสมาคมช่างเครื่องระหว่างประเทศและคนงานการบินและอวกาศ Local Lodge 851 ได้หยุดงานประท้วง มีการบรรลุข้อตกลงในเดือนสิงหาคมส่งผลให้มีการอายัดค่าจ้างเป็นเวลา 6 ปี คนงานที่โดดเด่นแสดงความโกรธเกี่ยวกับการหยุดชะงักเนื่องจากผลกำไรของ บริษัท ในปี 2554 และการขึ้นเงินเดือน 60% ของ CEO Oberhelman ^[147]

บังคับใช้แรงงานในซินเจียง

ในเดือนมิถุนายนปี 2020 มีรายงานว่าผู้ค้าส่งเสื้อผ้า Caterpillar, ประชุมสุดยอดทรัพยากรระหว่างประเทศมีส่วนร่วมในโครงการถ่ายโอนแรงงานรัฐบาลทำงานจีนที่ใช้การบังคับใช้แรงงานของชาวอุยกูร์ในค่ายกักกัน ^[148]

การดูแลสิ่งแวดล้อม

หน่วยงานของ Caterpillar ได้รับรางวัลการป้องกันมลพิษจากผู้ว่าการรัฐอิลลินอยส์ทุกปีตั้งแต่ปี 1997 ^[149] Caterpillar ได้รับรางวัลการป้องกันมลพิษของผู้ว่าการรัฐอิลลินอยส์ประจำปี 2550 สำหรับสามโครงการ: หน่วยธุรกิจระบบไฮดรอลิกส์และระบบไฮดรอลิกในโจเลียตได้ใช้การเคลือบด้วยเปลวไฟสำหรับระบบกันสะเทือนของรถบรรทุก เปลี่ยนกระบวนการชุบโครเมี่ยมลดของเสียอันตรายได้ 700,000 ปอนด์ต่อปีและประหยัดน้ำได้ 14 ล้านแกลลอน (53,000 ม. ³ ) องค์กร Cast Metals ของ Caterpillar ใน Mapleton ทำงานร่วมกับ American Foundry Society เพื่อช่วยผลิตกฎเพื่อลดของเสียอันตรายในเศษโลหะที่ตรงตามข้อกำหนดด้านคุณภาพที่เข้มงวดและยังอนุญาตให้โรงหล่อรีไซเคิลเศษวัสดุบางประเภทต่อไปและรักษาโครงสร้างต้นทุนที่แข่งขันได้ Mossville Engine Center ของ Caterpillar จัดตั้งทีมเพื่อดูกระบวนการใช้น้ำมันที่ใช้ซ้ำและรีไซเคิลซึ่งบังคับให้ MEC ต้องส่งน้ำมันที่ใช้แล้วจำนวนมากนอกสถานที่เพื่อรีไซเคิลและพัฒนาระบบที่ปรับปรุงแล้วสำหรับการเรียกคืนเพื่อนำกลับมาใช้ใหม่ในสถานที่ ผลประโยชน์ที่ได้รับรวมถึงการลดการใช้น้ำมันประมาณ 208,000 แกลลอนสหรัฐ (790 ม. ³ ) ต่อปี ^[150]

Caterpillar ในปี 2547 ได้เข้าร่วมในโครงการต่างๆเช่นโครงการNational Clean Diesel Campaign ของสำนักงานปกป้องสิ่งแวดล้อมแห่งสหรัฐอเมริกาซึ่งส่งเสริมให้มีการติดตั้งรถโดยสารและรถบรรทุกรุ่นเก่าที่มีเครื่องยนต์ดีเซลรุ่นใหม่ที่มีคุณสมบัติในการปล่อยมลพิษที่สูงขึ้น ^{[151] [152]}

ในปี 2548 Caterpillar บริจาคเงิน 12 ล้านดอลลาร์ให้กับThe Nature Conservancyเพื่อร่วมกันปกป้องและอนุรักษ์ระบบแม่น้ำในบราซิลสหรัฐอเมริกาและจีน ^[153]

Caterpillar เป็นสมาชิกของWorld Business Council for Sustainable Developmentซึ่งตั้งอยู่ที่เมืองเจนีวาประเทศสวิตเซอร์แลนด์เป็นเวลาหลายปี^[154]และได้รับการจัดอันดับให้อยู่ในดัชนี Dow Jones Sustainability World Indexในแต่ละปีตั้งแต่ปี 2544 ^[155]

การละเมิดพระราชบัญญัติอากาศบริสุทธิ์

ในเดือนกรกฎาคมปี 1999 และห้า Caterpillar อื่น ๆเครื่องยนต์ดีเซลผลิตลงนามในพระราชกฤษฎีกาได้รับความยินยอมกับกระทรวงยุติธรรมและรัฐแคลิฟอร์เนียหลังจากการสืบสวนของรัฐบาลเปิดเผยการละเมิดพระราชบัญญัติอากาศบริสุทธิ์ การละเมิดดังกล่าวเกี่ยวข้องกับเครื่องยนต์ดีเซลกว่าล้านเครื่องที่ขายไปพร้อมกับอุปกรณ์ที่พ่ายแพ้อุปกรณ์ที่ควบคุมการปล่อยมลพิษในระหว่างการทดสอบก่อนการขาย แต่อาจถูกปิดใช้งานเพื่อให้ได้ประสิทธิภาพที่ดีขึ้นในระหว่างการขับขี่บนทางหลวงในภายหลัง ด้วยเหตุนี้เครื่องยนต์เหล่านี้จึง "... ปล่อยก๊าซไนโตรเจนออกไซด์ (NOx) ที่ก่อตัวเป็นหมอกควันมากถึงสามเท่าที่อนุญาตในปี 1998 เพียงอย่างเดียวรถยนต์ที่ฝ่าฝืนเหล่านี้ได้ปล่อยก๊าซ NOx เพิ่มเติม 1.3 ล้านตันซึ่งเป็นจำนวนที่เท่ากับการปล่อย 65 ล้านคัน .” ด้วยเหตุนี้ Caterpillar รับการตั้งชื่อว่า "Clean Air คนร้ายเดือน" สำหรับสิงหาคม 2000 โดยClean Air เชื่อถือ ^[156]พระราชกฤษฎีกายินยอมให้มีการจ่ายเงิน 83 ล้านดอลลาร์ในการลงโทษทางแพ่งและกำหนดเส้นตายใหม่สำหรับการปฏิบัติตามมาตรฐานการปล่อยมลพิษ อย่างไรก็ตาม Caterpillar ประสบความสำเร็จในการวิ่งเต้นเพื่อขยายกำหนดเวลาที่พวกเขาคิดว่ารุนแรงเกินไป ถึงกระนั้นในเดือนตุลาคม 2545 Caterpillar บริษัท เครื่องยนต์ดีเซลเพียงแห่งเดียว (ในบรรดา บริษัท ที่ลงนามในพระราชกฤษฎีกา) ที่ไม่สามารถปฏิบัติตามกำหนดเวลามาตรฐานการปล่อยมลพิษใหม่ได้ถูกบังคับให้จ่ายค่าปรับที่ไม่เป็นไปตามข้อกำหนดต่อเครื่องยนต์จำนวน 128 ล้านดอลลาร์ ^[157]

เทคนิคการเลื่อนภาษี

ในเดือนมีนาคม 2017 เมื่อตัวแทนของรัฐบาลกลางสหรัฐบุกเข้าไปในสำนักงานใหญ่ของ Caterpillar ใน Peoria Ill. ปรากฏว่า บริษัท ดำเนินมาตรการเชิงรุกเพื่อควบคุมต้นทุนภาษี ตั้งแต่เดือนเมษายนปี 2014 นโยบายภาษีของ บริษัท ฯ ได้รับการตรวจสอบโดยคณะอนุกรรมการวุฒิสภานำโดยวุฒิสมาชิกคาร์ลเลวิน การสืบสวนผู้ค้นพบการเปลี่ยนแปลงที่สำคัญในกลยุทธ์ภาษี Caterpillar ของต่างประเทศสูงสุดในการสร้างของ บริษัท ย่อยใหม่สวิส Caterpillar SARL (CSARL) ในเจนีวา ในปี 2542 Daniel Schlicksup อดีตผู้บริหาร Caterpillar กล่าวหาว่า บริษัท แสวงหาผลกำไรจากการเปลี่ยนชิ้นส่วนไปยังสวิตเซอร์แลนด์ซึ่งไม่มีคลังสินค้าหรือโรงงาน กรมสรรพากรพบว่า บริษัท ต้องรับผิดต่อภาษีที่ยังไม่ได้ชำระหนึ่งพันล้านดอลลาร์สำหรับปี 2550-2552 ^[158]

ในขณะเดียวกันไพร้ซวอเตอร์เฮาส์คูเปอร์ส (PWC) ซึ่งเป็นสถาปนิกของกลยุทธ์ทางการคลังของ Caterpillar ก็เข้ามาตรวจสอบข้อเท็จจริงด้วยเนื่องจากมีผลประโยชน์ทับซ้อนโดยทำหน้าที่เป็นที่ปรึกษาและผู้ควบคุมด้านภาษีทั่วโลกของ Caterpillar ^[159]วุฒิสภาเปิดเผยเอกสารจาก PWC กล่าวว่าการเคลื่อนไหวอย่างละเอียดเป็นเพียงวิธีการหลบเลี่ยงภาษีของชาวอเมริกัน “ พวกเราจะต้องเต้นกันบ้าง” คนหนึ่งพูด อีกคนตั้งข้อสังเกตว่า "ห่าเราทุกคนจะถูกปลดออกจากงานเมื่อเรื่องนี้เกิดขึ้นจากการตรวจสอบ" ^[158]

ยอดขายกองกำลังป้องกันอิสราเอล

ในปี 2547 สำนักงานข้าหลวงใหญ่สิทธิมนุษยชนแห่งสหประชาชาติได้ส่งจดหมายเตือนไปยัง บริษัท เกี่ยวกับการขายรถปราบดินให้กับกองกำลังป้องกันอิสราเอล (IDF) และส่วนหนึ่งถูกใช้เพื่อทำลายฟาร์มของชาวปาเลสไตน์ ^{[160] [161]}

การอ้างสิทธิ์ในเครื่องหมายการค้า

Caterpillar Inc. ได้ขอ revocations ของเครื่องหมายการค้าจดทะเบียนในสหรัฐอเมริกาผสมผสานคำว่า "แมว" ภายในตลาดของเครื่องแต่งกายเช่น "แมวและระบบคลาวด์" (ร้านกาแฟในซานตาครูซ, แคลิฟอร์เนีย ) และแป้นพิมพ์แมว บริษัท ต้องเผชิญกับการวิพากษ์วิจารณ์เรื่อง "การกลั่นแกล้ง" ที่ถูกมองว่านี้แม้ว่าโอกาสที่จะเกิดความสับสนจะอยู่ในระดับต่ำก็ตาม ^{[162] [163] [164]}

Caterpillar เป็นสมาชิกของUS Global Leadership Coalitionซึ่งเป็นกลุ่มพันธมิตรที่ตั้งอยู่ในวอชิงตัน ดี.ซี. ของ บริษัท ใหญ่ ๆ และองค์กรพัฒนาเอกชนกว่า 400 แห่งที่สนับสนุนการระดมทุนที่เพิ่มขึ้นสำหรับความพยายามทางการทูตและการพัฒนาของอเมริกาในต่างประเทศผ่านทาง International Affairs Budget ^[165]โครงการพัฒนาเศรษฐกิจในประเทศกำลังพัฒนา (โดยเฉพาะในชนบทพื้นที่เกษตรกรรม) ทำหน้าที่เป็นตลาดใหม่สำหรับผลิตภัณฑ์ Caterpillar โดยการปรับปรุงเสถียรภาพทางการเมืองและเศรษฐกิจและเพิ่มรายได้เฉลี่ย 2011 ผู้รับของเฮนรี่ซีรางวัลเทอร์เนอสำหรับนวัตกรรมในเทคโนโลยีการก่อสร้างจากอาคารพิพิธภัณฑ์แห่งชาติ

• หมายเลข Gสำหรับรถแทรกเตอร์ Caterpillar ของกองทัพบกสหรัฐฯ
• รายชื่อเครื่องจักร Caterpillar
• รายชื่อรถบรรทุก

• Orlemann, Eric C. Caterpillar Chronicle, The History of the World’s Greatest Earthmovers . Minneapolis, MN: บริษัท สำนักพิมพ์ MBI, 2000 ไอ 978-0-7603-3673-1

• NYSE :  กสท
• เว็บไซต์อย่างเป็นทางการ
• ข้อมูลธุรกิจสำหรับ Caterpillar:
  • Google Finance
  • Yahoo! การเงิน
  • การยื่นของ ก.ล.ต.
• เว็บไซต์ทางการของ Cat Products
• ชมรมเจ้าของเครื่องจักรกลโบราณของ Caterpillar
• ผู้ที่ชื่นชอบเครื่องจักรกลโบราณของ Caterpillar
• ภาพถ่ายของเครื่องจักร Holt ยุคแรก ๆ
• คอลเลกชันภาพถ่ายของ บริษัท รถแทรกเตอร์ Caterpillar ที่ Baker Library Historical Collections, Harvard Business School